La bahía de Eckernförde ( alemán : Eckernförder Bucht ; danés : fiordo de Egernførde o Egernfjord ) es un fiordo y un brazo de la bahía de Kiel entre la península danesa de Wahld en el sur y la península de Schwansen en el norte en el mar Báltico frente a las tierras de Schleswig. -Holstein , Alemania . La bahía se extiende alrededor de 17 km (11 millas) de profundidad en la tierra y tiene 10 km (6,2 millas) de ancho en su entrada, donde Booknis-Eck (municipio de Waabs ) y Danish-Nienhof (municipio de Schwedeneck ) marcan los puntos finales. La bahía tiene hasta 28 m (92 pies) de profundidad. El límite con el fiordo de Kiel se encuentra en el faro de Bülk . La otrora boscosa península danesa de Wahld, entre el fiordo de Kiel y la bahía de Eckernförde, constituyó hasta la Edad Media la zona fronteriza entre sajones y daneses . En el extremo interior de la bahía se encuentra la ciudad de Eckernförde . [1]
La bahía se formó durante la última Edad del Hielo, hace entre 120.000 y 10.000 años, a partir de un glaciar. Según algunos geólogos, el contorno de profundidad de la bahía de Eckernförde ya se había formado antes de la Edad del Hielo y contribuyó a que el glaciar Eckernförde se dividiera en dos partes, el norte de Windebyer-Noor y el sur de Wittensee-Goossee .
El extremo original posglacial de la bahía de Eckernförde, la actual Windebyer Noor , está ahora separado del mar Báltico por un promontorio en el que se construyó la ciudad de Eckernförde. En 1929, los terraplenes artificiales separaron aún más el Noor . Hay planes para construir un canal entre la bahía y Windebyer Noor .
Las orillas de la bahía están moldeadas por las mareas y el oleaje, ya que durante los fuertes vientos del noreste y suroeste, el mar puede agitarse. Cuando el nivel del agua es 0,75 m (2,5 pies) más alto de lo habitual, la arena y la grava se están erosionando de la costa del acantilado. En algunos lugares, la costa retrocede de 15 a 20 cm (5,9 a 7,9 pulgadas) cada año. Como resultado, las colinas de las morrenas terminales , que se habían formado durante la última Edad de Hielo en el sureste, se ahuecaron y se formó un acantilado de 30 m (98 pies) de alto y 3,6 km (2,2 millas) de largo frente al Altenhof . El material constantemente erosionado se deposita en parte más al oeste y ha separado el lago Goossee de la bahía de Eckernförde. Varios bancos de arena discurren paralelos a la playa. Las orillas están cubiertas principalmente de árboles de hoja caduca. [2] [3]
Como las tribus danesas se habían asentado en Schwansen desde aproximadamente el año 700 d.C. y los colonos alemanes llegaron a Danish Wahld alrededor de 1260, la bahía de Eckernförde se convirtió en la frontera lingüística entre el bajo alemán en el sur y el danés en el norte. [4] La división todavía se nota en los topónimos danés-nórdicos de Schwansen, donde posteriormente se utilizó el alemán como lengua franca . Sin embargo, el danés también siguió siendo de uso generalizado en Schwansen hasta el siglo XIX. [5] Tanto Schwansen como el danés Wahld conservaron su carácter feudal hasta el Período Moderno Temprano.
Durante la batalla de Eckernförde en 1849, el barco danés de línea Christian VIII y la fragata danesa Gefion fueron atacados por baterías de playa de las tropas de Schleswig-Holstein. Christian VIII finalmente explotó y la tripulación de la fragata se rindió y el ejército de Schleswig-Holstein se hizo cargo del barco. [6]
Unos años más tarde, la inundación del Mar Báltico de 1872 causó graves daños a las ciudades costeras de la bahía de Eckernförde. La ciudad de Eckernförde fue la que más sufrió. [7]
La bahía de Eckernförde es un popular destino de vacaciones. La localidad costera de Eckernförde registra unas 135.000 pernoctaciones al año. Hay once campings repartidos por la bahía. Las aguas de la bahía son también el punto de partida de la antigua Aalregatta durante la Semana de Kiel . [8]
La Bundeswehr opera varias bases e instalaciones en la bahía de Eckernförde, como el WTD 71 , un instituto de tecnología e investigación marina, una zona militar restringida y prohibida para los civiles.
Desde el siglo XV existía una carretera en el muro de la playa (cerca de la moderna Bundesstraße 76 ) entre Goossee y la bahía de Eckernförde, que luego se convirtió en una presa. La presa sufrió graves daños durante la inundación del mar Báltico en 1872, ya que la carretera construida en el siglo XVII ya no funcionaba. Se reconstruyó la carretera y se levantó la presa. La carretera moderna se construyó en 1965.
El ferrocarril Kiel-Flensburg (construido por Kiel-Eckernförde-Flensburger Eisenbahn-Gesellschaft - KEFE ) corre paralelo a la carretera operada por el ferrocarril regional Schleswig-Holstein .
Numerosas rutas ciclistas, como la ruta ciclista del Mar Báltico, atraviesan la zona de la bahía de Eckernförde. La ruta ciclista del Mar Báltico recorre el Mar Báltico como parte de la red europea EuroVelo . De este modo, la región está conectada con Kiel, Lübeck y Copenhague . [9] [10]
