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1981 Barrington encabeza la desaparición del Cessna 210

El 9 de agosto de 1981, un Cessna 210 que volaba desde el aeropuerto de Whitsunday Coast al aeropuerto de Bankstown a través del aeropuerto de Gold Coast perdió contacto después de volar en condiciones climáticas adversas . El último contacto conocido con la aeronave fue en el área de Barrington Tops . No se escuchó nada más y hasta el momento no se ha encontrado ningún rastro del avión ni de sus ocupantes, a pesar de las exhaustivas búsquedas.

Accidente

El VH-MDX era un Cessna 210 que desapareció en Nueva Gales del Sur , Australia , en 1981. Nunca se ha encontrado ningún rastro de la aeronave ni de sus ocupantes. [2] [3]

Fondo

El VH-MDX fue fletado por cuatro compañeros de trabajo de Sydney para un vuelo de regreso desde el aeropuerto de Whitsunday Coast el domingo 9 de agosto de 1981. Los hombres habían estado navegando en Whitsunday Passage . [4] MDX se detuvo para repostar en el aeropuerto de Gold Coast cerca de Coolangatta y despegó nuevamente a las 5:02 pm. El piloto había presentado un plan de vuelo siguiendo la costa hasta Taree y desde allí tierra adentro vía Craven y Singleton hasta Bankstown, un suburbio de Sydney. [5]

Desaparición

Poco después de pasar el punto de referencia CRAVN ( 32°7.6′0″S 151°46′0″E / 32.12667°S 151.76667°E / -32.12667; 151.76667 (CRAVN) ), el piloto informó turbulencia excesiva y corriente descendente, y que el horizonte artificial y el indicador de dirección giroscópico de la aeronave habían fallado. [6] En ese momento, el radar identificó que el avión estaba a 45 millas náuticas (83 km) de la base RAAF Williamtown cerca de Barrington Tops , o aproximadamente a 40 km (22 millas náuticas; 25 millas) al noroeste de su ruta planificada. [1] El rumbo posterior de la aeronave no está claro, pero el piloto informó acumulación de hielo y dificultad para ganar altitud. Su transmisión final a las 19:39 EST indicó que estaba a 5000 pies (1500 m). [2] [1]

Búsquedas

Ha habido muchas búsquedas aéreas y terrestres desde la desaparición. Las tecnologías empleadas incluyen imágenes satelitales , fotografías aéreas , magnetometría y muestreo químico del agua aguas abajo del área de búsqueda. [7]

Referencias

  1. ^ abc "Cessna 210M, VH-MDX, ​​cerca de Barrington Tops, Nueva Gales del Sur". Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
  2. ^ ab Keene, Neil (6 de agosto de 2015). "Accidente de Barrington Tops Cessna: ¿Hemos estado buscando en el lugar equivocado el vuelo VH-MDX?". Telegrafo diario . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
  3. ^ Gerard57 (11 de octubre de 2013). "Ocurrencia de ASN Wikibase n.º 161392" . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  4. ^ "Barrington Tops se niega a revelar el misterio de 32 años sobre el Cessna desaparecido". 30 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de julio de 2016 .
  5. ^ Readford, Donald A y Donovan, Garry, "Operación Phoenix, la búsqueda teórica del lugar del accidente del Cessna C-210 MDX", edición de 2014
  6. ^ "Miedo a aterrizar: Cessna pierde las tapas de Barrington y la búsqueda de 2013". 11 de octubre de 2013 . Consultado el 29 de agosto de 2022 .
  7. ^ "Búsqueda VH-MDX" (PDF) . Equipo de rescate de la naturaleza Bushwalkers. 5 de diciembre de 2014.

enlaces externos