Los Ferrocarriles Soviéticos (en ruso: Советские железные дороги (СЖД)) fueron el sistema ferroviario nacional de propiedad estatal de la Unión Soviética , con sede en Moscú . El ferrocarril comenzó a operar en diciembre de 1922, poco después de la formación de la Unión Soviética. Los Ferrocarriles Soviéticos modernizaron y ampliaron en gran medida los Ferrocarriles Imperiales Rusos para satisfacer las demandas del nuevo país. Funcionó hasta la disolución de la Unión Soviética en diciembre de 1991. [1]
Los Ferrocarriles Soviéticos eran la red ferroviaria unificada más grande del mundo y la columna vertebral de la economía de la Unión Soviética. El ferrocarril estaba bajo el control directo del Ministerio de Ferrocarriles de la Unión Soviética .
Tras la disolución de la Unión Soviética, los ferrocarriles soviéticos se dividieron en quince ferrocarriles nacionales diferentes pertenecientes a los respectivos países. Sin embargo, tras el fin de los ferrocarriles soviéticos, el transporte ferroviario en los antiguos estados soviéticos disminuyó considerablemente y no ha recuperado su antigua eficiencia hasta el día de hoy. [2] En cuanto a kilometraje, los ferrocarriles rusos fueron los principales sucesores de los ferrocarriles soviéticos. Los países recién independizados tras la desintegración, como los de Asia Central , heredaron la infraestructura soviética.