Yoizuki (宵月, "Luna de la Tarde" ) fue un destructor de la clase Akizuki de la Armada Imperial Japonesa . Su nombre significa "Luna visible cuando el día se une a la tarde". Fue puesto en servicio demasiado tarde para entrar en acción en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, el barco fue entregado a la República de China y rebautizado como Fen Yang .
Los buques de la clase Akizuki fueron diseñados originalmente como escoltas antiaéreos para grupos de batalla de portaaviones , pero fueron modificados con tubos lanzatorpedos y cargas de profundidad para satisfacer la necesidad de destructores de uso más general. Los buques medían 134,2 metros (440 pies 3 pulgadas) de largo en general , con mangas de 11,6 metros (38 pies 1 pulgada) y calados de 4,15 metros (13 pies 7 pulgadas). [1] Desplazaban 2701 toneladas largas (2744 t ) con carga estándar [2] y 3420 toneladas largas (3470 t) con carga profunda . [3] Sus tripulaciones sumaban 300 oficiales y soldados . [2]
Cada barco tenía dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 52.000 caballos de fuerza (38.776 kW ) para una velocidad diseñada de 33 nudos (61 km/h; 38 mph). Los barcos llevaban suficiente combustible para darles una autonomía de 8.300 millas náuticas (15.400 km; 9.600 mi) a velocidades de 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [4]
El armamento principal de la clase Akizuki consistía en ocho cañones de doble propósito Tipo 98 de 10 cm en cuatro torretas de dos cañones , un par de superfuego a proa y popa de la superestructura . El Yoizuki estaba equipado con 41 cañones antiaéreos (AA) Tipo 96 de 25 milímetros (1 pulgada) en siete montajes de tres cañones y veinte montajes simples. Los barcos también estaban armados cada uno con cuatro tubos lanzatorpedos de 610 milímetros (24 pulgadas) en un solo montaje giratorio cuádruple en medio del barco para torpedos Tipo 93 (Long Lance) ; se llevaba una recarga para cada tubo. Los lotes posteriores de barcos estaban equipados cada uno con dos lanzadores de cargas de profundidad y dos juegos de rieles para los que se llevaban 72 cargas de profundidad. El Yoizuki estaba equipado con un radar de alerta temprana Tipo 13 en su mástil principal y un radar de búsqueda de superficie Tipo 22 en su mástil de proa . [5] [6]
En marzo de 1946, el Yoizuki fue utilizado para transportar a más de 1.000 prisioneros de guerra formosanos, filipinos y japoneses desde Sydney , Australia. Las condiciones a bordo del barco y la evidente angustia de los repatriados provocaron controversia en Australia. El 29 de agosto de 1947, el Yoizuki fue entregado a la República de China . Rebautizado como CNS Fen Yang , fue desguazado en 1963.