La División de Campo de Misiles Guiados de Pan American Airways (PAA GMRD) fue una división distinta de Pan American World Airways en el período 1950-1980, responsable como contratista principal del Campo de Pruebas del Este de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , con sede en la Base Aérea Patrick , Florida . Era responsable de proporcionar operaciones y mantenimiento para el Campo de Pruebas del Este, pero subcontrataba la operación y el mantenimiento de equipos electrónicos, como radares de seguimiento de misiles en los barcos y estaciones de seguimiento del campo de pruebas al Proyecto de Pruebas de Misiles de RCA Service Company (RCAS).
PAA GMRD operaba bajo la dirección de la Fuerza Aérea de los EE. UU . y mantenía oficinas operativas dentro de la Base de la Fuerza Aérea Patrick en lo que entonces se llamaba Tech Lab y en el Edificio 423, y tenía oficinas administrativas en Cocoa Beach , en 750 South Orlando Avenue.
El personal operativo y técnico que necesitaba viajar a sitios de alcance abordó la aeronave del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en el Hangar 800 de la Base Aérea Patrick. El viaje en aviones MATS propulsados por hélice era lento en ese momento. Por ejemplo, el viaje en MATS al sitio de seguimiento del Océano Atlántico Sur en la Isla Ascensión requería tres días de viaje: Base Aérea Patrick a Surinam , con una estadía de una noche, luego a Recife , Brasil , con otra estadía de una noche, y luego, finalmente, el vuelo de Recife a la Isla Ascensión. Si el personal que viajaba era asignado a un buque de seguimiento que esperaba su llegada al área de la Isla Ascensión, era necesario viajar desde Clarence Bay en la Isla Ascensión hasta el buque por medio de un ballenero a motor , una barcaza u otro tipo de embarcación pequeña, dependiendo del horario del barco y las condiciones del mar.
El personal que regresaba del campo de tiro pasaba por la aduana en el mismo hangar.