El HMS H5 fue un submarino británico de clase H de la Marina Real Británica que sirvió en la Primera Guerra Mundial . El barco, que fue botado el 1 de abril de 1915, se perdió después de ser embestido por un buque mercante británico frente a la bahía de Caernarfon en marzo de 1918. Había sido confundido con un submarino alemán y se hundió con la pérdida de todos los tripulantes. [1]
Al igual que todos los submarinos británicos de la clase H anteriores al H11 , el H5 tenía un desplazamiento de 364 toneladas largas (370 t) en la superficie y 434 toneladas largas (441 t) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 150 pies y 3 pulgadas (45,8 m), una manga de 15 pies y 4 pulgadas (4,67 m) y un calado de 12 pies (3,7 m). [3] Contaba con un motor diésel que proporcionaba una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos que proporcionaban 320 caballos de fuerza (240 kW) cada uno. [3] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas largas (16,7 t) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas largas (18 t). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Los submarinos británicos de clase H tenían un alcance de 1.600 millas náuticas (3.000 km; 1.800 mi). [2] El H5 estaba equipado con un cañón de tiro rápido Hotchkiss de 6 libras (2,7 kg ) y cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (460 mm) . Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa y el submarino llevaba ocho torpedos de 18 pulgadas (460 mm). [2] Es un submarino tipo Holland 602, pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Marina Real. Su dotación era de veintidós miembros de tripulación. [2]
El 14 de julio de 1916, el H5 avistó al SM U-51 saliendo del Ems y lo torpedeó. El U-51 se hundió y perdió a 34 tripulantes; cuatro hombres sobrevivieron. [5]
El HMS H5 se hundió tras ser embestido por el mercante británico Rutherglen al ser confundido con un submarino alemán el 2 de marzo de 1918. Todos a bordo perecieron, incluido un observador de la Marina de los EE. UU. , el teniente Earle Wayne Freed Childs del submarino estadounidense AL-2 . Se convirtió en el primer submarinista estadounidense en perder la vida en la Primera Guerra Mundial . Todos los que estaban a bordo están conmemorados en el Panel 29 del Museo Submarino de la Marina Real . El sitio del naufragio está designado como un sitio controlado bajo la Ley de Protección de Restos Militares . En 2010, se dedicó una placa en conmemoración de los 26 tripulantes en el Día de las Fuerzas Armadas en Holyhead . [6]