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Carro blindado Shorland

El Shorland es un vehículo de patrulla blindado diseñado específicamente para la Real Policía del Ulster por Frederick Butler. La primera reunión de diseño tuvo lugar en noviembre de 1961. El tercer y último prototipo se completó en 1964 y los primeros Shorland de la RUC se entregaron en 1966. Fueron reasignados al Regimiento de Defensa del Ulster en 1970. La Real Policía del Ulster pronto reemplazó el Shorland por un Land Rover blindado con un perfil más convencional y sin torreta de ametralladora .

Los vehículos fueron construidos por Short Brothers y Harland de Belfast utilizando el chasis del Land Rover Serie IIA .

En los años noventa, el Land Rover Tangi , diseñado y construido por el equipo de ingeniería de vehículos de la Real Policía del Ulster, era con diferencia el modelo más común de Land Rover blindado.

Shorts y Harland continuaron desarrollando el Shorland original, que pasó de ser un vehículo patrulla blindado con una tripulación de tres personas a un vehículo blindado de transporte de personal, capaz de transportar dos personas en la parte delantera y seis en la trasera; una pequeña cantidad de estos se utilizaron en las calles de Irlanda del Norte hasta 1998.

En 1996, los Short Brothers vendieron el diseño completo de Shorland a British Aerospace Australia .

También fueron utilizados por la policía de la RAF en Alemania en la década de 1990 para tareas de escolta de armas especiales (nucleares).

Diseño

El Shorland es un Land Rover de batalla larga con una torreta de aspecto similar a la de un vehículo de reconocimiento Ferret Mk 2. El vehículo tiene una suspensión mejorada para hacer frente al peso adicional del blindaje. [1]

Despliegue de agosto de 1969

En agosto de 1969, estallaron en Irlanda del Norte una violencia sectaria generalizada y disturbios callejeros , en el contexto del actual movimiento por los derechos civiles en Irlanda del Norte . En respuesta, la RUC desplegó vehículos blindados Shorland en Belfast , inicialmente con una función de control de multitudes. [2] El 14 de agosto, una unidad del IRA [3] abrió fuego contra oficiales de la RUC y militantes leales reunidos en la intersección de Dover y Divis Street, en el límite del distrito predominantemente católico. El protestante Herbert Roy (26) murió [4] y tres oficiales resultaron heridos. [5] La policía respondió con ráfagas de metralletas Sterling . [ 6] En este punto, la RUC, malinterpretando los disturbios como un levantamiento del IRA, desplegó los Shorland en un papel de fuego real, [7] y sus balas de calibre .30 supuestamente "atravesaron las paredes como si fueran de cartón". [8] En respuesta a que la RUC fuera atacada en Divis Street, se solicitaron tres Shorland. Los Shorlands fueron atacados con fuego y con un artefacto explosivo y cócteles molotov. La RUC creyó que los disparos provenían del complejo Divis Flats . Los agentes de la RUC que se encontraban en el interior de los Shorlands abrieron fuego con sus ametralladoras montadas en la torreta. Se registró que al menos trece apartamentos de Divis fueron alcanzados por la lluvia de disparos. Un niño de nueve años, Patrick Rooney, murió instantáneamente por los disparos de la ametralladora de los Shorlands mientras yacía en la cama en uno de los apartamentos. Fue la primera víctima mortal infantil durante la violencia. [9]

El diputado del Partido Laborista Republicano por Belfast Central , Paddy Kennedy , que se encontraba en las inmediaciones, telefoneó a la sede de la RUC y suplicó al Ministro del Interior de Irlanda del Norte, Robert Porter , que se retiraran los Shorland y cesaran los disparos. Porter respondió que eso era imposible porque "toda la ciudad está en rebelión". Porter le dijo a Kennedy que la comisaría de policía de Donegall Street estaba bajo un intenso fuego de ametralladora cuando, de hecho, no fue molestada durante la totalidad de los disturbios. [10] Tras el tiroteo del católico Hugh McCabe en el complejo Divis, una turba de 200 leales atacó Divis Street y comenzó a quemar casas católicas allí. [11] Seis miembros del IRA en la escuela St Comgall abrieron fuego con fusiles y metralletas, repeliendo la invasión e hiriendo a ocho. [12] Poco después apareció un Shorland de la RUC y abrió fuego contra la escuela, [11] pero la unidad del IRA devolvió el fuego y escapó. [7]

El Tribunal Scarman, encargado posteriormente por el Gobierno del Reino Unido de investigar la violencia en Irlanda del Norte de agosto de 1969, criticó duramente el despliegue de vehículos blindados Shorland por parte de la RUC:

El uso de ametralladoras Browning en Belfast el 14 y 15 de agosto... fue una amenaza tanto para los inocentes como para los culpables, al ser pesadas e indiscriminadas en su fuego: y en una ocasión (el tiroteo en el bloque de apartamentos de St Brendan donde fue asesinado el niño Rooney) su uso fue completamente injustificable [7]

Variantes

Mc 1

Mc 2

Mc 3

Mc 4

Serie 5

Operadores actuales y anteriores

Antiguo vehículo de la policía holandesa

Véase también

Notas

  1. ^ "El vehículo blindado Shorland | Royal Irish - Galería militar virtual".
  2. ^ Geraghty, Tony. La guerra irlandesa: el conflicto oculto entre el IRA y la inteligencia británica . JHU Press, 2000. p.21.
  3. ^ Obispo, Mallie, pág. 109, Hanley, Millar, pág. 127
  4. ^ Índice de muertes de Sutton: 1969 Archivado el 19 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Archivo de conflictos en Internet .
  5. ^ Hastings, Max. Yendo a la guerra . Pan Macmillan, 2001. pág. 39.
  6. ^ "Las circunstancias de la muerte de Patrick Rooney, Hugh McCabe, Samuel McLarnon y Michael Lynch en Belfast el 15 de agosto de 1969" (PDF) . Defensor del Pueblo de la Policía de Irlanda del Norte . 5 de mayo de 2021. págs. 109-111.
  7. ^ abc Violencia y disturbios civiles en Irlanda del Norte en 1969 – Informe del Tribunal de Investigación Archivado el 27 de agosto de 2011 en Wayback Machine . Her Majesty's Stationery Office, 1972.
  8. ^ Coogan, Tim Pat. Los disturbios , págs. 91-92.
  9. ^ Todo el incidente de Patrick Rooney de; McKittrick, David. Lost Lives . Mainstream, 1999. págs. 34–36
  10. ^ Todo el intercambio Kennedy/Porter de Bishop, Mallie, The Provisional IRA, pág. 111
  11. ^ desde Hastings, pág. 45
  12. ^ Obispo, Mallie, pág. 112
  13. ^ abcdefghijklmnopqrs «Registros comerciales». Armstrade.sipri.org . Consultado el 1 de enero de 2015 .
  14. ^ El Balance Militar 2021, pág. 472.
  15. ^ El Balance Militar 2021, pág. 473.
  16. ^ Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), p. 36.
  17. ^ Locke y Cooke, Vehículos de combate y armas de Rodesia 1965-80 (1995), pág. 94.

Referencias

Enlaces externos