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Correo de Canadá

Canada Post Corporation ( francés : Société canadienne des postes ), que opera como Canada Post (francés: Postes Canada ), es una corporación de la Corona que funciona como el principal operador postal en Canadá .

Originalmente conocida como Royal Mail Canada (el nombre operativo del Departamento de Correos del gobierno canadiense fundado en 1867), la Ley de la Corporación de Correos de Canadá de 1981 abolió el Departamento de Correos y creó la actual corporación de la Corona que brinda servicios postales. [4] La ley tenía como objetivo establecer una nueva dirección para el servicio postal garantizando su seguridad financiera e independencia. [5]

Canada Post brindó servicio a más de 16 millones de direcciones y entregó casi 8,4 mil millones de artículos en 2022 y los ingresos consolidados de las operaciones alcanzaron los 11,11 mil millones de dólares. [6] La entrega se realiza mediante el tradicional servicio "a puerta" y entrega centralizada por 25.000 carteros, a través de una flota de 13.000 vehículos. Hay más de 6.200 oficinas de correos en todo el país, una combinación de oficinas corporativas y franquicias privadas operadas por minoristas, como farmacias. En términos de área de servicio, Canada Post realiza entregas en un área más grande que el servicio postal de cualquier otro país, incluida Rusia (donde el servicio de Russian Post en Siberia se limita en gran medida a las comunidades a lo largo del ferrocarril). [ cita necesaria ] A partir de 2022, casi 3,5 millones de clientes rurales canadienses recibieron servicios de entrega de correo residencial. [7]

Canada Post opera como un grupo de empresas llamado The Canada Post Group. Emplea aproximadamente a 70.000 empleados a tiempo completo y parcial. La Corporación tiene participación en Purolator Courier , Innovapost , Progistix-Solutions y Canada Post International Limited. [8] En 2000, Canada Post creó una empresa llamada Epost , que permitía a los clientes recibir sus facturas de los comerciantes e instituciones participantes en línea de forma gratuita. En 2007, Epost fue absorbida por Canada Post. A principios de 2022, Canada Post anunció que el servicio Epost se suspendería a finales de año.

Canada Post (francés: Postes Canada ) es el nombre del Programa Federal de Identidad . El nombre legal es Canada Post Corporation en inglés y Société canadienne des postes en francés . A finales de los 80 y gran parte de los 90, las formas abreviadas utilizadas en el logotipo de la corporación eran "Mail" (inglés) y "Poste" (francés), traducidas como "Poste Mail" en Quebec y "Mail Poste" en las otras provincias. . [9] Aunque la publicidad en inglés también todavía se refiere a la corporación como "Canada Post".

Historia

Un carro de reparto de Royal Mail Canada tirado por caballos en octubre de 1908

El 3 de agosto de 1527, en St. John's, Terranova , se envió la primera carta conocida desde el actual Canadá. [10] Mientras estaba en St. John's, John Rut escribió una carta al rey Enrique VIII sobre sus hallazgos y el viaje planeado. La entrega de correo dentro de Canadá comenzó en 1693, cuando al portugués Pedro da Silva se le pagó para realizar entregas entre la ciudad de Quebec y Montreal . Los servicios postales oficiales comenzaron en 1775, bajo el control del Gobierno británico hasta 1851. El primer sello postal (diseñado por Sandford Fleming ) entró en circulación en Canadá ese mismo año. Fue en 1867 que el recién formado Dominio de Canadá creó el Departamento de Correos como un departamento del gobierno federal ( Ley para la Regulación del Servicio Postal ) encabezado por un ministro del Gabinete , el Director General de Correos de Canadá . La ley entró en vigor el 1 de abril de 1868 y proporcionó un servicio postal uniforme en todo el dominio recién establecido . La oficina de correos canadiense se diseñó en torno al servicio británico creado por Sir Rowland Hill , quien introdujo el concepto de cobrar el correo por peso y no por destino, además de crear el concepto de sello postal . El nuevo servicio se comercializa bajo el nombre de The Royal Mail Canada.

