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Trolebuses en Huddersfield

El sistema de trolebuses de Huddersfield sirvió en su día a la ciudad comercial de Huddersfield , en West Yorkshire , Inglaterra . Inaugurado el 4 de diciembre de 1933 , [2] [3] sustituyó gradualmente a la red de tranvías de Huddersfield , que cerró el sábado 29 de junio de 1940. [4] ( 04-12-1933 )

En comparación con los sistemas de trolebuses del Reino Unido , que ya no existen , el sistema de Huddersfield era de tamaño medio, con un total de 15 rutas y una flota máxima de 140 trolebuses. [3] Se cerró el 13 de julio de 1968. [ 2] [3] ( 13 de julio de 1968 )

Una característica notable del sistema fue la plataforma giratoria del trolebús Longwood , que fue una de las cuatro plataformas giratorias de este tipo que se construyeron en todo el mundo (una de las dos en el Reino Unido ). La plataforma giratoria se operaba manualmente y solo se utilizó entre 1939 y 1940, hasta que las condiciones de la guerra obligaron a la introducción de otros dispositivos. Sin embargo, permaneció en su lugar hasta que fue demolida en la década de 1980.

Tres de los antiguos trolebuses de Huddersfield se conservan actualmente en el Museo del Trolebús de Sandtoft , Lincolnshire . [5]

Historia

Rutas de trolebuses 1933-1968

La primera conversión fue el tranvía de Almondbury de 3,1 km (1,9 mi) . Se convirtió en secciones con un enlace temporal de autobús motorizado mientras se volvía a asfaltar y electrificar la carretera.

Se compraron seis autobuses de seis ruedas diferentes para probarlos en la ruta con chasis y carrocerías Karrier , Ransomes y Sunbeam de varios fabricantes. La mayoría de los autobuses posteriores fueron Karrier, aunque la fábrica local había cerrado.

La ruta de Almondbury se cerró el 14 de julio de 1965. Las fechas del resto fueron:

En 1958, Edgar Dyson se convirtió en director general. El consejo acordó entonces un programa de cierre, que terminó con cinco autobuses Outlane abarrotados el 13 de julio de 1968. Las tarifas pagadas al consejo del condado fueron una de las razones del cierre temprano de las rutas de West Vale y Marsden. [6]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ ab Huddersfield Passenger Transport Group - fotos e historia
  2. ^ ab Joyce, J.; King, JS; y Newman, AG (1986). British Trolleybus Systems , págs. 69–72, 159. Londres: Ian Allan Publishing . ISBN  0-7110-1647-X .
  3. ^ abc Short, Peter. «Antiguos sistemas del Reino Unido». British Trolleybus Society . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
  4. ^ Huddersfield Passenger Transport Group - TRANVÍAS DE HUDDERSFIELD CORPORATION: fotografías e historia detallada del tranvía
  5. ^ Zebedee, John (30 de noviembre de 2010). "A List of Preserved Trolleybuses in the UK" (Una lista de trolebuses conservados en el Reino Unido). British Trolleybus Society . Consultado el 16 de marzo de 2011 .
  6. ^ King, JS (enero de 1971). "Huddersfield Trolleybuses". Autobuses . Ian Allan: 5–13.

Lectura adicional

Enlaces externos

Medios relacionados con Trolebuses en Huddersfield en Wikimedia Commons