El Campeonato Mundial de Rally de 1982 fue la décima temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) . La temporada consistió en 12 rallies . En ese momento, el formato del calendario se había vuelto generalmente estable con solo uno o dos cambios en las sedes año tras año. 1982 marcó el regreso de Nueva Zelanda al calendario en lugar del Rally Codasur de Argentina .
El año 1982 estuvo marcado por el dominio de los alemanes, con dos fabricantes alemanes, Audi y Opel, que consiguieron el primer y segundo puesto en la carrera por el título de fabricantes, mientras que el piloto de Opel, el alemán Walter Röhrl , se hizo con el título de pilotos. Los mejores pilotos de Audi, Michèle Mouton y Hannu Mikkola , consiguieron el segundo y tercer puesto en la carrera de pilotos, pero sus esfuerzos combinados fueron suficientes para que Audi se alzara con la copa de fábrica. El resultado de Mouton es el mejor conseguido por una piloto femenina hasta el día de hoy.
Al igual que en temporadas anteriores, si bien se computaron los 12 eventos para sumar las puntuaciones de los pilotos, solo 10 de ellos se aplicaron al campeonato de fabricantes. Los dos eventos de 1982 que se aplicaron solo a la clasificación de pilotos fueron Suecia y el Rally de Costa de Marfil . El sólido desempeño de Röhrl en ambos rallyes habría mejorado la apuesta de Opel por el título mundial si se hubieran tenido en cuenta tanto para los fabricantes como para los pilotos.
