El HMS Swallow fue un bergantín-balandra de la clase Cruizer botado en diciembre de 1805, nueve meses después. Sirvió a la Marina Real Británica durante las Guerras Napoleónicas , capturando a numerosos corsarios. Tras el final de las guerras, fue desguazado en 1815.
El comandante Alexander Milner puso en servicio al Swallow en marzo de 1806. [1] El 30 de octubre de 1807, el Swallow estaba en compañía del Plover a unas siete leguas (34 km) al noreste de Scilly cuando el Plover capturó al lugre corsario francés Bohemienne . El Bohemienne estaba armado con dos cañones y tenía una tripulación de 44 hombres, 16 de los cuales estaban fuera como tripulaciones de presa . Había zarpado de Saint Malo dos semanas antes y había capturado cuatro balandras mercantes británicas , Hope , Favorite y otras dos. [2]
El 15 de noviembre, el Swallow capturó otro corsario francés de dos cañones, el Friedland , a siete u ocho leguas (34 o 39 km) al sur de The Lizard . El Friedland tenía una tripulación de 41 hombres y había arrojado sus cañones por la borda durante la persecución. Había salido de Morlaix solo un día y no había capturado nada. [3]
El 14 de junio de 1808, el Swallow capturó al Diana . [4] Unos 18 meses después, el 7 de noviembre de 1809, el Swallow zarpó hacia el Mediterráneo . [1]
El Swallow estaba bajo el mando del comandante John Bedford el 19 de abril de 1810 cuando capturó al corsario francés Général Octavy . El Général Octavy estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 50 hombres. [5]
El 14 de junio, el Cerberus navegaba por el Mediterráneo en compañía del Active y el Swallow . Juntos, los tres buques británicos capturaron tres cañoneras francesas: Vincentina , Modanese y Elvetica (o Elvetria ). [6]
La siguiente captura del Swallow se produjo el 7 de junio de 1811, cuando estaba bajo el mando del comandante Edward Reynolds Sibly. [7] [8] [a] El Euryalus y el Swallow enviaron sus barcos en persecución de un corsario francés frente a Córcega . Después de una larga persecución, los barcos capturaron al Intrepide , que tenía una tripulación de 58 hombres y estaba armado con dos cañones de 8 libras. [10] [b]
Un mes y medio después, el 26 de julio, Swallow capturó al corsario Belle Genoise frente a Sicilia. El Belle Genoise estaba armado con dos cañones y tenía una tripulación de 37 hombres. [12]
En 1812, el Swallow estaba bajo el mando de ER Sibly [13] cuando una escuadra británica formada por el navío de tercera clase America , de 74 cañones , la fragata Curacoa y el Swallow interceptó un convoy francés que había salido de Génova el 11 de junio con destino a Toulon . El convoy estaba formado por 14 buques mercantes, varias cañoneras y, sobre todo, el bergantín-corbeta Renard , de 16 cañones, al mando del teniente de vaisseau Charles Baudin , y la goleta Goéland , de 12 cañones, al mando del Enseigne de vaisseau Belin. El 15 de junio, los británicos obligaron a los franceses a refugiarse en la Île Sainte-Marguerite . Al día siguiente, el Swallow estuvo cerca de realizar un reconocimiento, y los otros dos barcos británicos tuvieron que esperar a que las aguas fuesen poco profundas. Aunque las escoltas francesas salieron cuando vieron que el Swallow estaba en calma, dieron media vuelta cuando los vientos aumentaron y llevaron su convoy a Fréjus . Allí, los barcos de escolta franceses tomaron a bordo algunos refuerzos y luego se dirigieron hacia el Swallow . [14]
El combate fue muy sangriento, pero no concluyente. Finalmente, el Swallow se alejó para unirse a los dos barcos británicos más grandes que se acercaban, mientras que el Renard y el Goéland se unieron a su convoy, ahora en la bahía de Grimaud . La acción le costó al Swallow seis hombres muertos y 17 heridos, de los 109 que iban a bordo. El Renard tenía una tripulación de 94 hombres, que se había duplicado con las tropas reclutadas en Fréjus. En total, perdió 14 hombres muertos y 28 heridos, incluido su capitán, el teniente Baudin. El Goéland tenía una tripulación de 113 hombres, pero no se conocen sus bajas. No participó mucho en la batalla, aunque sí intercambió algunos disparos con el Swallow . [14]
Más tarde, ese mismo mes [15], Swallow quedó bajo el mando temporal del comandante Benjamin Crispin y luego bajo el del teniente George Canning (interino), en junio. [1] ER Sibly se había transferido a Blossom , pero fue reemplazado y regresó a Swallow . [16]
El 31 de agosto de 1813, el Imperieuse y el Swallow capturaron al corsario francés Audacieuse en el estrecho de Bonifacio . El Audacieuse estaba armado con tres cañones y llevaba una tripulación de 40 hombres. Había salido dos días después de Civitavecchia . [17]
El 16 de septiembre de 1813, Sibly y Swallow se vieron envueltos en otra acción notable. Swallow observó un bergantín francés y un jabeque cerca de la costa entre ella y el puerto de D'Anzo . Envió tres botes que pudieron sacar al bergantín Guerriere , de cuatro cañones. El Guerrier llevaba 60 grupos de armas pequeñas. La expedición de despegue le costó a Swallow dos hombres muertos y cuatro heridos. [13]
El 5 de octubre, el Swallow se unió a un escuadrón británico frente a D'Anzo. El escuadrón estaba formado por el Edinburgh de 74 cañones , las dos fragatas Imperieuse y Resistance, y las balandras Eclair, Pylades y Swallow . Los barcos se desplegaron contra las defensas del puerto; el Swallow atacó una torre de un cañón, mientras que un grupo de marineros e infantes de marina entró y sacó 29 buques. Los británicos no sufrieron bajas en el ataque. [18]
Sibly recibió un ascenso a capitán de puesto el 8 de marzo de 1814. [16] El comandante Lord Algernon Percy reemplazó a Sibly en el mando del Swallow . Entonces formó parte del escuadrón que capturó Lerici y la fortaleza de Santa María a fines de marzo, [19] y Génova el 19 de abril. Entre los buques capturados en Génova se encontraba el bergantín Renard , de catorce cañones de 24 libras y dos cañones largos de 9 libras. [20] [c] En mayo, el capitán Edwin James reemplazó a Percy. [1]
En febrero de 1815, los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad" pusieron a la venta el Swallow en Chatham. [24] Fue desguazado allí en noviembre de 1815. [1]
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