Plan de la Marina de los EE. UU. de los años 1980 para la construcción de nuevas bases en el territorio continental de EE. UU.
El puerto base estratégico fue un plan desarrollado en la década de 1980 por el secretario de la Marina John Lehman para construir nuevas bases de la Marina de los EE. UU. dentro del territorio continental de los Estados Unidos. Fue propuesto como parte del plan de la Marina de 600 buques de la administración Reagan . Exigía la construcción de nuevos puertos para los buques existentes y los recién comisionados. El plan se basaba en cinco principios estratégicos: [1]
- Dispersión de fuerzas para complicar la selección de objetivos soviética
- integridad del grupo de batalla
- Utilización más amplia de la base industrial
- Idoneidad logística
- Consideraciones geográficas como tiempos de tránsito reducidos a posibles áreas operativas
El programa fue ideado en parte para lograr un objetivo político: generar apoyo para el programa de expansión naval a través de la promesa de nuevas bases navales. [2] [3]
El programa gozó de un amplio apoyo tanto en el Congreso como en la administración Reagan. [ cita requerida ]
Estaciones
Las estaciones abiertas bajo el programa incluyen:
- Estación Naval Everett , Everett, Washington
- Estación Naval de Galveston , Galveston, Texas
- Estación Naval Ingleside , Ingleside, Texas
- Estación naval de Lake Charles , Lake Charles, Luisiana
- Estación Naval de Mobile , Mobile, Alabama
- Estación Naval de Nueva York , Staten Island, Nueva York
- Estación Naval de Pascagoula , Pascagoula, Misisipi
Referencias
- ^ Lewis, Billy L. (1992). "Puerto base estratégico: ¿estrategia nacional o política burocrática?" (PDF) . National War College . p. 1. Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2012. Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ "Puertos y puertos". GlobalSecurity.org . 2010 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ Lewis, Billy L. (1992). "Puerto base estratégico: ¿estrategia nacional o política burocrática?" (PDF) . National War College. pág. 3. Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2012. Consultado el 10 de mayo de 2010 .