Antes de la entrega de correo rural, muchos canadienses que vivían fuera de las principales ciudades y pueblos tenían poca comunicación con el mundo exterior. El 10 de octubre de 1908 se instituyó en Canadá el primer servicio gratuito de entrega de correo rural. [11] La extensión de los servicios de entrega de correo residencial a todos los residentes rurales de Canadá fue un logro importante para el Departamento de Correos.

La primera entrega regular de correo aéreo expreso en el aeródromo de Leaside , 1928

El Departamento de Correos fue uno de los pioneros de la entrega de correo aéreo , y el primer vuelo por correo tuvo lugar el 24 de junio de 1918, transportando correo de Montreal a Toronto . Una placa moderna en el sitio del Aeródromo de Leaside dice: "A las 10:12 am del 24 de junio de 1918, el Capitán Brian Peck de la Royal Air Force (RAF) y el cabo mecánico CW Mathers despegaron del Bois Franc Polo Grounds en Montreal en un avión biplaza JN-4 Curtiss. Llevaban consigo la primera bolsa de correo entregada por vía aérea en Canadá. El viento y la lluvia azotaron la avioneta y la obligaron a hacer escalas para repostar combustible en Kingston y Deseronto. Finalmente, a las 4 :55 pm, Peck y Mathers aterrizaron en el aeródromo de Leaside (inmediatamente al suroeste de aquí). El vuelo había sido organizado por una organización civil, la Liga Aérea del Imperio Británico , para demostrar que la aviación era el camino del futuro. [12] En 1928 se inició un servicio aéreo expreso regular.

El sistema de Caja de Ahorros de Correos, una agencia creada por la Ley de Correos de abril de 1868, se eliminó gradualmente en 1968-1969. [13]

La década de 1970 fue una década difícil para la Oficina de Correos, con importantes huelgas combinadas con déficits anuales que habían alcanzado los 600 millones de dólares en 1981. Esta situación hizo que los políticos quisieran repensar su estrategia para el departamento federal. El resultado fue dos años de debate público y aportaciones al futuro de la entrega de correo en Canadá. El gobierno buscó dar más autonomía a la oficina de correos, para hacerla más viable comercialmente y competir contra la nueva amenaza de los servicios de mensajería privados. El 16 de octubre de 1981, el Parlamento Federal aprobó la "Canada Post Corporation Act", [14] que transformó a Canada Post en una corporación de la Corona para crear la Canada Post Corporation (CPC) . La legislación también incluye una medida que garantiza legalmente el servicio postal básico a todos los canadienses. Estipula que todos los canadienses tienen derecho a esperar la entrega del correo, independientemente de dónde vivan.

Hoy en día se pueden visitar varios sitios históricos relacionados con la historia del Departamento de Correos de Canadá. En Ontario , la primera oficina de correos de Toronto todavía está en funcionamiento. El sitio del Scotiabank Arena fue una vez el edificio de entrega de correos de Canadá. También son notables la oficina principal de correos de Vancouver [15] y la oficina de correos de Dawson, Yukon, [16] un sitio histórico nacional de Canadá . En Peggys Cove , Nueva Escocia, un faro del siglo XIX actúa como oficina de correos estacional para la pequeña comunidad costera. [17]

Línea de tiempo

Formato de correo

Códigos postales canadienses en un buzón antigraffiti

Cualquier carta enviada dentro de Canadá tiene la dirección de destino en el centro del sobre, con un sello , indicio postal , etiqueta de medidor o marca franca en la esquina superior derecha del sobre para acusar recibo del pago del franqueo. La dirección del remitente , aunque no es obligatoria, se puede colocar en la esquina superior izquierda o en la parte posterior del sobre en letra más pequeña que la dirección de destino.

El protocolo de direccionamiento oficial es que la dirección esté en letras mayúsculas , utilizando un tipo de letra de paso fijo (como Courier ). La primera línea de la dirección contiene el nombre personal y la dirección interna del destinatario. La penúltima línea es el apartado de correos, el indicador general de entrega o la dirección postal, utilizando el nombre abreviado del tipo de calle y sin puntuación. La última línea consta del topónimo legal, un solo espacio, la abreviatura de provincia de dos letras, dos espacios completos y luego el código postal . La designación del país es innecesaria si se envía por correo dentro de Canadá .

