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Evpatiy Kolovrat (rompehielos)

Evpatiy Kolovrat ( ruso : Евпатий Коловрат ) es un rompehielos ruso construido en la Almaz Shipbuilding Company para la Armada rusa . Está previsto que el buque entre en servicio con la Flota del Pacífico durante el primer semestre de 2024. [4]

Desarrollo y construcción

A mediados de la década de 2010, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia anunció que se construiría una flota de nuevos rompehielos auxiliares para la Armada rusa como parte del programa de renovación de flota en curso para reemplazar a los buques de la era soviética. [11] Sin embargo, los planes iniciales para la construcción de cuatro rompehielos del Proyecto 21180 de 6.000 toneladas (5.900 toneladas largas) fueron revisados ​​después de que el barco líder, Ilya Muromets , resultó ser demasiado caro. Como respuesta a esto, Vympel Design Bureau desarrolló un diseño revisado, el 21180M, con aproximadamente dos tercios del desplazamiento y una funcionalidad más limitada en comparación con el buque más grande. [3] [12]

La construcción del rompehielos Proyecto 21180M, cuyo coste se estima entre 5 y 6 mil millones de rublos , fue adjudicada a la empresa Almaz Shipbuilding Company, con sede en San Petersburgo , en 2017 [3] y la quilla del buque se colocó el 12 de diciembre de 2018. [5] El casco del Evpatiy Kolovrat , que lleva el nombre del héroe del siglo XIII descrito en La historia de la destrucción de Riazán , fue botado el 24 de noviembre de 2020. [1] En agosto de 2022, el buque inacabado fue remolcado al Astillero Báltico para la instalación de su mástil antes de las pruebas en el mar en el Golfo de Finlandia en diciembre. [13] [14] Estaba previsto que Evpatiy Kolovrat se uniera a la Armada rusa antes de fin de año, [15] pero permaneció en San Petersburgo hasta enero de 2023, cuando el barco partió hacia su puerto base en Petropavlovsk-Kamchatsky remolcado por el ejército ruso. remolcador Sarmat . [6] [16] [17] El viaje de entrega de seis meses se completó a mediados de julio. [18]

Hay planes para construir un segundo rompehielos del Proyecto 21180M para la Flota del Norte después de Evpatiy Kolovrat . La entrada en servicio está prevista para 2027. [19] La quilla del buque Svyatogor se colocó el 1 de septiembre de 2023. [20]

Diseño

El Evpatiy Kolovrat de 4.080 toneladas (4.020 toneladas largas) tendrá una eslora total de 82 metros (269 pies) , una manga de 19 metros (62 pies) y un calado de 4,6 metros (15 pies). [7] El rompehielos será atendido por una tripulación de 28 personas. [7]

Evpatiy Kolovrat contará con una planta de energía diésel-eléctrica con tres generadores diésel de 3,5 megavatios (4.700 CV) que proporcionan electricidad tanto para los motores de propulsión como para los sistemas auxiliares. [10] El rompehielos será propulsado por tres hélices monobloque de acero inoxidable , [21] dos impulsadas por propulsores azimutales Steerprop y la tercera por una línea de eje fijo. [22] Además, el buque tendrá una hélice de proa de 700 kW (940 hp) . [9]

Evpatiy Kolovrat será clasificado por el Registro Marítimo Ruso de Transporte Marítimo con clase de hielo Rompehielos6 [21] , lo que requiere que el buque sea capaz de operar en hielo nivelado con un espesor de 1 metro (3,3 pies) en un movimiento continuo y que su casco esté reforzado para navegación en aguas no árticas donde el hielo puede tener hasta 1,5 metros (5 pies) de espesor. [23] La velocidad del barco en aguas abiertas será de 14 nudos (26 km/h; 16 mph) y un alcance de 7.600 millas náuticas (14.100 km; 8.700 mi). [7]

