Colarse en la cola (también conocido como colarse , saltarse la cola , empujar , empujarse , ceder , saltarse , saltarse , romper , abandonar , adelantarse , empujarse o cortarse [1] ) es el acto de entrar en una cola o fila en cualquier posición que no sea el final. El acto está mal visto en la mayoría de las culturas humanas y contrasta marcadamente con la política normal de " primero en llegar, primero en ser atendido" que rige en la mayoría de las áreas de cola .
En prácticamente todas las culturas, cuando alguien se cuela en la cola, se espera una respuesta negativa y muy asertiva desde el final de la cola, en cualquier circunstancia. Según un estudio, una persona que se cuela en la cola tiene un 54 % de probabilidades de que los demás se opongan. Si dos personas se cuelan en la cola, hay un 91,3 % de probabilidades de que alguien se oponga. La proporción de personas que se oponen desde cualquier lugar detrás de la persona que se cuela es del 73,3 %, y la persona que se opone con más frecuencia es la que se encuentra inmediatamente detrás del punto de intrusión. [2]
Sin embargo, los altercados físicos resultantes de cortes son poco frecuentes. [3] Se informó de que un militar de 18 años de edad en el Servicio Nacional de Malasia fue golpeado hasta la muerte después de que intentó colarse en la fila en un puesto de comida. [4] Otro incidente ocurrió en la ciudad de Nueva York en el puesto de comida The Halal Guys , lo que resultó en la muerte del hombre que se coló en la fila. El hombre que lo mató fue acusado de asesinato en segundo grado. [5]
Los legisladores del estado de Washington , en Estados Unidos , aprobaron un proyecto de ley que hace ilegal colarse en la cola para coger un ferry . Quienes se cuelen en la cola pueden ser multados con 101 dólares y obligados a volver al final de la cola. [6]
En 2022, Holly Willoughby y Phillip Schofield recibieron críticas de las redes sociales y la prensa por pasar por alto la cola pública para el velorio de Isabel II cuando filmaban un segmento televisivo en el Westminster Hall de Londres .
Los cortes de carril están presentes en las carreteras, especialmente en las de acceso restringido , donde se forman colas de tráfico en los puntos de incorporación. Los conductores que evitan esperar hasta el último momento posible antes de incorporarse a veces son considerados "cortadores de carriles" y son instigadores frecuentes de la furia al volante . Esta conducta no suele ser ilegal en los EE. UU., a menos que el conductor cruce una línea blanca continua o utilice técnicas de incorporación peligrosas. [7]
En cambio, en Alemania, Austria [ cita requerida ] y Bélgica, la ley exige no utilizar el carril de incorporación hasta el último momento; [8] el uso legal del carril es cuando dos carriles se fusionan en uno y la velocidad del tráfico se reduce. En los casos en que las zonas de construcción cierran un carril, algunas partes de Canadá y los EE. UU. fomentan el método de "cremallera" para la incorporación, que fue introducido en 2002 por el Departamento de Transporte de Minnesota. El método de cremallera puede reducir la congestión hasta en un 40%, al mismo tiempo que les da a los conductores mucho tiempo de ajuste para la incorporación y reduce la diferencia de velocidad entre el carril abierto y el carril con el cierre inminente. [9]
En algunos casos, la autoridad que supervisa la cola permite colarse en la fila. Por ejemplo, los operadores de parques de atracciones como Six Flags ( Flash Pass ) y Walt Disney ( FastPass ) tienen programas de colas virtuales mediante los cuales un número limitado de clientes se cuelan en la fila para una atracción al llegar a una hora preestablecida (a veces, pero no siempre, asociada con un pago por el privilegio). Las sanciones habituales por colarse en la fila sin este privilegio van desde ser obligado a ir al final de la fila hasta ser expulsado del recinto. [10]
En los aeropuertos, es habitual –por razones de eficiencia– permitir que las mujeres embarazadas, los adultos que acompañan a niños pequeños, los ancianos y los discapacitados físicos suban primero al avión, independientemente de su asiento, clase o asignación. Sin embargo, la prioridad concedida a los pasajeros en silla de ruedas ha dado lugar, según se informa, a una práctica en los Estados Unidos según la cual algunos pasajeros que normalmente no utilizan silla de ruedas la solicitan para pasar rápidamente por los controles de seguridad y ser de los primeros en subir a bordo de un avión. Al concluir el vuelo, estos pasajeros descienden del avión caminando, en lugar de esperar a que les llegue una silla de ruedas y, por tanto, ser de los últimos en desembarcar. Se ha acuñado el neologismo de “vuelo milagroso” para describir esta conducta, ya que los pasajeros que aparentemente necesitaban una silla de ruedas antes de subir al avión son “milagrosamente” capaces de caminar después. [11]
En Estados Unidos, Clear Secure permite a sus suscriptores saltarse las colas de la TSA pagando una tarifa. Esto ha suscitado críticas, incluso en California, donde un proyecto de ley de 2024 pretende impedir este mecanismo de saltarse las colas. El proyecto de ley permitiría a Clear operar colas de seguridad independientes, pero ya no permitiría a sus suscriptores saltarse las colas de seguridad generales. [12]