Tipo histórico de calzada señalizada
El sistema de senderos para automóviles era una red informal de rutas señalizadas que existía en Estados Unidos y Canadá a principios del siglo XX. Los senderos, marcados con bandas de colores en postes de servicios públicos , tenían como finalidad ayudar a los viajeros en los primeros tiempos del automóvil .
Los senderos para automóviles solían estar marcados y, en ocasiones, mantenidos por organizaciones de particulares. Algunos, como la Lincoln Highway , mantenida por la Lincoln Highway Association, eran muy conocidos y estaban bien organizados, mientras que otros eran obra de promotores efímeros, hasta el punto de que cualquiera con suficiente pintura y la voluntad de hacerlo podía montar un sendero. Los senderos no solían estar vinculados a mejoras de carreteras, aunque los condados y los estados a menudo priorizaban las mejoras de las carreteras porque estaban en senderos.
A mediados y fines de la década de 1920, las rutas para automóviles fueron reemplazadas por el Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos . Las provincias canadienses también habían comenzado a implementar esquemas de numeración similares.
Lista de rutas de autos
Véase también
Referencias
- ^ Jensen, Jeff (2013). ¡Conduzca por el Broadway de Estados Unidos! . Tucson: Bygone Byways. ISBN 9780978625900.
- ^ Broadway Of America (Mapa). 1:5.300.000. Washington, DC: American Automobile Association. 1932. Consultado el 28 de marzo de 2023 .
- ^ Baranowski, Shelley; Furlough, Ellen (2001). Estar en otro lugar: turismo, cultura del consumo e identidad en la Europa moderna y América del Norte . Ann Arbor, Michigan: University of Michigan Press. págs. 168-169.
- ^ Departamento del Interior / Servicio de Parques Nacionales (1920). "Información sobre carreteras para automóviles". Normas y reglamentos del Parque Nacional de Yellowstone, 1920. Temporada del 20 de junio al 15 de septiembre . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno. págs. 21–23.
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- ^ Johnston, RJ (4 de abril de 1918). "La autopista Liberty: ruta turística y de autoservicio entre Cleveland y Nueva York". Motor Age . 33 (14): 72–75 . Consultado el 16 de enero de 2013 .
Enlaces externos
- Rutas de autos en América del Norte
- Richard F. Weingroff, De los nombres a los números: los orígenes del sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos