La serie 419 ( 419系, 419-kei ) fue un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) introducido en 1985 por Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), y luego operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios locales a lo largo de la costa del Mar de Japón hasta marzo de 2011. Fueron convertidos a partir de los antiguos EMU de coche cama de la serie 583 en la década de 1980. [1]
KuMoHa 419 + MoHa 418 + KuHa 418
(Cada uno de los vagones del MoHa 418 tenía un pantógrafo PS16). [2]
KuMoHa 419 + MoHa 418 + KuHa 419
(Cada uno de los vagones del MoHa 418 tenía un pantógrafo PS16). [2]
Los trenes de la serie 419 se convirtieron a partir de los excedentes de las antiguas unidades electromédicas con coche cama de la serie 583 y entraron en servicio a partir del inicio del horario revisado en marzo de 1985. [1]
Tras la introducción de las nuevas EMU de la serie 521 a finales de 2006, dos conjuntos, D10 y D13, se retiraron en marzo de 2007. [3] Los conjuntos restantes se retiraron finalmente el 11 de marzo de 2011. [4]
La locomotora KuHa 418-1 del conjunto D01 se conservó en un desguace de locomotoras en Takaoka a partir de 2012; se retiró de la exhibición alrededor de noviembre de 2021 y, posteriormente, se desguazó. [ cita requerida ]
