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El conn , también escrito con , cun , conne , cond , conde y cund , es el estado de control de los movimientos de un barco mientras está en el mar. La siguiente cita resume el uso del término:
Uno de los principios más importantes del manejo de un barco es que no haya ninguna ambigüedad en cuanto a quién controla los movimientos del barco. Una persona da órdenes al motor, al timón, a los cabos y al aparejo de tierra del barco. Se dice que esta persona tiene el "mando".
— James Alden Barber, 2005, "Introducción", Guía del manejador de buques navales , pág. 8. Mark B. Templeton
"Conn" también es un verbo que describe el acto de controlar un barco.
En la Guardia Costera de los Estados Unidos , los astilleros y la Armada de los Estados Unidos , el capitán de un buque normalmente selecciona a un oficial subalterno para que desempeñe el papel de timón en su lugar. Este individuo tiene el título de " oficial de cubierta " (abreviado OOD ) u "oficial de timón" mientras está de servicio, y hará guardias a intervalos de cuatro horas cumpliendo las órdenes del capitán. [1] Sin embargo, el capitán puede tomar el timón inmediatamente simplemente dando una orden al timón . En los buques de la armada, ni el navegante ni el piloto del barco suelen ser el oficial de timón, mientras que en los buques mercantes el oficial de timón puede ser el capitán, el oficial de cubierta , el piloto u otro suboficial . El oficial de cubierta puede ceder el mando a un oficial subalterno para fines de entrenamiento, en cuyo caso el oficial de cubierta y el oficial de mando pueden no ser el mismo individuo (el oficial que tiene el mando conserva la responsabilidad del paso seguro del barco; el oficial de mando sólo tiene la responsabilidad de dar instrucciones al timón sobre la dirección y el empuje de los motores del barco). [2]
De este término se deriva el concepto de torre de mando , una plataforma elevada desde la que un oficial de mando puede ver todos los aspectos del movimiento de un barco.
Aunque el origen del término no está del todo claro, parece que "conn" es una forma abreviada de "conduct"; el término también se utiliza frecuentemente como verbo transitivo, es decir, to conn (por lo tanto, conduct ) un barco. [3]
El término también puede estar relacionado con el "cable de mando" anudado, que era una cuerda que conectaba la rueda y el timón de un barco. Este tipo de cable fue reemplazado posteriormente por cadenas y, con el tiempo, por otros sistemas mecánicos y electrónicos. [ cita requerida ]