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Museo del Ferrocarril de Colorado

El Museo del Ferrocarril de Colorado es un museo ferroviario sin fines de lucro . El museo está ubicado en 15 acres (6,1 ha) en un punto donde el arroyo Clear Creek fluye entre las montañas North y South Table en Golden , Colorado .

El museo fue establecido en 1959 para preservar un registro de la extravagante era ferroviaria de Colorado , particularmente los pioneros ferrocarriles de montaña de vía estrecha del estado .

Instalaciones

Edificio principal del museo
El Denver HO Model Railroad Club está ubicado en el sótano del Colorado Railroad Museum.

El edificio del museo es una réplica de una estación de ferrocarril de estilo de la década de 1880. Las exhibiciones presentan fotografías originales de fotógrafos pioneros como William Henry Jackson y Louis Charles McClure, así como pinturas de Howard L Fogg , Otto Kuhler , Ted Rose y otros artistas. También se exhiben locomotoras y vagones de ferrocarril modelados en la escala de una pulgada por Herb Votaw. Un ventanal contiene una oficina de telégrafo de la estación reconstruida, completa con una sonda telegráfica en funcionamiento .

El nivel inferior del edificio del museo contiene una sala de exposiciones que presenta exposiciones itinerantes y de temporada sobre la historia del ferrocarril. El nivel inferior también contiene el modelo de tren en escala HO y HOn3 "Denver and Western" del Denver HO Model Railroad Club, que representa la historia ferroviaria de Colorado en miniatura.

La Biblioteca Robert W. Richardson alberga más de 10.000 fotografías históricas raras, junto con otros materiales de referencia como horarios, mapas, registros de empleados y documentos de ingeniería sobre los ferrocarriles de Colorado.

Vagón de negocios del Museo del Ferrocarril de Colorado junto a la Torre de Agua
Vagón de negocios del Museo del Ferrocarril de Colorado junto a la Torre de Agua

Recopilación

Locomotora de vapor D&RGW #683 en una maqueta de una estación de tren.
Locomotora de vapor D&RGW #346 (originalmente numerada D&RG #406) en la plataforma giratoria, construida en 1881 y restaurada a su apariencia del siglo XX (comparar con la foto a continuación).
Esta fotografía temprana de una locomotora hermana muestra cómo se veía la D&RGW #346 (originalmente D&RG 406) en el siglo XIX, con una chimenea de diamante, molduras decorativas en la cúpula de arena, faro de caja y piloto de madera.
D&RG 406 (posteriormente D&RG 346) al oeste de Chama, Nuevo México, alrededor de 1910. (Colección del Museo de Ferrocarriles de Colorado)
D&RG 406 (más tarde D&RG 346) en Marshall Pass, Colorado, en el verano de 1881, cuando el motor era nuevo.
Locomotoras Clase 70 (C-19) del Ferrocarril Denver & Rio Grande (números 400 a 411) tal como estaban configuradas en el siglo XIX. La D&RG 346 era originalmente la D&RG 406 (y ha sido restaurada para incluir sus modificaciones de ingeniería del siglo XX).
Denver, Leadville & Gunnison RR 191 (que luego se convirtió en Thunder Lake Lumber Co. 7) cerca del final de su vida útil en el siglo XX (antes de la restauración).
Denver, Leadville & Gunnison RR 191, después de la restauración. La locomotora es la más antigua de Colorado. Su restauración incluyó varios de sus componentes de ingeniería del siglo XIX, como una chimenea de diamantes, un faro de caja y un piloto de madera (atrapaviejas).
Ferrocarril Rio Grande Southern Galloping Goose No. 2.

El museo cuenta con una gran colección de material rodante de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) y ofrece viajes en tren de vía estrecha en días de eventos especiales conocidos como "Steam Up Days".

El museo también cuenta con la ex Denver and Rio Grande Western Railroad No. 683 , una locomotora de vapor de tipo " Consolidation " 2-8-0 que quemaba carbón construida por Baldwin Locomotive Works en 1890, número de constructor 11207. Es la única locomotora sobreviviente de 4 pies  8 pulgadas+Locomotora de vapor de ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2  pulgada(1435 mm)del Denver & Rio Grande Western Railroad.

Todo el equipo ferroviario se exhibe al aire libre. Las vías de exhibición se completan con un raro desvío de tres vías , vías y desvíos de ancho doble y puestos de desvíos de un siglo de antigüedad. Estas vías albergan más de 100 locomotoras y vagones históricos de ancho estrecho y estándar. La vía ovalada de 1 ⁄ 3 de milla (0,54 km) de ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ) es utilizada por los trenes en los días de servicio.

El museo cuenta con las siguientes piezas notables de material rodante: [1]

Locomotoras de vapor

Locomotoras diésel

Automóviles de pasajeros

Equipo especial

Véase también

Referencias

  1. ^ Guía del museo . Golden, Colorado: Museo del Ferrocarril de Colorado. c. 2015.
  2. ^ "Folleto n.º 5629" (pdf) . Museo del Ferrocarril de Colorado . Archivado (PDF) del original el 9 de abril de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  3. ^ "Compañía maderera Thunder Lake".
  4. ^ Isaacks, Matt (11 de marzo de 2022). "Big Train Tours: D&RGW No. 683". Museo del Ferrocarril de Colorado . Consultado el 23 de enero de 2023 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo del Ferrocarril de Colorado .

39°46′19″N 105°11′35″O / 39.771875°N 105.192969444°W / 39.771875; -105.192969444