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Un mono scull (o scull ), abreviado como 1x , [1] es un barco de carreras diseñado para una sola persona que impulsa el barco con dos remos , uno en cada mano.
Las embarcaciones de competición (a menudo llamadas "cascos") son largas, estrechas y de sección transversal ampliamente semicircular para minimizar la resistencia. Tienen aparejos , que aplican las fuerzas de manera simétrica a cada lado de la embarcación y (normalmente) una aleta hacia la parte trasera que ayuda a evitar el balanceo y la guiñada. Originalmente hechas de madera , las carcasas ahora casi siempre están hechas de un material compuesto (normalmente plástico reforzado con fibra de carbono ) para obtener ventajas en cuanto a resistencia y peso.
Los monosculls de recreo suelen ser más cortos y un poco más anchos que los barcos de competición y pueden tener un casco ligeramente aplanado para proporcionar más estabilidad. Los monosculls de recreo pueden estar hechos de una variedad de materiales, entre ellos fibra de carbono, fibra de vidrio, madera o polietileno rotomoldeado.
El mono scull es la segunda categoría más lenta de las embarcaciones de carreras (más rápida que la pareja con timonel), y los competidores son reconocidos por otros remeros como unos de los más duros, tanto física como mentalmente: el mono scull a veces se conoce como "clase del rey". [ cita requerida ]
El monoscull es una de las clases reconocidas por la Federación Internacional de Remo y los Juegos Olímpicos , quienes fijan el peso mínimo del casco en 14 kg (30,8 lbs): la longitud media ronda los 8,2 m (27 ft). [2]
El remo individual también se utiliza para entrenar a los remeros en equipo, y sirve principalmente para mejorar la técnica individual y el manejo del agua de los remeros. La razón principal es que en el remo individual el remero es responsable de todos los movimientos de la embarcación y, por lo tanto, recibe información directa sobre el efecto de sus movimientos en el equilibrio y la velocidad.
Las pruebas contrarreloj y las carreras de remo con un solo remo se utilizan a veces para medir la capacidad de cada remero para seleccionar a los participantes en botes más grandes, ya que la capacidad de cada remero se puede medir directamente y no hay contribución de los demás miembros de la tripulación. Sin embargo, la capacidad de remo con un solo remo y la capacidad de remo con un solo remo no son lo mismo. Los remeros con un solo remo potentes y experimentados pueden no ser capaces de demostrar su capacidad en un solo remo, donde el equilibrio y la técnica son más críticos.
Un esquife individual del Támesis tiene un diseño similar al de un bote individual, pero está construido con clinker, con asientos fijos y hoyos en lugar de estabilizadores, y se puede utilizar para salidas de ocio o para carreras competitivas.
