El Grupo de Ataque de Portaaviones 14 ( CSG-14 o CARSTRKGRU 14 , a veces con las "Catorce" escritas) fue un grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos . El grupo fue durante algún tiempo el único grupo de ataque de portaaviones de los Estados Unidos que no tenía un portaaviones asignado o un ala aérea de portaaviones . [2] A diciembre de 2010, dirigía los cruceros USS Gettysburg (CG-64) y USS Philippine Sea (CG-58) . El Grupo de Ataque de Portaaviones 14 aparentemente estuvo basado por última vez en la Estación Naval de Mayport . Sin un portaaviones insignia, no realizó los despliegues típicos de otros grupos de ataque de portaaviones; en cambio, sus dos cruceros hicieron viajes independientes.
El grupo no figura en la Organización Administrativa de las Fuerzas Operativas de la Armada de los Estados Unidos: Cadena de Mando de la Flota , marzo de 2012, y por lo tanto parece haber sido disuelto.
El comandante del grupo supervisaba el entrenamiento a nivel de unidad, el entrenamiento integrado y la preparación de las unidades asignadas, además de mantener las funciones administrativas y el seguimiento de la preparación material de las unidades del grupo.
El grupo dependía del comandante del Comando de Fuerzas de la Flota de los Estados Unidos . El entrenamiento y la certificación previos al despliegue del grupo habrían estado teóricamente bajo el control del Comando de Fuerzas de la Flota tras la disolución de la Segunda Flota de los Estados Unidos el 30 de septiembre de 2011. [3] [4] Sin embargo, sin un portaaviones asignado, el grupo no realiza ejercicios de preparación grupal previos al despliegue.
Administrativamente, Gettysburg y el Mar de Filipinas estaban bajo la autoridad del Comandante de las Fuerzas Navales de Superficie del Atlántico . [5]
Los cruceros de clase Ticonderoga proporcionan una amplia gama de capacidades, incluyendo defensa contra misiles balísticos (BMD) , defensa aérea regional (RAD), gestión del espacio de batalla (BSM), operaciones de interdicción marítima (MIO) , operaciones de seguridad marítima (MSO) y misiones de ataque de precisión Tomahawk (PST) . [6] [7]
A partir del 30 de junio de 1973, el Comandante de la Flotilla de Cruceros Destructores 12 pasó a denominarse Comandante del Grupo de Cruceros Destructores 12 (CCDG-12). En mayo de 1975, el Leahy y el USS Tattnall (DDG-19) , bajo el mando del contralmirante Justin D. Langille III, visitaron Leningrado , según informó el Chicago Tribune el 13 de mayo de 1975. Parece que los dos barcos formaron un grupo de trabajo de la Task Force 100 durante la visita.
En 1986, mientras comandaba el Grupo de Cruceros-Destructores 12, el Contralmirante Henry H. Mauz, Jr. , comandó el grupo de batalla de portaaviones America y el Grupo de Tareas 60.3, parte de la Fuerza de Tareas 60 , Sexta Flota de los EE. UU. durante una operación con nombre en código 'Attain Document', que condujo a la Acción en el Golfo de Sidra (1986) . La operación tenía como objetivo afirmar la libertad de navegación en el Golfo de Sidra , así como desafiar las reivindicaciones territoriales de Libia en el área. Posteriormente, el grupo de batalla de portaaviones America y el resto de la Fuerza de Tareas 60 llevaron a cabo la Operación Cañón El Dorado , una serie de ataques punitivos contra Libia en represalia por el atentado con bomba en la discoteca de Berlín de 1986. [ 8] [9]
El comandante del 12.º Grupo de Cruceros y Destructores sirvió anteriormente como superior inmediato al mando del USS Enterprise (CVN-65) , el ala aérea de portaaviones número ocho , el escuadrón de destructores número 18, el USS Gettysburg (CG-64) y el USS Philippine Sea (CG-58) . El CCDG-12 dependía del comandante de la Segunda Flota como uno de los seis comandantes de grupos de batalla de portaaviones de la Flota del Atlántico. El despliegue del CCDG-12 en 2003 incluyó a los destructores USS Cole , USS Thorn y USS Gonzalez .
El 1 de septiembre de 2004, el comandante del Grupo de Destructores de Cruceros 12 transfirió el mando del USS Enterprise (CVN 65) y su Grupo de Ataque de Portaaviones al comandante del Grupo de Destructores de Cruceros 8. [ 10] Esto aparentemente dejó al Grupo de Destructores de Cruceros 12 sin un portaaviones asignado.
El 1 de octubre de 2004, el Grupo de Cruceros-Destructores 12 pasó a denominarse Grupo de Ataque de Portaaviones 14.
