HMAS Diamantina (M 86) , llamado así por el río Diamantina , es un cazaminas clase Huon que actualmente sirve en la Marina Real Australiana (RAN). Construido mediante una asociación conjunta entre Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , Diamantina se construyó en el astillero de ADI en Newcastle y entró en servicio en 2000.
En 1993, el Departamento de Defensa publicó una solicitud de licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas clase Bay . [1] La licitación fue adjudicada en agosto de 1994 a Australian Defence Industries (ADI) e Intermarine SpA , que propusieron un cazaminas clase Gaeta modificado. [1] [2]
Diamantina tiene un desplazamiento a plena carga de 732 toneladas, tiene 52,5 metros (172 pies) de largo, una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). [3] La propulsión principal es un único motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una única hélice de paso controlable , lo que permite al barco alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [4] El alcance máximo es de 1.600 millas náuticas (3.000 km; 1.800 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph), y la resistencia es de 19 días. [3] [4] La tripulación del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (normalmente aprendices o buzos autorizados ). [3] El armamento principal es un cañón MSI DS30B de 30 mm, complementado con dos ametralladoras calibre 0,50. [4] El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de caza de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y alerta de radar AWADI PRISM y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. [3] También se instalan dos lanzadores de señuelos Wallop Super Barricade. [3]
Para las operaciones de caza de minas, Diamantina utiliza tres propulsores acimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás de la variable. -sonar de profundidad. [4] Las minas se ubican con el sonar de cazaminas y pueden ser eliminadas mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del barco , el barrido mecánico Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre es transportado). [4] Para evitar daños si se detona una mina cerca, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en una sola piel monocasco sin nervaduras ni estructura. [4] Como los barcos suelen trabajar con buzos de autorización, están equipados con una pequeña cámara de recompresión . [3]
Diamantina fue establecida por Australian Defense Industries en Newcastle, Nueva Gales del Sur , el 4 de agosto de 1998, [ cita necesaria ] lanzada el 2 de diciembre de 2000 y puesta en servicio en la RAN el 4 de mayo de 2002. [3]
En la mañana del 13 de marzo de 2009, Diamantina fue uno de los diecisiete buques de guerra involucrados en una ceremonia de entrada y revisión de la flota en el puerto de Sydney, la mayor colección de buques RAN desde el Bicentenario australiano en 1988. [5] El cazador de minas fue uno de los trece barcos involucrados en la ceremonia de entrada a través de Sydney Heads y anclados en el puerto para la revisión.
En octubre de 2013, Diamantina participó del International Fleet Review 2013 en Sydney. [6]
Diamantina sufrió graves problemas de motor mientras patrullaba las aguas alrededor de Vanuatu en septiembre de 2021. Estos problemas la dejaron inmóvil en Port Vila hasta que llegó un equipo de reparación desde Australia. [7]
