El paso Kootenay , conocido localmente como "Salmo-Creston", es un paso de montaña en las montañas Selkirk de la Columbia Británica , Canadá. La cumbre del paso divide la cuenca de drenaje del río Pend d'Oreille al oeste (a través de los afluentes Stagleap Creek, el río South Salmo y el río Salmo ) de la del río Kootenay / lago Kootenay al este (a través del afluente Summit Creek). Es utilizado por la autopista Crowsnest para atravesar los Selkirks, conectando las comunidades de Salmo y Creston . En su inauguración, la ruta de la carretera también se denominó Kootenay Skyway .
La cumbre del paso se encuentra dentro del Parque Provincial Stagleap, cerca del Lago Bridal. Una cámara web funciona durante todo el año y muestra las condiciones actuales del paso. [1]
El paso de Kootenay es uno de los pasos con autopistas más altos de Canadá y está abierto todo el año, aunque con frecuencia se cierra cuando hace mal tiempo para controlar avalanchas y limpiar escombros. Bow Summit en Icefields Parkway en el Parque Nacional Banff , Alberta, es más alto a 2.088 m (6.850 pies). Highwood Pass en Kananaskis Country , Alberta, es aún más alto con 2206 m (7238 pies), pero es atravesado por la autopista 40 , que cierra del 1 de diciembre al 15 de junio de cada año.
La mayor parte del control de avalanchas en Kootenay Pass se realiza mediante un sistema Gazex que permite a los técnicos en avalanchas desencadenar avalanchas de forma remota desde la comodidad de su oficina en la cima, visible desde la cámara web de la cumbre. [2] Este sistema Gazex ha permitido la eliminación de grandes estaciones de artillería que se utilizaban para disparar proyectiles balísticos en las zonas de inicio. En ocasiones, los proyectiles de artillería no explotaban y había que encontrarlos y destruirlos durante los meses de verano con considerables gastos y peligros.