Corkscrew es una montaña rusa de acero ubicada en Cedar Point en Sandusky , Ohio , Estados Unidos. Construida por Arrow Development y diseñada por Ron Toomer , se inauguró al público el 15 de mayo de 1976. La montaña rusa presenta el primer bucle vertical de Arrow y se construyó durante el mismo período de tiempo que The New Revolution en Magic Mountain . Revolution, que se inauguró siete días antes, se acredita como la primera montaña rusa moderna en presentar un bucle vertical , mientras que Corkscrew se acredita como la primera montaña rusa del mundo con tres inversiones.
La estación de la atracción se encuentra en la mitad del recorrido, junto a Super Himalaya y cerca de Power Tower . Fue la primera montaña rusa en tener inversiones con una pasarela debajo.
Corkscrew originalmente tenía tres trenes de 24 pasajeros pintados de rojo, blanco y azul, que era un esquema de colores inspirado en el Bicentenario de los EE. UU. en 1976, el año en que se presentó la atracción. [1] La atracción luego comenzó a operar con dos trenes para reducir el amontonamiento excesivo en el recorrido de frenado. [ cita requerida ] Los pasajeros están sujetos por cinturones de seguridad entrelazados y deben tener una altura de 48 pulgadas (120 cm) para subir. A diferencia de las montañas rusas más modernas, los cinturones de seguridad de cada vagón no se pueden desbloquear todos a la vez. Los pedales están articulados en la parte trasera de cada vagón, que deben ser liberados y bloqueados manualmente de forma individual por los operadores de la atracción en la plataforma. [ cita requerida ]
El tren sale de la estación cuando el operador de la atracción libera los frenos neumáticos de la estación. El tren alcanza una ligera pendiente que permite que el vagón salga y gire 180 grados y suba la colina de elevación de cadena de 30 grados y 85 pies (26 m), operando a una velocidad de 4 mph (6,4 km/h). Luego, el tren desciende 65 pies (20 m) en un ángulo de 45 grados a una velocidad máxima de 48 mph (77 km/h). El tren entra en un salto de conejo, cae más bajo que la caída principal y entra en un bucle vertical. El tren sube a una recta corta antes de descender por un giro a la derecha peraltado de 180 grados en los dos tirabuzones consecutivos sobre la mitad del parque, viajando a 38 mph (61 km/h). En su tramo final, el tren entra en un ligero giro ascendente a la derecha seguido de un giro poco profundo a la izquierda, y luego llega a la pista de freno antes de regresar a la estación. [2]
El recorrido tiene una longitud de 620 m y está formado por una vía de acero tubular azul con una separación de 1200 mm entre tubos, construida sobre 20 000 m2 . El recorrido se completa en 1 minuto y 40 segundos y la montaña rusa opera con tres trenes de 24 pasajeros. Uno de los trenes se desvía de la vía una vez que los tiempos de espera en la cola de la línea se cubren adecuadamente con la operación de dos trenes. [ cita requerida ] El recorrido fue diseñado por Ron Toomer y construido por Arrow Dynamics . El costo total de construcción fue de 1 750 000 dólares estadounidenses (equivalente a 9 370 175 dólares en 2023), y el recorrido ha acomodado a más de 30 millones de pasajeros desde su inauguración en 1976. [ cita requerida ]
