El Bay Colony Railroad ( marca de informe BCLR ) era un ferrocarril de línea corta (STB Clase III ) que operaba en Massachusetts .
Bay Colony , que anteriormente operaba a lo largo de la mayor parte de la región de la costa sur (incluidas todas las líneas en Cape Cod ), cesó las operaciones finales a fines de 2023, cuando las únicas dos líneas restantes (un tramo de vía de aproximadamente seis millas entre New Bedford y Westport , referido a como Watuppa Branch , así como una sección de Millis Branch desde Medfield Junction hasta Millis) fueron comprados por Massachusetts Coastal Railroad .
Además de transportar carga para sus clientes, Bay Colony también realizó reparaciones certificadas por AAR en material rodante y proyectos de construcción de vías por contrato para otros ferrocarriles. Tenía un ferrocarril hermano, el Seminole Gulf Railway , que tiene su base en Fort Myers , Florida .
El ferrocarril Bay Colony fue fundado el 31 de marzo de 1977, con la intención de hacerse cargo del servicio de carga en las antiguas líneas de New Haven de Conrail , que planeaba abandonar el servicio. [1] Las líneas fueron compradas por el gobierno estatal y Bay Colony se hizo cargo de todas las operaciones de carga en las líneas el 12 de junio de 1982 con un contrato de 25 años. [2]
Bay Colony expresó interés en comprar el ferrocarril de Belfast y Moosehead Lake en 1983. [3]
El contrato para las líneas ferroviarias propiedad del Estado de Massachusetts administradas por la Oficina Ejecutiva de Transporte (EOT), que incluía la línea principal de Cape Cod, expiró el 31 de diciembre de 2007. Fue adjudicado a una nueva empresa, la Massachusetts Coastal Railroad , que asumió el control el 1 de enero de 2008. En ese momento, Bay Colony dejó de operar en esas líneas, pero continuó manteniendo operaciones en otras áreas del estado, a saber, la sucursal de Millis (hasta 2018) y la sucursal de Watuppa. [2] Bay Colony Railroad mantuvo su sede en Braintree, Massachusetts , y poseía 6 millas (9,7 km) de vías activas dentro de Massachusetts. [4]
Bay Colony continuó sus operaciones a lo largo de Millis Branch , un segmento de vía de aproximadamente ocho millas entre Needham Junction y la antigua estación Millis . Esta línea se intercambia con CSX en Medfield. En mayo de 2018, Bay Colony había cesado las operaciones regulares de esta sucursal luego del cierre de GAF Roofing, el mayor cliente de la línea. [4] Bay Colony también operaba a lo largo de Watuppa Branch (también conocida como North Dartmouth Industrial Track), un tramo de vía de aproximadamente seis millas en la costa sur del estado. La sucursal se separa de New Bedford Secondary y pasa por la ciudad de Dartmouth antes de terminar en Westport. El intercambio fue con Mass Coastal en New Bedford. [4]
En noviembre de 2023, Mass Coastal indicó que había acordado comprar Millis Branch y Watuppa Branch de Bay Colony y operar las líneas, poniendo fin a todas las operaciones restantes de Bay Colony. [5] [6] Sin embargo, el 15 de diciembre, la Junta de Transporte de Superficie rechazó la transferencia de las operaciones de Millis Branch debido a la incertidumbre sobre el estado de la línea. [7] Mass Coastal anunció que la compra de Bay Colony era definitiva en febrero de 2024, excluyendo la sucursal de Millis que seguía estancada por problemas legales. [8] Mass Coastal espera adquirir Millis Branch en el verano de 2024. [9]
