El Tour de Langkawi 2017 fue la 22.ª edición de una carrera ciclista profesional anual por etapas que se celebra en Malasia desde 1996. La carrera se corrió en la categoría más alta aparte de las carreras que componen el UCI World Tour , y fue clasificada por la Union Cycliste Internationale (UCI) como una carrera 2.HC (fuera de categoría) como parte del UCI Asia Tour 2017 .
La carrera fue ganada por el ciclista sudafricano Ryan Gibbons del Team Dimension Data , [2] logrando así su primera victoria profesional. Ganó la carrera con 33 segundos de ventaja sobre el australiano Cameron Bayly ( IsoWhey Sports SwissWellness ), mientras que el podio lo completó el ciclista italiano Alberto Cecchin , dos segundos más atrás para el equipo Wilier Triestina–Selle Italia .
Diecinueve equipos aceptaron las invitaciones para participar en el Tour de Langkawi 2017. Un UCI WorldTeam – Team Dimension Data fue invitado a la carrera, junto con seis equipos UCI Professional Continental y once equipos UCI Continental . El grupo se completó con un equipo de selección nacional. Cada equipo tenía un máximo de seis corredores: [3]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales UCI
Equipos continentales de la UCI
Selección nacional
El itinerario de la carrera se publicó el 22 de diciembre de 2016. [4] Comprendía ocho etapas y una distancia total de 1.222,2 kilómetros (759,4 millas).
En el Tour de Langkawi 2017 se entregaron cuatro maillots diferentes. En la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa y permitiendo bonificaciones de tiempo para los tres primeros en la meta en los sprints intermedios y al final de las etapas con salida en masa, el líder recibió un maillot amarillo. Esta clasificación se consideró la más importante del Tour de Langkawi 2017 y el ganador de la clasificación fue considerado el ganador de la carrera.
Además, había una clasificación por puntos , que otorgaba un maillot azul. En la clasificación por puntos, los ciclistas recibían puntos por terminar entre los 10 primeros en una etapa con salida en masa. Por ganar una etapa, un ciclista ganaba 15 puntos, con 12 para el segundo, 9 para el tercero, 7 para el cuarto con un punto menos por puesto hasta un solo punto para el décimo lugar. También se podían acumular puntos para la clasificación en los puntos de sprint intermedios durante cada etapa; estos sprints intermedios también ofrecían segundos de bonificación para la clasificación general. También había una clasificación de montaña , cuyo liderazgo estaba marcado por un maillot verde y rojo. En la clasificación de montaña, se ganaban puntos al llegar a la cima de un puerto antes que otros ciclistas, con más puntos disponibles para los puertos de categoría superior.
El cuarto maillot representaba la clasificación de los ciclistas asiáticos, marcada por un maillot blanco. Esta se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas de Asia podían ser clasificados en la clasificación. También había una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas de un equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera era el equipo con el tiempo acumulado más bajo, aunque también había una variante solo para asiáticos para los equipos.