Ejemplos ficticios:

Principales productos y servicios

Una estación de correos de Canadá en Montreal. Los productos y servicios se compran en las estaciones de Canada Post.

La Corporación cuenta con un directorio de todos sus productos y servicios denominado Guía Postal y ha dividido su gama de servicios en tres categorías principales: Transacciones Postales, Paquetería y Marketing Directo. [21]

Correo de transacción

El servicio de correo postal permite la transmisión de prácticamente cualquier documento en papel. La tarifa de 2015 a 2018 fue de 85 centavos por una carta estándar (30 go menos) y $1,20 por una carta de entre 30 gy 50 g. El cambio propuesto para 2019 es de 90 centavos y $1,27 para estas tarifas. Las tarifas suelen aumentar a mediados de enero de cada año; para letras ordinarias (30 go menos). [22] [ necesita actualización ] La tarifa estaba regulada por una fórmula de precio máximo, vinculada a la tasa de inflación. [23] La Corporación ahora tiene un sello "permanente" que se valora al tipo de cambio interno para siempre, eliminando la necesidad de comprar sellos de 1 centavo después de un aumento de tipos. Las tarifas del envío postal se basan en el peso y el tamaño y determinan si el artículo se ajusta al formato estándar antes mencionado o al formato oversize.

El sitio web de Canada Post documenta los estándares para la entrega dentro de Canadá:

Los servicios diarios de correo aéreo entre países se introdujeron en 1939. Los estándares del servicio de entrega municipal canadiense son de dos días, como se ve en el Cuadro de estándares de entrega de correo postal.

El correo enviado internacionalmente se conoce como letter-post . Sólo puede contener documentos en papel (consulte "Paquete pequeño" a continuación). Del 2015 al 2018 la tarifa por carta estándar es de $1.20 si se envía a Estados Unidos y de $2.50 si se envía a cualquier otro destino. [26]

Paquetes

Paquetes en una planta de procesamiento de correo de Canada Post

Doméstico

Canada Post ofrece cuatro servicios de paquetería nacional. Las tarifas se basan en la distancia, el peso y el tamaño. El peso máximo aceptable es de 30 kg.

Internacional

Paquete pequeño
Paquete urgente EE. UU.
Xpresspost-USA e Internacional
parcela Internacional

Marketing directo

Contenido promocional que se distribuirá en una planta de procesamiento de correo de Canada Post.

Correo personalizado

Correo de barrio

Correo instantáneo

El 22 de septiembre de 2014, Canada Post presentó Snap Admail™, una herramienta en línea todo en uno cuyo objetivo es ayudar a las pequeñas empresas en la creación y ejecución de campañas de marketing directo. [27]

Comercio electrónico

Almacenar

Centro de paquetes Drive-thru diseñado para manejar envíos de comercio electrónico [28]

Canada Post opera una tienda que vende una variedad de sellos y suministros postales al público. La tienda personal se centra en franqueo nominal, suministros de envío y sobres prepagos, mientras que la tienda de coleccionistas tiene una selección de sellos conmemorativos y definitivos de edición limitada, así como monedas.

Comparación de compras

El 26 de octubre de 2010, Canada Post lanzó un servicio de comparación de compras para canadienses. [29] Este servicio, Canada Post Comparison Shopper, permitía a los compradores encontrar y comparar productos disponibles para los canadienses en más de 500 tiendas [30] en EE. UU. y Canadá. Las características notables incluyeron comparación de precios, información sobre políticas de la tienda, envío transfronterizo, estimación de aranceles y tarifas, gráficos de historial de precios, reseñas y capacidad de búsqueda de colores. A partir de octubre de 2012, el servicio Comparador de compradores ya no está disponible. [31] [32]

Emisión de sellos

Un sello definitivo de 1968 de la emisión del centenario "Reina Isabel II - Transportes y Comunicaciones"

