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Outhaul

El cabo de un velero US Yachts US 22. Este diseño utiliza un cable de acero trenzado, con un guardacabos y una horquilla prensados ​​para sujetarlo al ojal del puño de escota de la vela.

Un cabo de maniobra es un cabo de control que se encuentra en un velero . Es un elemento de la jarcia de labor , que se utiliza para unir el puño de escota de la vela mayor a la botavara y tensar el pujamen de la vela. Normalmente se utiliza un bloque en el extremo de la botavara y una cornamusa en la botavara, más cerca del mástil, para asegurar el cabo. [1] [2]

El cabo de amarre se afloja para lograr una curvatura más completa o se aprieta para que el pujamen de la vela tenga una curvatura más plana. Según el viento, esto aumentará o disminuirá la velocidad del barco. [3]

El diseñador de veleros y teórico de la navegación, Frank Bethwaite , recomendó que el cabo de amarre, junto con los demás controles de las velas en un velero de carreras , se anudaran y la botavara estuviera marcada con los ajustes para diferentes velocidades del viento. [4]

Referencias

  1. ^ Donaldson, Sven (1994). Basic Sailing Skills (Habilidades básicas de navegación) . Gloucester, Ontario : Asociación Canadiense de Yates . pág. 117. ISBN. 0-920232-17-5.
  2. ^ Donaldson, Sven (1992). Técnicas avanzadas de navegación . Gloucester, Ontario : Asociación Canadiense de Navegación . pág. 130. ISBN. 0-920232-19-1.
  3. ^ Smith, Lawrie (1985). Puesta a punto de su bote . West Sussex : Fernhurst Books. pág. 51. ISBN 0-906754-18-6.
  4. ^ Bethwaite, Frank (1993). Navegación de alto rendimiento . Camden, Maine : International Marine. pág. 209 y 291. ISBN 0-87742-419-5.