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HMS Cressy (1810)

El HMS Cressy fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Marina Real , botado el 7 de marzo de 1810 en Frindsbury . [1]

Una vista del naufragio y la pérdida total del St George y el Defence ; Cressy se puede ver en la parte superior izquierda de la imagen.

Servicio

El 24 de diciembre de 1811, el Cressy se encontraba frente a la costa oeste de Jutlandia , Dinamarca , bajo el mando del comandante Charles Dudley Pater y en compañía del St George , bajo el mando del contralmirante Robert Carthew Reynolds , y del Defence , cuando se produjo un ciclón extratropical y mares agitados. El St George estaba improvisado , por lo que el capitán Atkins del Defence se negó a abandonarlo sin el permiso del almirante. Como resultado, ambos naufragaron cerca de Ringkøbing . El Cressy no pidió permiso y así evitó el naufragio. [2]

Tanto el St George como el Defence perdieron a casi todas sus tripulaciones, incluido el Admiral. La mayoría de los cuerpos que llegaron a tierra fueron enterrados en las dunas de arena de Thorsminde, que desde entonces se conocen como "las dunas de los muertos". [2]

Poco después del estallido de la Guerra de 1812 , el 12 de agosto, Cressy participó en la captura de varios barcos estadounidenses: Cuba , Caliban , Edward , Galen , Halcyon y Cygnet . [a]

El 11 de febrero de 1813, el Severn se hundió en el Wargrave . Cressy rescató a la tripulación del Wargrave. Wargrave , mozo de cuadra, capitán, estaba en un viaje de Dublín a Surinam. [4] [b]

Destino

Fue desguazada en 1832. [1]

Notas

  1. ^ El premio en metálico se pagó en noviembre de 1815. Una acción de primera clase valía £ 360 2 s 3 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £ 3 11 s 7 d. [3]
  2. ^ El Wargrave , de 175 toneladas (bm), había sido botado en Dinamarca en 1801. [5]

Citas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea vol. 1, pág. 188.
  2. ^Ab Gosset (1986), pág. 81.
  3. ^ "No. 17076". The London Gazette . 4 de noviembre de 1815. pág. 2209.
  4. ^ Lista de Lloyd №4722.
  5. ^ Lloyd's Register (1810), Sec. №W29.

Referencias