El USS LST-20 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-1 de la Armada de los Estados Unidos utilizado exclusivamente en el teatro de operaciones de Asia y el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial y tripulado por una tripulación de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Como muchos de su clase, no recibió nombre y se lo menciona correctamente por la designación de su casco.
El LST-20 fue botado el 5 de octubre de 1942 en Pittsburgh, Pensilvania , por la Dravo Corporation ; botado el 15 de febrero de 1943; patrocinado por la señorita Anne B. Sylvester. [2] Fue lanzado por los ríos Ohio y Misisipi y entró en servicio el 14 de mayo de 1943. [3]
Durante la guerra, el LST-20 sirvió exclusivamente en el Teatro Asia-Pacífico desde noviembre de 1943 hasta noviembre de 1945. [2]
El 27 de julio de 1943, el LST-20 partió con otros seis LST escoltados por Oracle , Charleston y Hutchins hacia la isla Adak en las Aleutianas . [3]
El LST-20 participó en operaciones en las Islas Gilbert durante noviembre y diciembre de 1943. [1]
En octubre de 1944, el LST-20 se trasladó a Filipinas para participar en la liberación de las islas de la ocupación japonesa prometida por el general Douglas MacArthur . El LST-20 participó en los desembarcos de Leyte y en los desembarcos del golfo de Lingayen en la batalla de Luzón en enero de 1945. [1]
El LST-20 terminó su carrera de combate con el asalto y ocupación de Okinawa Gunto en abril de 1945. [1]
Después de la guerra, el LST-20 realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente hasta principios de noviembre de 1945. [2] Regresó a San Diego el 23 de diciembre de 1945. Partió de San Diego el 11 de enero de 1946, con destino a Galveston , Texas, a través de la Zona del Canal , a donde llegó el 1 de febrero de 1946, y fue dado de baja el 3 de abril de 1946. [3] Fue eliminada de la lista de la Armada el 19 de junio de 1946, y fue transferida a la Administración Marítima (MARCOM) el 8 de octubre de 1947. [2]
El 8 de octubre de 1947, MARCOM vendió el LST-20 a Southern Shipwrecking Company, que a su vez lo revendió a Pan Ore Steamship Company, que lo reabanderó con destino a Panamá ; se desconoce su destino final. [1]
El LST-20 obtuvo cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [2]
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