Alberta Clipper (también conocida como Línea 67 de Enbridge ) es un oleoducto en América del Norte. Es propiedad de Enbridge y está operado por ella y forma parte del extenso sistema de oleoductos de Enbridge . El oleoducto se extiende desde Hardisty, Alberta , en Canadá, hasta Superior, Wisconsin , en Estados Unidos, integrando el sistema de oleoductos canadienses de arenas bituminosas de la compañía con el sistema Lakehead en Estados Unidos. [1]
La construcción del oleoducto comenzó en el verano de 2008. [1] WorleyParsons llevó a cabo la ingeniería de la parte canadiense . La mayor parte del oleoducto fue construido por el consorcio de Michels Corporation , Precision Pipeline y US Pipeline, mientras que Willbros Group construyó el tramo entre Sherwood Park y Hardisty, y la empresa conjunta de Robert B Somerville y Techint Canada construyó tres secciones del oleoducto.
El oleoducto se puso en servicio el 1 de abril de 2010. El primer envío se trasladó en octubre de 2010. [2]
La capacidad inicial del oleoducto de 1.607 kilómetros (999 millas) es de 450.000 barriles por día (72.000 m 3 /d) que después de la expansión puede aumentarse hasta 800.000 barriles por día (130.000 m 3 /d). [3] Tiene estaciones de bombeo en Hardisty, Alberta, Kerrobert , Milden , Cromer , Glenboro , Gretna , Viking, Minnesota , Clearbrook y Deer River . [2] El diámetro de la tubería es de 36 pulgadas (910 mm). [1] El oleoducto costó 3.300 millones de dólares. [2] [4]
En 2013, Enbridge solicitó el proyecto de ampliación. En la finalización de la primera etapa en 2014, la capacidad aumentó hasta 570.000 barriles por día (91.000 m 3 /d) y en la segunda etapa completada en 2015, la capacidad aumentó hasta 880.000 barriles por día (140.000 m 3 /d). [5] Según Enbridge, la Fase 2 del Proyecto de Mejora de la Línea 67 se completó y entró en servicio en julio de 2015. [6] Como el permiso presidencial de los Estados Unidos aún estaba pendiente, se bombeó petróleo antes de la frontera entre Canadá y Estados Unidos hacia la Línea Enbridge. 3 y después del cruce fronterizo de regreso al Alberta Clipper. [7]