Aunque Canada Post es responsable del diseño y la producción de sellos, la corporación en realidad no elige los temas ni los diseños finales que aparecen en los sellos. [33] Esta tarea es competencia del Comité Consultivo sobre Timbres. Su objetivo es recomendar un programa de sellos que tenga un atractivo amplio, regional y cultural, y que refleje la historia, el patrimonio y la tradición canadienses. [33]

Antes de que Canada Post convoque una reunión del comité, también agradece las sugerencias de ciudadanos canadienses sobre temas de sellos. Se rechazan ideas sobre temas que hayan aparecido recientemente en un sello. El comité trabaja con dos años de antelación y puede aprobar aproximadamente 20 temas por cada año. [33]

Una vez que se selecciona el tema del sello, el grupo de Productos de Sellos de Canada Post realiza una investigación. Los diseños se encargan a dos firmas, ambas elegidas por su experiencia. Los diseños se presentan de forma anónima al comité. [33] El proceso del comité y la política de selección han cambiado poco en los treinta años transcurridos desde su introducción.

Los sellos notables incluyen sellos postales definitivos canadienses como los sellos definitivos de la Reina Isabel II , los sellos del milenio de Canada Post y una variedad de sellos olímpicos y de hockey sobre hielo .

Números de seguimiento y códigos de barras

Canada Post utiliza números de seguimiento/códigos de barras alfanuméricos de 13 dígitos para sus etiquetas preimpresas. Los códigos de barras constan de dos letras, seguidas de ocho dígitos de secuencia y un noveno dígito que es el dígito de control. Las dos primeras letras indican el tipo de servicio (RN para correo certificado, PG para sobres de correo urgente). Los dos últimos caracteres son las letras CA. El dígito de control ignora las letras y solo se ocupa de los primeros 8 dígitos numéricos. El esquema consiste en multiplicar cada uno de esos 8 dígitos por un factor de ponderación diferente (8 6 4 2 3 5 9 7). Sume el total de todas estas multiplicaciones y divida por 11. El resto después de dividir por 11 da un número de 0 a 10. Restarlo de 11 da un número de 1 a 11. Ese resultado es el dígito de control, excepto en el dos casos donde es 10 u 11. Si es 10, entonces se cambia a 0, y si es 11, entonces se cambia a 5. El dígito de control se puede usar para verificar si un escaneo de código de barras es correcto o si una entrada manual del código de barras es correcto. El sistema de verificación de dígitos del código de barras se conoce como módulo 11 o cálculo de módulo 11 dígitos. [34]

Canada Post utiliza números de seguimiento numéricos/códigos de barras de 16 dígitos para paquetes que se originan en una oficina postal de Canada Post. Los primeros 7 dígitos son los números de referencia de la oficina de correos específica desde la que se originó el paquete. Se utiliza un cálculo de módulo de 10 dígitos para verificar que el código de barras se haya leído correctamente, también conocido como algoritmo de Luhn . Tanto USPS como Canada Post utilizan el mismo sistema para verificar los códigos de barras, con la diferencia de que USPS utiliza un número de seguimiento numérico de 20 dígitos. Estos tipos de códigos de barras se conocen como GS1-128. [35]

Gestión y organización

Sede del Correo de Canadá en Ottawa

En 1981, Canada Post se convirtió en una Crown Corporation con un director ejecutivo y un presidente:

Michael Warren

1981-1985 [36] - designado por consejo de Pierre Trudeau

Donald Harley Lander

1986-1992 - Presidente 1993-? [37] - designado por consejo de Mulroney y un ejecutivo de negocios; fallecido (2010)

Georges Clermont

1993-1998: designado por consejo de Campbell; ahora director ejecutivo de correos internacionales

André Ouellet

1999-2004: designado por consejo de Jean Chrétien y ex Ministro encargado de Correos de Canadá (como Director General de Correos); Presidente 1996-2004

Moya Greene

2004-2010: nombrado por consejo de Paul Martin y dejado para convertirse en director ejecutivo de Royal Mail.