A partir de 2010, el Grupo de Ataque de Portaaviones 14 podría haber sido desactivado. La página web del Grupo de Ataque 14 de la Armada ya no está activa, y el almirante que figura al mando ya no se menciona en el sitio web oficial de biografías de oficiales de bandera actualmente activos de la Armada de los EE. UU., lo que sugiere que este oficial podría haberse retirado desde entonces.
El 22 de octubre de 2009 se anunció que el último comandante del grupo, el contralmirante Bernard J McCullough, [11] iba a ser reasignado del puesto de subdirector de operaciones navales para la integración de capacidades y recursos, N8, Oficina del Jefe de Operaciones Navales , para ser nombrado nuevamente vicealmirante y asignado como comandante, Comando Cibernético de la Flota/comandante, Décima Flota, Fort Meade, Maryland. [12]
El 25 de mayo de 2005, el USS Philippine Sea partió de la Estación Naval Mayport, Florida , para un despliegue de refuerzo de cuatro meses en apoyo de las Operaciones de Inerdicción Marítima (MIO) en el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo , regresando el 8 de diciembre de 2005. [13] El USS Gettysburg y su Destacamento de Aplicación de la Ley de la Guardia Costera de los EE. UU. (LEDET) embarcado completaron operaciones de seis meses contra el narcoterrorismo en el hemisferio occidental como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional Sur que finalizó el 4 de abril de 2006. [14]
El 6 de junio de 2006, el USS Philippine Sea partió de la Estación Naval Mayport para un período de seis meses en apoyo de las operaciones de seguridad marítima (MSO) y la Operación Libertad Iraquí en el Golfo Pérsico , regresando el 8 de diciembre. [13]
El USS Philippine Sea completó un ejercicio de Integración del Grupo de Ataque Expedicionario (ESGINT) y un Ejercicio de Entrenamiento de Unidad Compuesta (COMPTUEX) de 17 días en preparación para su despliegue en el extranjero en 2008. [13] El 6 de julio, el USS Gettysburg partió de la Estación Naval de Mayport en un despliegue de cinco meses y medio que incluyó Operaciones de Seguridad Marítima (MSO) en el Golfo Pérsico, incluidos 71 días consecutivos de apoyo a la Operación Libertad Iraquí (OIF) antes de regresar el 19 de diciembre de 2007. [14]
Durante su despliegue de la Sexta Flota de los EE. UU. en el mar Mediterráneo , el USS Philippine Sea (CG-58) rastreó un contacto de interés, el buque motor Iran Bagheri , entre el 11 y el 13 de marzo de 2008. Después de una visita de tres días al puerto de la bahía de Souda, en Creta , Philippine Sea participó en Caya Green 08 , un ejercicio militar bilateral de dos fases con las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) . Entre el 16 y el 19 de marzo, la Fase I involucró a Philippine Sea liderando activos navales estadounidenses que realizaban patrullas marítimas y barridos del puerto en Haifa con activos aéreos israelíes. Después de las reuniones de planificación previas a la navegación en Haifa, la Fase II comenzó el 24 de marzo, y Philippine Sea y la Armada israelí participaron en la defensa de pequeñas embarcaciones , operaciones de convoy y guerra antisubmarina (ASW) contra un submarino diésel-eléctrico no nuclear en un entorno litoral . Tras la conclusión de Caya Green 08, Philippine Sea partió de Haifa el 26 de marzo. [15]
El 29 de marzo de 2008, el Philippine Sea transitó el Canal de Suez con el buque de carga de vehículos Gilliland y los destructores de misiles guiados Bulkeley y Ross . El 9 de abril, el Philippine Sea escoltó al buque de asalto anfibio Tarawa que salía de su puerto y, tras una visita al puerto de Fujairah (Emiratos Árabes Unidos) , participó en el Arabian Shark '08/SHAREM, un ejercicio multilateral de guerra antisubmarina (ASW) en el Golfo de Omán celebrado entre el 14 y el 20 de abril de 2008. Tras el Arabian Shark '08/SHAREM, entre el 22 y el 20 de abril, el Philippine Sea operó con la Fuerza de Tareas Combinada 158 (CTF-158) protegiendo la terminal petrolera de Al Basrah , además de realizar operaciones de seguridad marítima y una operación de interceptación marítima para la CTF-158, en el Golfo Pérsico . Tras su segunda visita al puerto de Jebel Ali, el Philippine Sea participó en el Goal Keeper III, un ejercicio de operación de seguridad marítima multilateral ( en la foto ), antes de regresar al área de responsabilidad (AOR) del CTF-158 el 14 de mayo. Tras una visita de cuatro días al puerto de Bahréin , el Philippine Sea completó su gira de servicio en el Golfo Pérsico escoltando al buque de asalto anfibio Nassau , al buque de desembarco Ashland y al destructor de misiles guiados Russell a través del Estrecho de Ormuz el 31 de abril de 2008. El Philippine Sea completó su despliegue MED de 2008 con visitas a los puertos de Aksaz, Turquía ; Split, Croacia ; y Sicilia, Italia , antes de regresar a la Estación Naval de Norfolk el 11 de julio de 2008. [15]
El 21 de febrero de 2009, el crucero de misiles guiados clase Ticonderoga Gettysburg partió de la Estación Naval Mayport . [14] Durante su despliegue en el extranjero en 2009, el Gettysburg sirvió como buque insignia de la Fuerza de Tarea Combinada (CTF-151) , una fuerza de tarea naval internacional para contrarrestar la actividad de piratería en la costa de Somalia , bajo el mando general del Contralmirante Caner Bener de la Armada Turca .
