El metro de Incheon ( coreano : 인천도시철도 ; hanja : 仁川都市鐵道; RR : Incheon dosi cheoldo ) es un sistema de metro que sirve a la ciudad surcoreana de Incheon . El sistema es operado por Incheon Transit Corporation y es parte del Metro Metropolitano de Seúl .
El metro de Incheon cuenta actualmente con dos líneas que recorren íntegramente la región titular, además de tener conexiones con el área metropolitana más amplia a través de la línea 7 del metro de Seúl.
La línea 1 es una línea de metro de norte a sur de 30,3 kilómetros (18,8 millas) . [1] Después de seis años de construcción, la línea abrió sus puertas para el servicio regular el 6 de octubre de 1999 como el cuarto sistema de metro en Corea del Sur, después de Seúl, Busan y Daegu. Los transbordos al metro metropolitano de Seúl se pueden hacer a través de la estación de Bupyeong hasta la línea 1 del metro de Seúl , así como la línea Suin hasta Seúl en la estación de Woninjae . Un viaje a lo largo de la línea desde Gyeyang en el norte hasta el distrito comercial internacional en el sur toma aproximadamente 57 minutos. El color de la línea es azul claro.
En marzo de 2007 se inauguró una extensión de una estación hacia Gyeyang , que ofrece conexiones con AREX . En junio de 2009 se inauguró una extensión al sur de seis estaciones.
La línea utiliza 34 trenes de 8 vagones. Los primeros 25 trenes fueron construidos entre 1998 y 1999 por Daewoo Heavy Industries y Rotem, mientras que los últimos 9 trenes fueron construidos entre 2007 y 2008 por Hyundai Rotem para proporcionar trenes tras la ampliación de la línea.
La línea 2 es una línea de metro ligero de norte a sur de 29,1 kilómetros (18,1 millas) . Después de siete años de construcción, la línea abrió sus puertas al público el 30 de julio de 2016. Hay puntos de transbordo en Geomam (con AREX ), Juan (con la línea 1 del metro de Seúl ) y el Ayuntamiento de Incheon (con la línea 1 de Incheon). La línea 2 tiene secciones sobre el suelo al norte del Estadio Asiad. El color de la línea es naranja.
La línea utiliza 37 trenes de 2 vagones, todos ellos construidos en 2013 por Hyundai Rotem.
La línea 7 del metro de Seúl se extendió más allá de la estación Onsu con 9 estaciones adicionales más allá de la ciudad de Seúl y hacia Incheon el 27 de octubre de 2012. La extensión de 10,2 kilómetros (6,3 millas) había terminado en la estación Bupyeong-gu Office , uniéndose a la línea 1 del metro de Incheon . El 22 de mayo de 2021, la línea 7 se extendió más profundamente hacia Incheon con la apertura de la extensión de 3,94 kilómetros (2,45 millas) hasta Seongnam . La sección de la línea en las ciudades de Incheon y Bucheon es operada por Incheon Transit Corporation con su propia flota de trenes de la serie SR000 de Incheon Transit Corporation, y ambas flotas brindan servicio en la parte de la línea de la otra. Los planes futuros prevén que la parte relevante de la línea se extienda hasta la estación Cheongna International City , con transbordos disponibles a AREX .
Se prevé que la futura Línea 3 sea una línea circular del metro de Incheon. Intersectará la Línea 1 del metro de Seúl en la estación Dowon y la Línea 1 del metro de Incheon en la estación Dongmak . El color será verde claro.
La línea Juan Songdo es una línea de tranvía de 14,1 kilómetros (8,8 millas) de longitud propuesta por la ciudad de Incheon . La construcción comienza en 2028 y tiene como objetivo operar en 2033. [2] El vehículo será operado con un vehículo (5 módulos) de vehículos de tranvía y puede acomodar 48 asientos y 171 asientos de pie. Será operado con 12 vehículos, y el tiempo de conducción en la cima es de 4,5 minutos. Hay puntos de transferencia en Juan (con la línea 1 del metro de Seúl ), (con la línea 2 del metro de Incheon ), Citizens Park (con la línea 2 del metro de Incheon ), Inha University , Hagik, Songdo (con la línea Suin-Bundang ) y la Universidad Nacional de Incheon (con la línea 2 del metro de Incheon ) [3]
La tarifa básica para adultos es de ₩1.250 si paga con tarjeta y ₩1.300 si paga en efectivo. [4]