Tocino Stewart

2010: nombrado director ejecutivo interino por consejo de Stephen Harper tras la partida de Greene

Deepak Chopra

2011-2018 [38] - designado por consejo de Stephen Harper

Jessica McDonald

2 de abril de 2018 [39] -4 de marzo de 2019- Nombramiento interino por la Junta Directiva de Canada Post

David Ettinger

4 de marzo de 2019 - [40] Presente

Defensor del Pueblo

La Oficina del Defensor del Pueblo de Correos de Canadá se creó en octubre de 1997 como resultado de la revisión del mandato postal de Canadá de 1995 realizada por un Panel Asesor designado por el gobierno canadiense. [41] [42]

El Defensor del Pueblo es la autoridad de apelación final para resolver quejas sobre el servicio postal. Si Canada Post no resuelve una queja a satisfacción del cliente, el cliente puede apelar ante el Defensor del Pueblo. Aunque el Defensor del Pueblo no tiene poder legislativo sobre la Corporación, las recomendaciones que la oficina hace a Canada Post pueden ayudar a mejorar los procesos de la empresa, modificar políticas y reforzar el cumplimiento de los procedimientos.

El Defensor del Pueblo es independiente del personal y la dirección de Correos de Canadá y depende directamente del Presidente de la Junta Directiva. La Sra. Francine Conn fue nombrada el 11 de julio de 2011 como cuarta y actual Defensora del Pueblo de Canada Post. [43] Los servicios que ofrece la Defensoría del Pueblo son gratuitos.

Cuestiones de organización

Intento de eliminar gradualmente la entrega puerta a puerta

Un buzón comunitario de Canada Post en Ontario

En 2014, Canada Post comenzó a eliminar gradualmente el servicio puerta a puerta en los centros urbanos, en favor de buzones comunitarios, un proceso que se estima que afecta al 32% de las direcciones canadienses (las subdivisiones construidas después de 1985 ya utilizan buzones comunitarios y los clientes que utilizan los buzones rurales no se verían afectados). Este cambio fue instituido por el gobierno conservador de Stephen Harper , [44] y pretendía ser una medida de reducción de costos ante las pérdidas financieras, debido principalmente al menor uso del correo tradicional en favor de alternativas electrónicas. [45] [46]

El plan resultó controvertido y el CUPW criticó la medida, que se esperaba que provocara la pérdida de al menos 8.000 puestos de trabajo, argumentando que Canada Post debería haber intentado ampliar sus servicios para incluir nuevas ofertas, como la banca postal , en lugar de Recortando puestos de trabajo y reduciendo servicios. [46] En 2015, la CUPW presentó una demanda federal exigiendo que se suspendiera el lanzamiento, una acción respaldada por el alcalde de Montreal, Denis Coderre . [47] También surgieron preocupaciones sobre el efecto del cambio en las personas mayores y las personas con discapacidad. [44] Durante la campaña electoral federal canadiense de 2015 , el líder liberal Justin Trudeau prometió detener los recortes en Canada Post y el cambio a buzones comunitarios. [48] ​​[46]

El 26 de octubre de 2015, tras la victoria de Trudeau en las elecciones, Canada Post anunció que suspendería la entrega puerta a puerta "de manera ordenada" y que colaboraría con el gobierno en la evaluación del futuro de el sistema de correo en Canadá. [47] El 24 de enero de 2018, el gobierno liberal anunció que había detenido oficialmente el futuro despliegue de buzones comunitarios y se centrará en encontrar otros métodos para ampliar los servicios de Canada Post en el futuro. Canada Post no reintroducirá la entrega puerta a puerta en áreas donde se suspendió antes del 15 de abril de 2016, pero declaró que un panel asesor ayudaría a abordar los problemas de accesibilidad relacionados. [44]

Relaciones laborales

Canada Post tiene un historial de relaciones laborales problemáticas con sus sindicatos , particularmente el Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales (CUPW) y el Sindicato de Carteros de Canadá (que se fusionó con CUPW en 1989), que culminaron en huelgas periódicas que han detenido el servicio de correo. en Canadá en diferentes ocasiones. Ha habido al menos 19 huelgas, cierres patronales y paros entre 1965 y 1997, [49] incluidas varias huelgas salvajes . En varias de estas huelgas desde la década de 1970, la corporación ha empleado rompehuelgas , conocidos coloquialmente como "esquirolas", lo que dio como resultado que el parlamento canadiense aprobara una legislación sobre el regreso al trabajo .

