Osceola and St. Croix Valley Railway ( marca informativa MNTX ) es un ferrocarril histórico en Osceola, Wisconsin , propiedad del Museo del Transporte de Minnesota y operado por él . Opera en las antiguas Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Vías de Marie Railroad ("Soo Line") ahora propiedad del Canadian National Railway .
El ferrocarril del Museo original operaba desde Stillwater, Minnesota , sin embargo, el hacinamiento urbano hizo que el ferrocarril buscara otras áreas para prestar servicio. Invitado a operar desde Osceola, Wisconsin, el ferrocarril se mudó en 1992 y cambió de nombre a Osceola y St. Croix Valley Railway.
La línea en sí tiene derechos de operación desde Withrow, Minnesota hasta Dresser, Wisconsin . Debido a las condiciones climáticas, la línea no opera en invierno.
Bajo la sucesiva propiedad ferroviaria del " derecho de paso " de la línea ferroviaria, las operaciones se basan actualmente en el histórico depósito de Soo Line de 1916, propiedad de la Sociedad Histórica de Osceola y arrendado al Museo de Transporte de Minnesota para sus operaciones ferroviarias.
La línea sigue la ruta original de la línea Soo, bajando por los acantilados del río St. Croix y cruzando a Minnesota por el puente de hierro de 1887 en Cedar Bend, luego a Marine en St. Croix a través del Parque Estatal William O'Brien. .
El ferrocarril opera todos los fines de semana de mayo a octubre. Los fines de semana alternos opera el tren cena Osceola y St. Croix.
El ferrocarril utiliza locomotoras diésel históricas de su flota de locomotoras diésel electromotrices (EMD). Utiliza una variedad de turismos para presentaciones históricas y recorridos turísticos durante la temporada operativa. El ferrocarril opera trenes de autocares todos los fines de semana desde mediados de mayo hasta octubre hasta Marine en St. Croix (sábados y domingos) y hasta Dresser (los sábados).
Todo el equipo operativo recibe servicio en Jackson Street Roundhouse de MTM, una rotonda ferroviaria funcional construida en 1907. El Museo tiene su sede y base de mantenimiento ubicadas en JSR, que está abierto al público para conocer la historia del ferrocarril. Cada otoño, se transportan de 2 a 3 locomotoras y hasta 5 vagones a St. Paul para su mantenimiento anual antes de regresar a Osceola a fines de la primavera. Durante el invierno, el taller de mantenimiento demuestra los servicios y reparaciones, siendo una de las pocas instalaciones de este tipo abiertas al público.
Estas son las locomotoras que están activas o en restauración para servicio en Osceola y St. Croix Valley Railway:
La información utilizada en este artículo es proporcionada por Minnesota Transportation Museum, St. Paul, MN y se basa enteramente en material de archivos de MTM o inventarios de equipos de la división operativa de Osceola and St. Croix Valley Railway. Las fotos muestran equipos reales con los colores apropiados para el ferrocarril.
45°19′02.6″N 92°42′31.9″O / 45.317389°N 92.708861°W / 45.317389; -92.708861
