Aeropuerto que da servicio a Legazpi, Albay, Filipinas
El Aeropuerto Internacional de Bicol ( IATA : DRP , ICAO : RPLK ), también conocido por algunas fuentes como Aeropuerto Internacional del Sur de Luzón , es un aeropuerto que sirve a las cercanías de Legazpi , la capital de Albay y el centro regional de la Región de Bicol , en Filipinas . Apodado como la "Puerta de entrada más pintoresca" de Filipinas, [2] el aeropuerto está ubicado en Daraga , un municipio adyacente a Legazpi. El proyecto de ₱ 4.7 mil millones se encuentra en una meseta de 200 hectáreas (490 acres) a 15 kilómetros (9.3 mi) del volcán Mayon . Reemplazó al antiguo Aeropuerto de Legazpi , que está a solo 2 a 3 kilómetros (1.2 a 1.9 mi) del BIA. [3]
El 4 y 5 de marzo de 2006, funcionarios de Daraga, donde se construiría el aeropuerto, discutieron con los capitanes de barangay y los líderes de los barangays de Alobo, Inarado, Kinawitan, Burgos, territorio de Martos, Hacienda Velasco y Mabini sobre la conversión de tierras agrícolas en tierras industriales para el aeropuerto. Se estima que ocupará al menos 200 hectáreas (490 acres) de tierra, y muchas familias podrían verse desplazadas por la construcción. Será el primer aeropuerto internacional que se construya en Bicolandia y, según el alcalde de Daraga, Gerry Rodrigueza Jaucian, sería un testimonio del crecimiento económico en la región y de los sueños de los bicolanos , como se muestra en el siguiente extracto del Manila Times : "Estamos agradecidos al presidente por cumplir el sueño de los bicolanos de tener un aeropuerto internacional. Esta es la realización de nuestra búsqueda para convertirnos en una de las regiones en auge del país". [7]
Construcción y retrasos
En julio de 2007, ordenó al Departamento de Transporte y Comunicaciones (DoTC; ahora simplemente Departamento de Transporte ) acelerar el papeleo para el nuevo aeropuerto planificado. [8] La entonces presidenta Gloria Macapagal Arroyo liberó ₱85 millones para su estudio de ingeniería avanzada. [9] El secretario de Turismo, Ace Durano, aseguró la asignación de ₱250 millones para la compra de terrenos.
El aeropuerto estaba originalmente programado para completarse en 2014. [10] Sin embargo, debido a un retraso en la construcción, se esperaba que el proyecto terminara en una fecha no especificada antes de 2016. [11] En junio de 2015, se informó que la construcción estaba completa en un 47% y estaría terminada en julio de 2017, [12] pero en julio de 2016 se informó que la construcción se retrasaría aún más y estaría terminada en agosto de 2018. [13]
En septiembre de 2012, el Departamento de Presupuesto y Gestión destinó 4.600 millones de rupias para apoyar los proyectos de asociación público-privada (APP) del DOTC. De ese total, el aeropuerto recibirá 2.000 millones de rupias para desarrollar y financiar la ingeniería de pistas y calles de rodaje. [14]
Las obras de construcción de la pista, calle de rodaje, plataforma y vallas quedaron prácticamente inconclusas en 2012 y el presupuesto fue devuelto al tesoro nacional.
La construcción se aceleró durante la administración de Duterte a través del programa de infraestructura Build! Build! Build!. La ceremonia inaugural del aeropuerto se celebró el 8 de diciembre de 2016 [15] , y la construcción de las instalaciones en tierra comenzó ese mismo año [5] .
En la noche del 28 de septiembre de 2017, personas sospechosas de ser miembros del Nuevo Ejército Popular incendiaron 11 equipos pesados que se utilizaban para la construcción del aeropuerto. [16]
Después de un retraso en la construcción durante más de una década, se confirmó que el Aeropuerto Internacional de Bicol estaba completado en un 50% en agosto de 2018, con las obras de construcción en la pista, la plataforma de rodaje y la cerca perimetral completadas. [17] Para enero de 2020, se confirmó que el aeropuerto estaba completado en un 62%, y que el aeropuerto estaría terminado en julio de 2020. [18] Sin embargo, la finalización de julio de 2020 se retrasó.
