El metro de Astaná es un sistema de tránsito rápido de tren ligero en construcción ubicado en Astaná , Kazajstán , que es la capital del país con una población de más de 1.000.000.
La construcción debería haber terminado aproximadamente al mismo tiempo que el Metro de Almaty , que se estimó para 2010. Sin embargo, la finalización se ha pospuesto varias veces, en 2011 se programó la finalización para que coincidiera con la Expo en 2017 [2] y a partir de octubre de 2017 se planea que la primera etapa se ponga en servicio en diciembre de 2019. [3] La autoridad del proyecto Astana LRT LLP firmó un acuerdo con un consorcio de China Railway International Group (subsidiaria de China Railway Group Limited ) y Beijing State-Owned Assets Management Co para la construcción de la primera fase del proyecto de tren ligero de la capital el 7 de mayo de 2015. [4] La construcción comenzó en mayo de 2017. [5]
El metro ligero forma parte del plan económico Kazajstán 2030 del ex presidente Nursultán Nazarbáev para transformar Kazajstán en una potencia económica.
Los videos del sistema propuesto muestran las líneas construidas sobre viaductos adyacentes a las carreteras, con estaciones cerradas que ofrecen sistemas de calefacción y ventilación para proteger a los pasajeros de las variaciones climáticas extremas de la ciudad. [6]
La empresa china que estaba construyendo el proyecto se declaró en quiebra a principios de 2019. El ayuntamiento ordenó su paralización indefinida. [7] Desde entonces, los restos a medio construir del proyecto se han convertido en un símbolo destacado de la corrupción en el país . [8] [9]
A partir de 2023, la construcción se ha reiniciado y está previsto que el tren ligero se inaugure entre 2024 y 2025. [10]
La ruta de 21,5 kilómetros (13,4 millas) de norte a sur uniría el Aeropuerto Internacional Nursultán Nazarbáyev con la estación de tren Nurly Zhol de Astaná a través de la moderna zona de la "Ribera Izquierda" del centro de la ciudad. La línea tendrá 11 paradas y un depósito. Se estima que su capacidad será de 146.000 personas por día. [11] [12]
Los planes originales muestran fases adicionales para conectar otras áreas de la ciudad. [13]
Una escena de un vídeo musical del grupo de rap kazajo Irina Kairatovna muestra a un hombre de traje, que se supone es un político, entregando un juego de Lego con la etiqueta "Nur-Sultan LRT" a un niño, solo para que contenga pilares de hormigón sin terminar. [14]