El Vuelo Libre Francés se refiere a tres unidades incipientes específicas de la Fuerza Aérea Francesa Libre (FAFL) que se crearon en Oriente Medio el 8 de julio de 1940.
- El escuadrón de bombardeo francés nº 1 cambió su nombre más tarde a Escadrille N° 2 de Bombardement . [1] Posteriormente se convirtió en el escuadrón Nancy del GB Lorraine. Se formó alrededor de dos bombarderos Martin 167A-3 Maryland que volaron a Mersa Matruh , Egipto, el 19 de julio de 1940. [2]
- Vuelo Libre Francés N° 2 - su nombre cambió más tarde a Première Escadrille de Chasse (EFC 1), y estaba comandado por el Teniente Denis. Jerárquicamente era parte del Escuadrón N° 33 de la RAF , y la unidad más tarde tuvo una designación doble de Vuelo C, Escuadrón N° 73 de la RAF . Posteriormente se convirtió en Groupe de Chasse Alsace .
- Vuelo de comunicación francés libre n.° 3 (su nombre cambió más tarde a Vuelo de transporte francés). Estaba formado por cinco aviones diferentes de fabricación francesa y formaba parte jerárquicamente del escuadrón n.° 267 de la RAF . [3]
El vuelo francés libre nº 2 estaba estacionado en Haifa y en un principio estaba formado por un Potez 63.11 (un segundo y un tercero llegaron el 14 de octubre y el 3 de noviembre de 1940 respectivamente) y dos MS 406 (un tercero apareció el 14 de febrero de 1941). Se utilizó un Miles Magister como avión de descanso y fue reemplazado por un Loire 130 el 12 de marzo de 1941. El diario de la unidad hace referencia a la llegada de un Potez 29 y un Bloch MB.81 (con un motor Salmson 9 ) desde Heliópolis el 28 de septiembre de 1940, pero ninguno de los dos aviones aparece en los formularios de estadísticas diarias de la unidad posteriores (formulario 765a de la RAF). [4] Un memorando fechado el 4 de abril de 1941 del oficial de enlace francés libre de la RAF al general Spears advierte que "en prácticamente todos los casos los aviones estaban inutilizables debido principalmente a la falta de repuestos". [5]
El puerto de Haifa fue bombardeado el 6 de septiembre de 1940 por la Regia Aeronautica . Los cuatro bombarderos fueron interceptados por el oficial de vuelo Peronne en un Potez 63.11 y el suboficial Ballatore en un MS 406. Debido al deterioro de las condiciones de servicio de los aviones, las horas de vuelo disminuyeron y el diario de la unidad solo cubre septiembre de 1940.
Además de estas unidades, se formaron algunas unidades en el Reino Unido :
- Tema - Seis Blenheims . Junto con el "Jam", hubo un redespliegue a Fort Lamy . Ambas unidades se fusionaron en el Groupe réservé de bombardement n°1 (GRB1), con fecha de inicio oficial el 30 de marzo de 1941, que posteriormente se convirtió en el escuadrón Metz del GB Lorraine. [6]
- Jam - Designación oficial Grupo de Combate N°1 (GC1). Estaba formado por cuatro escuadrones.
- Grupo de Cazas Francés : el pequeño complemento de cazas Dewoitine D.520 de esta unidad pasó a formar parte del EFC 1 (ver arriba) y sus Blenheims pasaron a formar parte del GRB1. [7]
Independientemente de la jerarquía de la RAF , hubo destacamentos de aviación en Chad , Camerún y África Ecuatorial .
Véase también
Referencias
- ^ CUNIBIL. R - Icare 1989, no 128, págs. 82–93, L'épopée du Free French Flight no 1 dans la campagne d'Abyssinie en Les Forces Aériennes Françaises Libres. Tomo 1: Junio de 1940, la naissance au Moyen-Orient.
- ^ "16 de agosto de 1940: Les Français libres obtiennent leur première victoire aérienne... Avec un bombardier". 16 de agosto de 2020.
- ^ AIR 23/1461 folio 30 consultado en The National Archives, Kew.
- ^ AIR 29/895 consultado en The National Archives, Kew.
- ^ AIR 23/1461 folio 8A consultado en The National Archives, Kew.
- ^ 203 Group Air Order 1/1941 de fecha 30 de marzo de 1941 contenida en AIR 29/895 consultada en The National Archives, Kew.
- ^ Dewoitine D.520
Aviones del Vuelo Libre Francés
Enlaces externos
- La Fuerza Aérea Francesa (Libre) en 1940-1945 (Intento de inclusión en la lista)
- Artículo sobre la presencia de las Fuerzas Aéreas Francesas en el Chad (en francés) Archivado el 12 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
- Dos imágenes del Potez 63.11 en las marcas del Vuelo Libre Francés N° 2 Archivado el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- Tabla de unidades de la Fuerza Aérea aliada francesa en la Segunda Guerra Mundial (en checo)
- Imagen de un modelo MS-406 a escala 1/72 con las marcas del vuelo francés libre nº 2. Archivado el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- Modelos de aviones de la Francia Libre, incluidos algunos aviones de Vuelo de la Francia Libre (en francés) Archivado el 23 de agosto de 2013 en Wayback Machine.
- Números de serie de los aviones de la Francia Libre y de la RAF
- Hilo del foro sobre el Potez 63.11 en servicio en Francia libre con la RAF
- Marcas del Potez 63.11 en el vuelo de caza francés n.º 2 para AX673, AX680 y AX691 Archivado el 23 de enero de 2010 en Wayback Machine
- Contenido del Aéro Journal No.33 que incluye el artículo Les French Flights - 1940, des escadrilles francaises au sein de la RAF
- Biografía del piloto del Potez 63.11 AX673, Albert Zevaco
