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El HMS Egeria fue un balandro de hélice de 4 cañones de la clase Fantome botado en Pembroke el 1 de noviembre de 1873. Recibió su nombre de Egeria , una ninfa acuática de la mitología romana , y fue el segundo barco de la Marina Real en llevar ese nombre. Después de una intensa carrera en las Indias Orientales, el Pacífico, Australia y Canadá, fue vendido para desguace en 1914 y quemado en Burrard Inlet, en la Columbia Británica.
Egeria se construyó con un armazón de hierro revestido de teca y cobre (de ahí el nombre de "compuesto") y funcionaba con un motor de vapor de expansión compuesta horizontal de dos cilindros. Este motor, proporcionado por Humphrys, Tennant & Co. [ 1], accionaba un solo tornillo de 11 pies (3,4 m) de diámetro y generaba una potencia indicada de 1011 caballos de fuerza (754 kW). El vapor lo proporcionaban tres calderas cilíndricas que funcionaban a 60 libras por pulgada cuadrada (4,1 bar).
En 1875, el Egeria , comandado por el comandante Ralph Lancelot Turton, se dirigió a Perak (en la actual Malasia ), como parte de un escuadrón de seis barcos bajo el mando del capitán Alexander Buller con su banderín de oficial superior en el HMS Modeste , para participar en una expedición contra los asesinos del Sr. James Birch , el residente británico en Perak . Mientras las tropas y una brigada naval avanzaban simultáneamente sobre los tramos superiores del río Perak desde dos puntos, Egeria bloqueó el litoral de Perak y envió sus barcos río arriba por el río Kurow. Estos barcos destruyeron o se llevaron algunas armas, armas y municiones que podrían haber sido útiles al enemigo. Se infligió un severo castigo a los nativos, pero los asesinos no rindieron cuentas hasta algún tiempo después. [3]
Durante la guerra ruso-turca de 1877-1878, el Egeria , comandado por el comandante Archibald Douglas , fue enviado en una misión de recopilación de inteligencia a Petropavlovsk en Kamchatka . Se descubrió que había sido abandonado por su guarnición rusa. [4]
Desde 1886, bajo el mando del capitán Pelham Aldrich , Egeria se dedicó a realizar estudios alrededor de Australia. [5]
En 1887 hizo escala en la isla Christmas [6] y, en 1889, navegó por las islas Unión y Fénix para declarar un protectorado británico sobre la región. La expedición izó una bandera británica en las islas Atafu , Hull , Fénix y Sídney , pero se encontró con estadounidenses en varias otras islas, incluida la isla Swains [7] .
En 1890, el Hansard registra que
Un suboficial y un marinero del Egeria fueron juzgados por intento de organizar una asamblea amotinada y por desobediencia voluntaria a las órdenes, y fueron condenados respectivamente a cinco años de trabajos forzados y dos años de prisión. Otros cinco marineros fueron juzgados por desobediencia y condenados a penas que oscilaban entre un año y seis meses de prisión. [8]
En 1898, el Egeria llegó a la Columbia Británica, donde se dedicó a realizar estudios costeros para la Marina Real hasta 1910, momento en el que las responsabilidades de los estudios costeros se habían transferido al Servicio Hidrográfico Canadiense . El barco de estudios anterior, el vapor Beaver , había sido dado de baja 28 años antes, en 1870.
El comandante John Franklin Parry asumió el mando el 25 de febrero de 1903. [9]
Egeria se dedicó principalmente a relevar las áreas pobladas de la costa de Columbia Británica para crear mapas modernos a mayor escala. El último estudio que realizó fue el de Welcome Pass, frente a la Sunshine Coast de Columbia Británica. [10]
Una representación del Egeria está incluida en un mosaico conmemorativo en el edificio Marine Building, en 355 Burrard St., en Vancouver, Columbia Británica . Es uno de los ocho barcos históricos de Columbia Británica que reciben este honor en este edificio Art Decó , inaugurado en 1930.
También hay una inscripción tallada en la pared rocosa de un acantilado con vistas a Poets Cove en la isla Pender , Columbia Británica. Dice "1905 HMSEGERIA".
La cocina y el comedor del HMCS Quadra en el emplazamiento Goose Spit de la base de las Fuerzas Canadienses (CFB) Comox, del 19.º Ala, se denomina Egeria Hall en honor al HMS Egeria . Fue construido en 1995.
Después de muchos años en el Servicio de Topografía, en noviembre de 1911 fue puesta en subasta pública en Esquimalt y vendida a la sucursal de Vancouver de la Liga Naval por £ 1.416.
En 1914 fue vendido para desguace. Su casco quedó varado en Burrard Inlet , se empapó de petróleo y se incendió. La explosión mató a tres hombres. [11]
El HMS Egeria está conmemorado con el nombre científico de una especie de lagarto, Cryptoblepharus egeriae . [6]
