El Instituto Nacional de Industria ( INI ) fue una sociedad estatal española de financiación y holding industrial creada en la España franquista para el desarrollo de la industria y el control social. En 1995 fue sustituida por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
El INI se constituyó el 25 de septiembre de 1941 [1] con un capital inicial de cincuenta millones de pesetas . Su objetivo era promover el desarrollo de la industria española y el autoabastecimiento de la economía española. [2] Su objetivo era revertir los efectos de la devastación causada por la Guerra Civil Española desempeñando en España funciones similares a las del Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) en Italia.
A pesar de sus ineficiencias, el INI fue decisivo para convertir la España cerrada, centrada en el sector primario y mayoritariamente subdesarrollada de la década de 1940 en la España pujante de la década de 1960 y principios de la de 1970 del llamado milagro español . Para lograr su objetivo, el INI financió por sí mismo o dirigió fondos privados a la creación de las industrias fundamentales del país bajo el espíritu del interés nacional y la autarquía . Aunque sus primeras acciones terminaron en fracaso (por ejemplo, Adaro ), el INI pronto se convirtió en el mayor conglomerado industrial de España.
El INI incluía una amplia gama de empresas, desde industrias pesadas y básicas hasta servicios "blandos", la mayoría de ellas con EN (Empresa Nacional) en sus nombres. Entre ellos estaban: Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica SA)– Aceralia (acero), Enasa (Empresa Nacional de Autocamiones SA)– Pegaso (camiones), SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo; automóviles), INH (Instituto Nacional de Hidrocarburos)– Repsol (Refinería de Petróleos de Escombreras Oil; oil and gas), ENCE (Empresa Nacional de Celulosas de España) ( celulosa , bio combustibles ), [3] ENDASA (Empresa Nacional de Aluminio SA; aluminio), Endesa (Empresa Nacional de Electricidad SA; energía), ENFERSA (Empresa Nacional de Fertilizantes SA; fertilizantes), EN Calvo Sotelo (petroquímicos), EN Bazán–ASTANO ( Astilleros y Talleres del Noroeste )– Navantia (astilleros navales), Astilleros Españoles–AESA (astilleros civiles), EN Santa Bárbara ( armas), ES Elcano (línea marítima mercante), ATESA (Autotransporte Turístico Español SA; operador), ENTURSA (Empresa Nacional de Turismo SA; turismo) y otros.
El INI también ayudó a fusiones e integraciones, incluidas las de empresas privadas, como las compañías aéreas Iberia (Iberia Líneas Aéreas de España SA) y Aviaco (Aviación y Comercio), y el fabricante de aviones CASA (Construcciones Aeronáuticas SA). Absorbió empresas fallidas para pagar la deuda, entre otros fines. A mediados y finales de la década de 1970, HUNOSA Hulleras del Norte SA), un gran conglomerado minero de carbón asturiano , y la Compañía Transatlántica Española (CTE) se encontraban entre las empresas no funcionales que se integraron en el Instituto Nacional de Industria. [4]
Sin embargo, existían otras empresas estatales españolas como Campsa (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos SA; estaciones de servicio ), RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; ferrocarriles), RTVE ( televisión pública ), Tabacalera (tabaco) o Telefónica. (Compañía Telefónica Nacional de España; telecomunicaciones) que nunca estuvieron bajo el control del INI.
En la década de 1980, cuando la economía española se abrió plenamente al comercio internacional y se incorporó a la Comunidad Económica Europea , el INI perdió su razón de ser . La mayoría de sus empresas fueron privatizadas en la década de 1980 y principios de 1990. En este proceso, ENSIDESA fue absorbida por Arcelor , SEAT por el Grupo Volkswagen , ENASA por Iveco , Calvo Sotelo por Repsol, etc. Otras, como ENDESA e Iberia, han mantenido su independencia.
En 1992 el INI obtuvo el derecho de crear una nueva sociedad holding ( Sociedad Anónima ) a la que transferiría todas las acciones que poseía en el capital de todas las empresas en las que aún participaba. La nueva sociedad denominada TENEO que fue fundada el 4 de julio del mismo año, se fusionó con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en 1996 y esta última ha enajenado prácticamente la totalidad de sus acciones de propiedad con la excepción de HUNOSA y algunas otras industrias. En 1995 el INI fue abolido. [5]
Los presidentes del INI fueron los siguientes: [1]