El Programa Nacional Cooperativo de Investigación de Carreteras (NCHRP) lleva a cabo investigaciones en áreas problemáticas que afectan la planificación, el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de las carreteras en los Estados Unidos . Encabezado por la Junta de Investigación del Transporte (TRB), parte de las Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina , cuenta con el apoyo conjunto de agencias federales, departamentos estatales de transporte (DOT) y otras organizaciones sin fines de lucro.
El Programa Nacional Cooperativo de Investigación de Carreteras se estableció en 1962 bajo la TRB. Los gobiernos debían abordar lo que Rex M. Whitton denominó “claramente un desafío supremo para la investigación”: trasladar personas y bienes en las ciudades utilizando un porcentaje fijo de la financiación de las carreteras dedicada a la investigación. Whitton imaginó que esta investigación abarcaría estudios sobre el comportamiento humano, el uso de la tierra, el empleo y las nuevas tecnologías. [1] Otra anécdota que contribuyó a la fundación del NCHRP proviene de finales de la década de 1950, cuando se observó que 32 DOT estatales estaban investigando el mismo tema sin ningún conocimiento del trabajo de los demás. Esta revelación proporcionó un incentivo para que los estados reunieran sus recursos en un programa nacional de investigación que abordara problemas comunes. El alcance de la investigación duplicada y aislada se mencionó en una conversación entre Edward Holmes de la Oficina de Carreteras Públicas (BPR) y Alfred E. Johnson, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) en ese momento. [2]
Está patrocinado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. (FHWA). Este programa está financiado por todos los departamentos de carreteras y transporte del estado. [3] Se solicita a los departamentos estatales de transporte que contribuyan con el 5,5% de sus fondos de Planificación e Investigación Estatal (SP&R) cada año. La financiación anual del NCHRP ha sido de aproximadamente 37 millones de dólares en los últimos años. [4]
FHWA proporciona los fondos al NCHRP a través de un acuerdo cooperativo con la Academia Nacional de Ciencias , la organización matriz de la Junta de Investigación del Transporte. [4]
Ejemplos de proyectos de investigación previamente aprobados por el NCHRP incluyen:
Ejemplos de informes finales del NCHRP incluyen:
Puede encontrar una lista completa de los informes del NCHRP por fecha de publicación en el sitio web de TRB.