Referencias

  1. ^ ab "Евпатий Коловрат". Fleetphoto (en ruso) . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  2. ^ "Евпатий Коловрат". FleetPhoto (en ruso) . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  3. ^ abcde "Ледоколы дошли до" Алмаза"" (en ruso). Kommersant. 13 de abril de 2017 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  4. ^ ab "Ледокол" Евпатий Коловрат "войдет в состав ВМФ в первой половине года". TASS (en ruso). 6 de febrero de 2024 . Consultado el 6 de febrero de 2024 .
  5. ^ ab "El astillero Almaz instala el rompehielos del Proyecto 21180М, Yevpaty Kolovrat, para la Armada de RF". Noticias del puerto. 12 de diciembre de 2018 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  6. ^ ab "El rompehielos Yevpaty Kolovrat del Proyecto Rusia 21180M para ir a Kamchatka". Reconocimiento de la Marina. 26 de enero de 2023 . Consultado el 27 de enero de 2023 .
  7. ^ abcd "Los constructores navales instalan un rompehielos para la Armada rusa". TASS. 12 de diciembre de 2018 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  8. ^ "На Санкт-Петербургском предприятии" Алмаз "состоялся вывод из эллинга корпуса ледокола" Евпатий Коловрат"" (en ruso). Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. 22 de noviembre de 2020 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  9. ^ ab "Интервью с Михаилом Бахровым: Ледоколы проекта 21180 могут заинтересовать Индию в качестве НИС" (en ruso). Российский судостроительный портал. 13 de febrero de 2019 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  10. ^ ab ""Русэлпром" оснастит ледокол "Евпатий Коловрат" комплектом головных дизель-generatorov" (en ruso). Noticias del puerto. 12 de enero de 2019 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  11. ^ "Минобороны России закупит перспективные корабли и подводные лодки для Военно-Морского Флота" (en ruso). Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. 25 de marzo de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  12. ^ "12 тысяч миль льда за 60 суток. Военные ледоколы 5-го поколения будут патрулировать Арктику" (en ruso). TV Estrella. 4 de abril de 2015 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  13. ^ ""Евпатий Коловрат "ушел на Балтийский завод" (en ruso). Korabel.ru. 16 de agosto de 2022 . Consultado el 16 de agosto de 2022 .
  14. ^ "На Балтике проходит заводские испытания новейший ледокол" Евпатий Коловрат "dля Минобороны" (en ruso). TASS. 14 de diciembre de 2022 . Consultado el 14 de diciembre de 2022 .
  15. ^ "La Armada rusa obtendrá el último rompehielos en 2022". TASS. 6 de noviembre de 2020 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  16. ^ "Ледокол «Евпатий Коловрат» начал морской переход из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский" (en ruso). Журнал «Национальная оборона». 25 de enero de 2023 . Consultado el 27 de enero de 2023 .
  17. ^ "Ледокол «Евпатий Коловрат» отправлен на Камчатку" (en ruso). ВПК.nombre. 30 de enero de 2023 . Consultado el 11 de mayo de 2023 .
  18. ^ "Буксир «Сармат» обеспечил 6-месячную буксировку ледокола «Евпатий Коловрат» из Санкт-Петербурга на Камчатку" (en ruso). Noticias del puerto. 18 de julio de 2023 . Consultado el 18 de julio de 2023 .
  19. ^ "La Armada rusa construye más rompehielos". El observador de Barents. 7 de enero de 2022 . Consultado el 8 de enero de 2022 .
  20. ^ "Владимир Омельницкий участвовал в закладке ледокола на судостроительной верфи «Алмаз»" (en ruso). АНО "Centro de información de la ciudad de San Petersburgo". 1 de septiembre de 2023 . Consultado el 3 de septiembre de 2023 .
  21. ^ ab "ЦС" Звёздочка "отправил заказчику винты для ледокола 21180М" Евпатий Коловрат"" (en ruso). Noticias del puerto. 25 de agosto de 2020 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  22. ^ "Составят ли российские ВРК конкуренцию AZIPOD и прочим PODам?" (en ruso). Korabel.ru. 2 de junio de 2020 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  23. ^ Reglas para la clasificación y construcción de buques marítimos Parte I: Clasificación , Registro Marítimo de Transporte Marítimo de Rusia, 2020