Ulu Pandan Depot ( chino simplificado :乌鲁班丹车厂; chino tradicional :烏魯班丹車廠) es un depósito cerca de Jurong East , Singapur, y sirve a los trenes de las líneas Norte-Sur y Este-Oeste .
Tiene una capacidad para 45 trenes y una superficie de 130.000 metros cuadrados. En esta cochera se realizan las inspecciones de trenes.
Los pasajeros pueden echarle un vistazo mientras viajan en tren entre las estaciones Clementi y Jurong East. Se encuentra junto a Toh Tuck Avenue y a lo largo de Toh Tuck Avenue. La estación está ubicada entre la estación Clementi y la estación Jurong East en la línea Este-Oeste y tiene 3 vías de recepción: 2 vías en dirección oeste hacia la estación Jurong East y 1 vía en dirección este hacia la estación Clementi.
El Depósito de Ulu Pandan se mencionó por primera vez en el Contrato 204, que detallaba la construcción de la estación Clementi , así como los enlaces elevados al depósito. [1] Se adjudicó a una empresa conjunta entre la construcción Lim Kah Ngam y la corporación Aoki . [2] En agosto de 1985, se anunció que Hiap Shing Construction había ganado el contrato para construir el Depósito de Ulu Pandan por S$ 2,67 millones (1985) ( US$ 1,21 millones), [a] superando a otros once contratistas. Dado que el proyecto no requería experiencia extranjera, se limitó a los contratos locales y extranjeros registrados ante la Junta de la Industria de Desarrollo de la Construcción, así como a los proyectos emprendidos por un valor de al menos S$ 5 millones (1985) ( US$ 2,27 millones). El contrato también esperaba que Hiap Shing construyera el depósito y un sistema de drenaje en un plazo de 9 meses. [3]
También se han hecho planes para la expansión de la estación de MRT de Ulu Pandan, y LTA encargó un estudio de ingeniería en 2015. [4] [5]