El Ford Quadricycle fue el primer vehículo desarrollado por Henry Ford . El primer automóvil de Ford era un chasis sencillo con un motor de gasolina montado sobre cuatro ruedas de bicicleta. [3]
Los primeros automóviles se construían a mano, uno por uno, y eran muy caros. Las máquinas eran vistas como juguetes para los ricos. [3] En la década de 1890, el "carruaje sin caballos" era una idea relativamente nueva, ya que nadie tenía una idea fija y universal de cómo debería ser un automóvil o cómo debería funcionar. La mayoría de los primeros fabricantes de automóviles eran inventores, más que hombres de negocios, que trabajaban con su imaginación y las piezas que tenían a mano. [3] Por lo tanto, la invención del vehículo tipo cuadriciclo en Francia en la década de 1880 marca una innovación importante como protoautomóvil que sentaría las bases para el futuro, al que le seguirían diseños más prácticos.
El término "cuatriciclo" proviene del hecho de que estos vehículos funcionaban con cuatro ruedas y utilizaban mucha de la tecnología de las bicicletas de la época, es decir, las ruedas y neumáticos con radios y la transmisión para impulsar las ruedas traseras.
El 4 de junio de 1896, en un pequeño taller situado detrás de su casa en el número 58 de Bagley Avenue, Detroit, [2] [4] donde hoy se encuentra el edificio Michigan , Ford dio los toques finales a su motor propulsado por etanol puro. Después de más de dos años de experimentación, Ford, a la edad de 32 años, había completado su primer automóvil experimental . [5] El éxito del pequeño vehículo condujo a la fundación de la Detroit Automobile Company en 1899, seguida por la Henry Ford Company en 1901 y, más tarde, la Ford Motor Company en 1903. [6]
El motor de dos cilindros podía producir 4 caballos de fuerza. [7] El cuadriciclo era impulsado por una cadena. La transmisión tenía solo dos marchas (la primera para hasta 10 mph (16 km/h), la segunda para hasta 20 mph (32 km/h)), pero no tenía marcha atrás. La máquina se dirigía mediante un timón , tenía ruedas de alambre y un tanque de combustible de 3 galones estadounidenses (11 L) debajo del asiento. [2] Ford lo probó el 4 de junio de 1896, después de varias pruebas de conducción, logrando una velocidad máxima de 20 mph (32 km/h). [2] Ford luego fundaría la Ford Motor Company y se convertiría en uno de los hombres más ricos del mundo. [3]
El cuadriciclo original se encuentra en el Museo Henry Ford en Dearborn , Michigan.
El entusiasta Burnard Jarstfer construyó una réplica para asemejarse lo más posible al original, sin tener acceso real a él. [8]