En 2007, Canada Post pudo firmar un acuerdo de cuatro años con CUPW sin interrupciones laborales. Para 2007, 2008 [ cita necesaria ] y 2009, la corporación fue nombrada uno de los 100 principales empleadores de Canadá , según lo publicado en la revista Maclean's . [50] [51] En 2008, una larga huelga de su sindicato de trabajadores administrativos, la Alianza de Servicio Público de Canadá (PSAC), comprometió el servicio al cliente.

Casi todos los empleados de Canada Post que no están afiliados al CUPW pertenecen a uno de los tres sindicatos más pequeños. La Asociación Canadiense de Directores y Asistentes de Correos abarca a 12.000 trabajadores rurales, la Asociación de Funcionarios Postales del Canadá cuenta con 3.400 supervisores y el Sindicato de Empleados de Comunicaciones Postales representa a 2.600 trabajadores técnicos. [52] [53] [54]

El 2 de junio de 2011, comenzó una acción laboral que incluía huelgas rotativas (la primera huelga que afectó a Canada Post en 14 años) con miembros del CUPW en huelga en Winnipeg, Manitoba y en Hamilton, Ontario, el 3 de junio. [ 55] El 14 de junio de 2011 , la dirección de Correos de Canadá cerró a los miembros de CUPW, lo que marcó el vigésimo paro laboral en los 46 años de relación entre CUPW y Correos de Canadá. La legislatura canadiense aprobó una legislación sobre el regreso al trabajo que también exigía el arbitraje por parte de un árbitro designado por el gobierno. [56] Esta legislación de regreso al trabajo fue impugnada ante los tribunales por la CUPW por violar su derecho constitucional de huelga. La CUPW ganó este caso en 2016 [57] y el Tribunal Superior de Ontario dictaminó que la legislación sobre el regreso al trabajo violaba la Constitución. En 2012 se firmó un nuevo convenio colectivo que incluía importantes concesiones por parte de los empleados, como una reducción de $4 por hora en los salarios iniciales y la eliminación completa de los días de enfermedad bancables [58] Desde que este acuerdo fue firmado y aceptado por los miembros de CUPW , la sentencia judicial sobre la legislación sobre la reincorporación al trabajo no tuvo efecto.

En 2016, Canada Post y CUPW negociaron un acuerdo de dos años sin perturbaciones laborales. Este acuerdo expiró el 31 de enero de 2018. [59]

A partir del 22 de octubre de 2018, los trabajadores de Correos de Canadá han organizado huelgas rotativas en todo el país, siendo los principales puntos de fricción los principales centros de procesamiento, incluidos Toronto y Richmond. [60] A mediados de noviembre, las compras anuales en línea del Black Friday y el Cyber ​​Monday, e incluso las entregas durante las fiestas navideñas, parecían estar en riesgo. [61] Con un retraso de 30 días de correo almacenado en 600 remolques en los centros de distribución, CP hizo un llamamiento a los 190 países de la Unión Postal Universal (UPU) para que retuvieran el correo con destino a Canadá. [62]

Modernización

Un camión de reparto de correos de Canadá estacionado cerca de un buzón de correos de Canadá.
Furgonetas Ford Transit utilizadas por Canada Post en la estación postal Willowdale D.

