El equipo de remo masculino de la Universidad de Brown representa a la Universidad de Brown en el remo interuniversitario masculino y es el deporte interuniversitario organizado más antiguo de la universidad. [2] Desde su reactivación en 1949, el programa de remo de la Universidad de Brown se ha convertido en uno de los programas universitarios de remo más exitosos del mundo, ganando títulos nacionales masculinos y femeninos, así como títulos de campeonato en la mundialmente famosa Regata Henley Royal en Inglaterra. . Además, el programa ha producido 32 remeros olímpicos . [3]
El remo marrón se caracteriza por su campo de origen, el río Seekonk , y su rivalidad histórica con Yale y Harvard . La pala de remo marrón es mitad blanca (en la parte inferior) y mitad marrón (en la parte superior).
Brown Rowing se fundó el 4 de junio de 1857, con la creación del University Boat Club, y constaba de un único casco de seis remos , el Atalanta . Según la Enciclopedia Brunoniana , el 11 de septiembre de 1857, el Papel Marrón escribió:
"...El club la recibió allí, la llevó hasta la orilla del agua y la lanzó sobre las olas de la Bahía de Narragansett con demostraciones entusiastas de una multitud reunida". – The Brown Paper, 11 de septiembre de 1857 [2]
Descrito como "una racha de vueltas engorrosa, que pesa entre trescientas y cuatrocientas libras", [2] el caparazón sólo compitió una vez, en una carrera el 27 de julio de 1859, contra Harvard y Yale en el lago Quinsigamond en Worcester, Massachusetts . [4] Debido a que el barco pesaba casi 150 libras (68 kg) más que los barcos de Harvard y Yale, Brown perdió la carrera y terminó más de cinco minutos detrás de la victoriosa tripulación de Harvard. [3]
No fue hasta once años después, el 17 de junio de 1860, que Brown ganó contra Harvard y Yale, reclamando su primera y única carrera entre 1857 y 1950. Según el libro de Harold Amber, Ever True: The History of Brown Crew , Brown, En una espectacular serie de eventos, se recuperó de una colisión con un barco de Amherst , ejecutó un giro impecable y superó a Yale y Harvard para ganar por seis esloras.
Sin embargo, después de esa carrera de 1860, poco cambió durante los siguientes 26 años, y Brown sufrió derrota tras derrota, percance tras percance; El 8 de noviembre de 1874, el cobertizo para botes de la universidad se incendió y se quemó, el club estaba casi constantemente endeudado y el interés en el programa fluctuaba tanto que a menudo no había suficientes remeros para llenar un bote. [2] En 1886, la universidad había abandonado el equipo a favor de dirigir los fondos deportivos hacia el béisbol .
El tema del equipo Brown se planteó de vez en cuando durante muchos años, pero existía la preocupación de que un resurgimiento del equipo consumiría demasiado del grupo de atletas de pista y también podría crear una pesada carga financiera para la universidad. [2]
En 1947, dos ex remeros de la escuela preparatoria, James Donaldson y Harlan Bartlett, comenzaron a reconstruir el programa. Con otros diez estudiantes que tenían experiencia previa en remo, los doce remeros compraron un viejo caparazón de ocho remos en la escuela St. Andrew's de Delaware por 100 dólares. [3] Con su nuevo barco, el espacio alquilado en el Narragansett Boat Club y el entrenador voluntario, Robert O. Reed, la tripulación comenzó a practicar en el río Seekonk.
En 1951, 1952 y 1953, un puñado de victorias atrajeron cierta atención al equipo, pero no fue hasta que Gordon "Whitey" Helander tomó las riendas en 1959 que el programa ganó reconocimiento. En ese momento, Helander era estudiante en la Escuela de Diseño de Rhode Island . [4] Bajo su dirección, Brown ganó la Regata Dad Vail en 1959, 1960 y 1961, con una temporada regular invicta en 1960.
En 1960, el equipo invicto ingresó al IRA, terminando cuarto y las pruebas olímpicas. Este equipo de Brown, anteriormente apodado "Los huérfanos de Seekonk", fue rebautizado como "The Cinderella Crew" y Brown anunció que reconocería al equipo ese otoño. [2]
Después de la temporada de 1961, en la que el equipo registró un récord de 5-1, quinto en Eastern Sprints y séptimo en el IRA, el remo se convirtió en un deporte interuniversitario oficialmente reconocido y apoyado en la Universidad de Brown. [3] Ese agosto, el equipo Brown contrató a su primer entrenador a tiempo completo, Victor H. Michalson, y en 1962 se convirtió en miembro habitual de la Asociación Oriental de Universidades de Remo .
En 1993, el equipo Brown tuvo una temporada perfecta. La tripulación de ocho hombres estaba formada por Igor Boraska , Paul DiGiacomo, David Filippone, Gus Koven, Jamie Koven , Xeno Muller , Tony Padula, Chris Sahs y el timonel Brian Madden. El equipo quedó invicto, ganó los Sprints del Este, los campeonatos de la IRA ( Asociación Intercolegial de Remo ) y el Campeonato Nacional Universitario de Remo. [5] Para rematar, capturaron el plato femenino en la regata Henley Royal el 4 de julio. Cinco de los ocho miembros del equipo representaron a sus respectivos países en los Juegos Olímpicos. [3]
En 1996, Paul Cooke fue nombrado entrenador en jefe del equipo de primer año y en 2002 se convirtió en el entrenador en jefe del equipo universitario. Bajo la dirección de Cooke, los Bears han mantenido su reputación como una de las escuelas de remo más formidables del país. El equipo de 2007-2008 ganó un título de campeonato de la Ivy League y un resultado entre los 10 primeros en la Regata IRA. En 2008-2009, Brown documentó una temporada histórica, terminando segundo en el Campeonato 8 en el Head of the Charles , arrasando en los eventos de peso pesado en Eastern Sprints, quedando tercero en la general en los Nacionales y capturando la Copa Ladies' Plate Challenge en el Henley Royal. Regata en Inglaterra. [6]
El hogar del equipo de remo de la Universidad de Brown es el Hunter S. Marston Boathouse. El cobertizo para botes fue comprado por la Universidad de Brown en 1966 con fondos donados por Hunter S. Marston y se inauguró el 7 de octubre de 1967. [7] Anteriormente, Saltesea Packing Company había utilizado las instalaciones como planta procesadora de pescado. [7]
El cobertizo para botes fue modernizado y renovado en 1994. [7] Las instalaciones se sometieron a una renovación de $1 millón por parte de New England Construction en agosto de 2008. [8] En el verano de 2018, se reconstruyó el muelle, extendiéndose más hacia el río y con nuevas secciones para lanzamientos. . A partir de la primavera de 2020, se está llevando a cabo una renovación del interior de Marston Boathouse, con la intención de proporcionar espacios mejorados para remo y levantamiento de pesas en interiores, así como nuevos vestuarios.
El cobertizo para botes está ubicado en el río Seekonk . Considerado uno de los campos más duros de la Ivy League, el Seekonk es conocido por sus difíciles condiciones para remar, especialmente fuertes vientos y olas, así como una fuerte corriente. Muchos han atribuido el éxito de Brown en el remo en parte a las duras condiciones en las que suele practicar el equipo.