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El logro más significativo durante el período de servicio del Gettysburg como CTF-151 fue la captura de más de una docena de presuntos piratas a bordo de un supuesto "buque nodriza" el 13 de mayo de 2009. El destructor de la República de Corea Munmu the Great y el Gettysburg respondieron a una llamada de socorro del buque mercante de bandera egipcia MV Amira , que estaba siendo atacado a 75 millas náuticas (138,9 km) al sur de Mukalla, Yemen . Se lanzaron helicópteros desde el Munmu y el Gettysburg , que localizaron al Amira y un dhow cercano sospechoso de servir como "buque nodriza" pirata con aproximadamente 17 personas a bordo. El equipo de visita, abordaje, búsqueda e incautación (VBSS) del Gettysburg y el Destacamento de Aplicación de la Ley 409 de la Guardia Costera de los EE. UU. (LEDET-409) abordaron el supuesto dhow y descubrieron ocho rifles de asalto, un lanzagranadas propulsado por cohetes y una granada propulsada por cohetes (RPG). Los 17 pasajeros fueron trasladados a Gettysburg para ser interrogados más a fondo. [16]
El 28 de junio de 2009, el crucero de misiles guiados Anzio reemplazó al USS Gettysburg (CG-64) como buque insignia de la Fuerza de Tarea Combinada 151. [17] Al comentar sobre el período de servicio de tres meses del Gettysburg como buque insignia de la CTF-151, el almirante Bener señaló:
El USS Gettysburg y el Destacamento 9 del Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros Ligeros 46 (HSL-46) regresaron a la Estación Naval de Mayport el 28 de julio de 2009. [18]
El USS Philippine Sea participó en un ejercicio multinacional de la OTAN llamado Joint Warrior, que tuvo lugar del 11 al 21 de mayo de 2010; luego fue seguido por una visita de dos días a los puertos de Plymouth, Inglaterra , y Faslane, Escocia . [13] [14] [19] Tanto el Gettysburg como el USS Philippine Sea están realizando operaciones de entrenamiento en el Océano Atlántico. [13] [14]
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El Gettysburg completó su Ejercicio de Unidad de Entrenamiento Compuesto (COMPTUEX) como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones Dos el 10 de febrero de 2011. [20] El Gettysburg se desplegó con un destacamento embarcado del Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros 70 (HSM-70) como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones Dos, partiendo de la Estación Naval de Mayport el 10 de mayo de 2011. [21] Posteriormente, el Gettysburg participó en el ejercicio naval de la OTAN Ejercicio Saxon Warrior frente a las costas de Inglaterra . [22]
El 3 de junio de 2011, el Philippine Sea realizó una visita al puerto de Kiel (Alemania ) antes de participar en el ejercicio multinacional Baltic Operations 2011 (BLATOPS-2011). Este ejercicio incluyó unidades navales de las armadas de Estados Unidos, Rusia, Dinamarca, Polonia y Francia, y el BALTOPS-2011 finalizó el 21 de junio de 2011. [13] [23] [24]
El 6 de julio de 2011, Philippine Sea rescató a 26 tripulantes filipinos del superpetrolero de bandera liberiana y propiedad de las Islas Marshall Brillante Virtuoso ( en la foto ) al suroeste de Adén, Yemen , después de que la superestructura del barco se incendiara tras un presunto ataque pirata con granadas propulsadas por cohetes (RPG). [13] [25] [26] Philippine Sea transitó el Canal de Suez el 1 de julio de 2011. [13]
El Philippine Sea regresó a su base el 15 de noviembre de 2011, y el Gettysburg regresó el 8 de diciembre de 2011. [13] [14]
El 17 de septiembre de 2012, el Gettysburg partió de Norfolk para participar en el ejercicio multinacional Joint Warrior 12-2 celebrado frente a la costa de Escocia del 1 al 11 de octubre de 2012. El Gettysburg realizó visitas portuarias en la Base Naval de Su Majestad Clyde del 26 al 30 de septiembre y en Portsmouth, Inglaterra , del 13 al 18 de octubre antes de regresar a Norfolk el 31 de octubre de 2012. [14]
Cambios en el Comando de Aviación, 2004
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