Moya Greene , ex director ejecutivo de Canada Post, fue citado diciendo que años de inversión insuficiente para mejorar la empresa habían perjudicado su eficiencia y su desempeño financiero. En septiembre de 2007, estimó que modernizar la corporación costaría 2.700 millones de dólares en cinco a siete años para nuevos edificios, equipos, tecnología y capacitación. [63]

La iniciativa, denominada Transformación Postal, se implementó en todo el país entre 2010 y 2017. La transformación supuso un cambio fundamental en las tareas laborales de los carteros. Anteriormente, la entrega de paquetes, el despacho y las transferencias a puntos de venta postales minoristas y la recogida del correo en los buzones de la calle se realizaba mediante la posición separada de un mensajero del servicio postal, mientras que los carteros entregaban el correo a través de rutas a pie, utilizando el transporte público y taxis. para desplazarse a sus lugares de trabajo. Hoy en día, muchas rutas de carteros están motorizadas y son responsables de entregar paquetes, correo, compensación y transferencias en puntos de venta postales minoristas y recoger el correo de los buzones de la calle. [64] Las tareas adicionales han provocado un aumento de las horas extras, el estrés laboral y las lesiones de los empleados que se enfrentan a una mayor fatiga y entregan el correo en la oscuridad; [65] y muchos se quejan de que las rutas regulares ya no se pueden completar en 8 horas, lo que resulta en horas extras forzadas y correo no entregado. [66]

Rentabilidad

Durante 16 años, hasta 2011, Canada Post obtuvo beneficios anuales y desde entonces ha tenido varios años rentables. [67] En 2011, Canada Post registró una pérdida antes de impuestos de 253 millones de dólares, debido en parte a un cierre patronal de empleados de 25 días y a una demanda colectiva sobre equidad salarial de 150 millones de dólares. [67] En 2012, Canada Post se recuperó y registró una ganancia de 98 millones de dólares antes de impuestos. [68] En 2013, Canada Post perdió 37 millones de dólares en total. [69] El beneficio bruto del grupo Canada Post en 2014 fue de 269 millones de dólares. [70] En 2015, la corporación siguió siendo rentable, registrando una ganancia de 136 millones de dólares antes de impuestos. [71] En 2016, Canada Post registró su tercer año rentable consecutivo, ganando 114 millones de dólares antes de impuestos (81 millones de dólares después de impuestos). En total, Canada Post ha obtenido una ganancia neta de 266 millones de dólares desde 2012. [6] En 2017, la Corporación registró una ganancia después de impuestos de 144 millones de dólares. [72]

En 2018: "Canada Post informa una pérdida antes de impuestos de $270 millones para 2018. Tres elementos principales no recurrentes influyen en el resultado: el costo de $280 millones de resolver la equidad salarial y el impacto neto estimado de $135 millones de la interrupción laboral en el caída, parcialmente compensada por una ganancia de $48 millones después de una actualización actuarial de los pasivos de compensación laboral. Si no hubiera sido por estos factores no recurrentes, Canada Post habría registrado una ganancia en 2018". [73]

asterisco indica año con interrupción laboral y demanda de equidad salarial

correo rural

Safety of rural mobile delivery personnel on busy roads has been an ongoing concern. Canada Post launched the Rural Mail Safety Review as rural and suburban mail carriers across the country, supported by their union, raised complaints about workplace safety.[7] As of March 2008, there have been more than 1,400 such complaints. In some cases, the union staged protests in delivering mail, even after Canada Post tests showed there was no undue traffic safety risk at a particular mail box. Such cases were referred to Labour Canada, who in several instances asked Canada Post to cease delivery to mailboxes. In December 2006, the Canadian government ordered that Canada Post maintain rural delivery wherever possible. On January 1, 2004, rural route contractors became employees of Canada Post and joined the Canadian Union of Postal Workers.

Letters to Santa Claus

Canada Post receives millions of letters addressed to Santa Claus each year. In 1974, three Canada Post employees started to respond to mail addressed to Santa in Montreal, Quebec. In 1982, Canada Post rolled out the initiative across Canada and pledged that every letter sent in would receive a reply. A stamp is not required when sending a letter to Santa Claus from Canada and there is a special dedicated postal code, H0H 0H0. About 15,000 current and retired employees respond in many languages to each letter received on behalf of Santa. Over the past 27 years, more than 15 million letters were written by volunteers. Canada Post also receives letters to God and, on occasion, the Easter Bunny.

In 2001, Canada Post started accepting e-mail messages to Santa. In 2006, more than 44,000 email messages were responded to.[74]

See also

References

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Bibliografía

Fuentes primarias

enlaces externos