Kathipara Junction es un importante cruce de carreteras en la ciudad india de Chennai , capital del estado de Tamil Nadu, en el sur de la India . Está situado en la zona de Alandur , entre la intersección de Grand Southern Trunk Road , Inner Ring Road , Anna Salai y Mount-Poonamallee Road . El paso elevado de Kathipara es el paso elevado en forma de trébol más grande de la India y del sur de Asia. [2] [3]
El cruce solía ser una rotonda con una estatua del primer ministro indio Jawaharlal Nehru . Se construyó un separador de nivel en forma de trébol como parte del NHDP para aliviar la congestión del tráfico en el cruce. La estructura se construyó con un costo de proyecto estimado de ₹ 486 crore (US$ 58 millones) con una fecha límite inicial de marzo de 2007. Es el primero de los tres separadores de nivel que se están construyendo en la carretera de circunvalación interior para mejorar la conectividad entre las diversas carreteras nacionales que irradian desde la ciudad, los otros dos son el del cruce de Koyambedu ( NH 4 ) cerca de la terminal de autobuses Chennai Mofussil y el del cruce de Padi ( NH 205 ). El tramo principal del paso elevado que conecta Inner Ring Road y GST Road se abrió al tráfico el 9 de abril de 2008 y la sección completa se abrió al público el 26 de octubre de 2008. El trabajo de paisajismo por un valor de ₹ 150 lakh (US$ 180.000) en el área de 40.000 metros cuadrados se realizará después de que se complete el trabajo del metro de Chennai . [4]
Kathipara Urban Square, una iniciativa de metro para construir instalaciones bajo los bucles en forma de trébol de la intersección de Kathipara, está siendo desarrollada por un contratista privado. Tiene una terminal de autobuses donde el MTC y los autobuses de fuera de la estación pueden detenerse para recoger y dejar pasajeros, un área de juegos para niños, un patio de comidas, un teatro al aire libre, tiendas minoristas, espacio de oficinas, baños, estacionamiento de vehículos, quioscos, cajeros automáticos e instalaciones para horticultura distribuidas en un área de 54.400 metros cuadrados. [5]
Se estima que este desarrollo costará alrededor de ₹ 140 millones y está financiado por la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Chennai , y la implementación y el mantenimiento estarán a cargo de Chennai Metro Rail . [6]
