El tránsito ferroviario de Suzhou , también conocido como metro de Suzhou , es un sistema de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Suzhou , en la provincia de Jiangsu , China. La Línea 1 comenzó a operar el 28 de abril de 2012. [2] La Línea 2 se inauguró el 28 de diciembre de 2013. Entre 2016 y 2021 se completaron otras tres líneas y una extensión de la Línea 2. [3] [4] Conexión de la Línea 11 La ciudad de Kunshan , que está bajo la administración de Suzhou, y más allá del metro de Shanghai, se completó el 24 de junio de 2023. [5] [6] [7]
El número de pasajeros diarios aumentó de 680 000 (promedio de 2017) [8] a 899 000 (promedio de 2018) y 995 000 (promedio de 2019). El número récord de pasajeros aumentó de 1.130.000 (30 de abril de 2017) [9] a 1.548.000 (récord del 2 de mayo de 2019).
La línea 1 se inauguró el 28 de abril de 2012. [2] Es una línea que corre generalmente de este a oeste, desde la estación Mudu en el oeste de Suzhou hasta la estación Zhongnan Jie en el Parque Industrial de Suzhou . [3] [10] Tiene 25 km (16 millas) de largo con 24 estaciones.
La construcción de la Línea 1 comenzó el 26 de diciembre de 2007 y finalizó en 2012. El 30 de diciembre de 2011 se entregaron los primeros 21 vagones de la Línea 1. [11]
La línea 2 se inauguró el 28 de diciembre de 2013. Es una línea que corre generalmente de norte a sur, desde la estación de tren de Suzhou Norte en el distrito norte de Xiangcheng hasta la estación Baodaiqiao Sur cerca del puente Precious Belt ubicado en el distrito de Wuzhong .
La construcción de la Línea 2 comenzó el 25 de diciembre de 2009 y se completó a principios de 2013. El 28 de diciembre de 2013, la línea 2 comenzó a funcionar y pasó a formar parte del sistema de tránsito ferroviario de Suzhou. Las nuevas 13 estaciones se inauguraron el 24 de septiembre de 2016.
La Línea 3 inició operaciones de prueba del 6 al 10 de diciembre de 2019 [12] y comenzó a operar oficialmente el 25 de diciembre de 2019. [13] La Línea 3 obtuvo la aprobación para comenzar la construcción el 20 de enero de 2012. La línea es una línea este-oeste , que va desde la estación de tren de Suzhou Xinqu hasta Weiting. Habrá servicio directo entre la Línea 3 y la Línea 11 de Suzhou Rail Transit a finales de 2023.
La Línea 4 inició operaciones de prueba el 14 de abril de 2017. [14] La línea comienza en el norte de Suzhou, al oeste de la Línea 2. Su línea principal va de Longdaobang a Tongli en el sur/sureste de Suzhou. Después de llegar a la estación de tren de Suzhou, sigue aproximadamente la carretera Renmin y la carretera Dongwubei hasta llegar más al sur hasta Tongli en el distrito de Wujiang. El ramal suroeste de la línea 4 es la primera fase de la futura línea 7. Se supone que este ramal seguirá el mismo camino que la línea principal hasta Hongzhuang, luego girará en dirección suroeste y conducirá a Youxiang Road.
La línea 5 se inauguró el 29 de junio de 2021 y va desde Taihu Xiangshan hasta Yangchenghu South.
La línea 6 se inauguró el 29 de junio de 2024. Tiene 31 estaciones.
La línea 11 (anteriormente Línea S1) es una línea de tránsito rápido interurbano de este a oeste de Suzhou Rail Transit. Se inauguró el 24 de junio de 2023. Sirve a la ciudad de Kunshan y se conecta con el Metro de Shanghai , siendo la estación terminal de Huaqiao también una estación de intercambio donde los pasajeros pueden intercambiar con la Línea 11 del Metro de Shanghai . También existe un servicio directo entre la Línea 3 y la Línea 11 de Suzhou Rail Transit. Es la primera línea en China continental que utiliza la operación de trenes desatendidos (UTO) (GoA4). [15]
La línea 7 es una línea de este a oeste de Tránsito ferroviario de Suzhou. La construcción comenzó el 25 de diciembre de 2019. [18] Su inauguración está prevista para diciembre de 2024. [18]
La línea 8 tiene una longitud de 35,5 km y 28 estaciones. Su inauguración está prevista para septiembre de 2024. [16]
La línea 10 es una línea de tránsito rápido regional expreso de norte a sur de Suzhou Rail Transit. El primer tramo conecta las ciudades vecinas del norte de Zhangjiagang y Changshu . [19] La línea se conocía anteriormente como Línea S5.
La tarifa base de Suzhou Rail Transit es de 2 yuanes (0,33 dólares estadounidenses) para viajes de menos de 6 km (3,7 millas), luego 1 yuan por cada 5 km (3,1 millas) entre 6 y 16 km (3,7 a 9,9 millas), 1 yuan por cada 7 km (4,3 millas) entre 16 y 30 km (9,9 y 18,6 millas), 1 yuan por 9 km (5,6 millas) más de 30 km (18,6 millas). Al 24 de septiembre de 2016, la tarifa más alta es de 8 yuanes (1,33 dólares estadounidenses).
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