Apertura e inicio de operaciones
El presidente Rodrigo Duterte encabeza la inauguración del Aeropuerto Internacional de Bicol el 7 de octubre de 2021
El aeropuerto fue inaugurado por el presidente Rodrigo Duterte el 7 de octubre de 2021, [3] [2] y las operaciones comenzaron al día siguiente. [19] El aeropuerto manejará inicialmente operaciones nacionales, mientras que se esperaba que los vuelos internacionales comenzaran el 7 de noviembre. [20] [21] Sin embargo, actualmente no hay vuelos internacionales que presten servicio al aeropuerto a marzo de 2024.
El primer vuelo comercial en aterrizar en el aeropuerto, el vuelo 2923 de Philippine Airlines procedente de Manila , un vuelo operado por PAL Express y realizado por un Dash 8 Q400 , aterrizó a las 9:57 am PHT . [22] Cebu Pacific también comenzó a operar vuelos en el aeropuerto el mismo día. [23] Los vuelos que operaban en el aeropuerto eran inicialmente operados por turbohélices hasta que comenzaron los vuelos del Airbus A320 el 1 de mayo de 2022. Cebu Pacific aterrizó su primer vuelo del A320 en el aeropuerto como el vuelo 321 a las 4:39 am PHT, [24] mientras que PAL aterrizó su primer vuelo del A320 como el vuelo 2919 más tarde ese día. [25]
Estructura
Terminal de pasajeros
La terminal de pasajeros de 13.680 metros cuadrados (147.300 pies cuadrados) tiene dos niveles y está diseñada para albergar a dos millones de pasajeros al año. Cuenta con quioscos de facturación de autoservicio además de 19 mostradores de facturación, un salón en el vestíbulo del aeropuerto y dos pasarelas de embarque . [26] [27]
EM Cuerpo se encargó de la construcción del edificio de la terminal de pasajeros junto con la ampliación de la pista. [28]
Pista
El aeropuerto tiene una única pista de 2.500 metros (8.200 pies) de largo y 45 metros (148 pies) de ancho, con una dirección de 05°/23°. [29] La pista es más larga y ancha que la del ahora desaparecido Aeropuerto de Legazpi , lo que permite que aviones más grandes aterricen en el aeropuerto. [28] Además, el aeropuerto puede operar de noche. [19]
El 10 de enero de 2018, un avión Gulfstream G200 que transportaba a seis empleados del Bangko Sentral ng Pilipinas se salió de la pista del aeropuerto al intentar realizar un aterrizaje de emergencia. Los seis pasajeros resultaron ilesos. El avión tenía previsto aterrizar en el antiguo aeropuerto de Legazpi , pero el fuerte viento que golpeó la aeronave obligó al piloto a aterrizar en el aeropuerto inacabado. [31]
El 18 de febrero de 2023, un avión Cessna 340 que despegaba del aeropuerto con destino a Manila se estrelló cerca del cráter del volcán Mayon . Los cuatro ocupantes murieron. [32]
El 2 de octubre de 2023, la tripulación del vuelo 326 de Cebu Pacific , un Airbus A320neo que despegaba hacia Manila, encontró en el baño del avión una página arrugada de un cuaderno con la palabra “¿BOMBA?”, lo que provocó un retraso. La dirección del aeropuerto había cerrado temporalmente la pista y había hecho descender del avión a 133 pasajeros, incluidos tres bebés, para realizar inspecciones de seguridad. Nadie resultó herido durante el incidente. [33]
^ La pista 05 tiene 2.050 metros (6.730 pies) de longitud con un umbral desplazado de 450 metros (1.480 pies) y la 23 tiene 1.900 metros (6.200 pies) de longitud con un umbral desplazado de 600 metros (2.000 pies).
Referencias
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