La Interestatal 376 Business ( I-376 Bus. ), comúnmente conocida como Business Loop 376 o simplemente Business 376 , es un circuito comercial de 6,88 millas (11,07 km) de la I-376 que se encuentra en el condado de Allegheny, Pensilvania, en los Estados Unidos. Está situada casi en su totalidad dentro del municipio de Moon y sirve tanto al municipio como a las áreas de carga y servicios del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh .
Esta carretera estadounidense forma parte de la Beaver Valley Expressway, que se extiende desde su terminal occidental hasta University Boulevard, y parte de la Airport Parkway desde University Boulevard hasta su terminal oriental. [1] Se la conoce oficialmente, en toda su extensión, como la 99th Infantry Division Memorial Highway . [1] [2]
Uno de los dos únicos circuitos comerciales de una autopista interestatal en la Mancomunidad de Pensilvania , el otro es la I-83 Bus. , esta ruta fue originalmente parte de la Ruta 60 de Pensilvania (PA 60) antes de convertirse en la Ruta 60 Comercial de Pensilvania ( PA 60 Bus. ) en 1992. En 2009, la PA 60 se truncó a su terminal norte actual cuando la I-376 se extendió en su lugar hasta Hermitage , lo que provocó que la ruta se rediseñara como I-376 Bus.
Aunque esta carretera interestatal es principalmente una autopista , una sección corta en el medio de su recorrido es una autopista con intersecciones a nivel señalizadas.
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La I-376 Bus. se desvía de la I-376 en un cruce parcial en Findlay Township, en dirección sur como continuación de la Beaver Valley Expressway con una mediana de césped amplia. La carretera gira inmediatamente hacia el este y se encuentra con Flaugherty Run Road en un cruce en forma de diamante que permite el acceso indirecto a los movimientos restantes de la I-376. En dirección este, la I-376 Bus. llega a un cruce en forma de diamante con International Drive, que brinda acceso a tres de las áreas de carga del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. Más al este, la mediana se estrecha y la carretera gira hacia el sureste antes de llegar a una intersección señalizada con Hangar Road, que se conecta con el área de servicio del aeropuerto, lo que marca el final de la Beaver Valley Expressway.
La I-376 Bus. gira nuevamente hacia el este como una carretera de acceso limitado a nivel de cuatro carriles antes de cruzar University Boulevard al norte y Horizon Drive al sur. Esta intersección es el comienzo de Airport Parkway, en cuyo punto comienza nuevamente una mediana ancha de césped. La tercera y última intersección señalizada en la ruta es con Airside Drive, que conduce a más áreas de carga del aeropuerto. La mediana se estrecha nuevamente a medida que la I-376 Bus. hace una curva hacia el sur-sureste como una autopista una vez más. La carretera cruza Thorn Run Road y luego Ewing Road antes de terminar en la I-376. El nombre de Airport Parkway continúa hacia la I-376 hacia el este.
La sección Airport Parkway de la ruta se construyó a principios de la década de 1950 como una carretera de acceso limitado a nivel de cuatro carriles que conectaba lo que entonces era Beers School Road (hoy University Boulevard) en las antiguas terminales del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh con McClaren Road en el sitio de la actual terminal este de la ruta. En 1962, la carretera se convirtió en parte de una PA 60 extendida, que continuaba hacia el norte a lo largo de lo que ahora es University Boulevard hasta la PA 51. [3]
La construcción de la sección de la carretera que formaba parte de la Beaver Valley Expressway comenzó a fines de la década de 1960 y se inauguró en 1971. En ese momento, la autopista terminaba abruptamente en un ramal justo al este del actual cruce de International Drive. El tráfico se desvió de la línea principal hacia una carretera de conexión temporal que desembocaba en la actual sección de la ruta dividida a nivel con cuatro carriles. Los planes originales preveían que la Beaver Valley Expressway se extendiera hacia el este para conectar directamente con la sección de la autopista Airport Parkway. Este plan se canceló en la década de 1970, [4] lo que provocó un pequeño espacio en la sección de la autopista de la PA 60.
En 1992, se inauguró la Southern Expressway, que conecta con la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. [5] La designación PA 60 fue redirigida hacia ella, creándose en su lugar la PA 60 Bus.
Para aumentar la accesibilidad a las áreas de carga, se construyó International Drive y, con ella, un nuevo intercambiador. El proyecto también implicó reconstruir la carretera al este del intercambiador, eliminar el tramo de la extensión cancelada de Beaver Valley Expressway y mejorar la transición de autopista a carretera de acceso limitado. La construcción comenzó en 2001 y finalizó en 2003. [6]
En 2009, la I-376 se extendió hasta la I-80 cerca de Hermitage y la PA 60 se redujo a su actual terminal norte. Como resultado, la PA 60 Bus. se desmanteló y se reemplazó por la I-376 Bus.
Toda la ruta está en el condado de Allegheny .
