Los park flyers son una clase de aeronaves pequeñas, principalmente eléctricas y controladas por radio . La clase más pequeña de park flyers se denomina microaviones y se puede utilizar en un área cerrada, como un gimnasio o una sala de estar, [1] mientras que los park flyers más grandes generalmente se vuelan en sitios designados para park flyers. [2] Los modelos con baja velocidad de vuelo son más susceptibles al viento y la turbulencia . Los park flyers no pesan más de 2 libras (0,91 kg), lo que les permite tener un límite de velocidad de menos de la mitad de la velocidad actual del viento. [3]
Incluso después de sufrir daños graves en un accidente, los componentes de la aeronave suelen poder repararse. Pueden volar en zonas residenciales debido a su tamaño modesto y su funcionamiento silencioso. Existen clubes para ayudar a los recién llegados y ofrecer información sobre los lugares de despegue adecuados.
Los aviones de parque listos para volar (RTF) no requieren construcción ni instalación. Es posible que los usuarios deban realizar un ensamblaje básico para volar la aeronave. [4] Los aviones de parque casi listos para volar (ARF) requieren la construcción e instalación de diferentes partes por parte de los usuarios. [5]
Las tecnologías electrónicas y de materiales avanzadas han ayudado al desarrollo de “ voladores 3D ” de alto rendimiento, del tamaño de un avión de parque, o aeronaves totalmente acrobáticas capaces de realizar maniobras extremadamente altas g y flotar con el morro hacia arriba.
Durante el evento Wings Across America de 2008 (WAA-08), se inició un proyecto para volar el avión de parque SQuiRT a través de los 48 estados contiguos de los EE. UU. [6]. El modelo de avión comenzó su viaje en Virginia, recorriendo los EE. UU. mediante entregas en persona. Tan pronto como un piloto terminaba de volar el avión en su aeródromo de origen, conducía hasta el siguiente destino para entregarlo. Cinco años después, en 2013, regresó a su aeródromo de origen en Virginia. Poco después, fue donado al museo AMA en una pequeña ceremonia. [6]
Algunos modelos de aviones de parque (especialmente los de ala delta pequeños) pueden volar a una velocidad peligrosa, lo que puede causar lesiones a los transeúntes. Una precaución estándar es mantener una distancia adecuada con el público. La Academia de Aeronáutica Modelo recomienda una distancia mínima de seguridad de al menos 50 pies (15,24 m) con respecto a cualquier espectador que no sea el piloto.