El Lanciafiamme Spalleggiato Modello 35 , también conocido como Modelo 35 , fue un lanzallamas entregado al Real Ejército Italiano en la Segunda Guerra Ítalo-Etíope . En 1940 fue reemplazado por el Lanciafiamme Spalleggiato Modello 40 , [a] que utilizaba un sistema de encendido diferente.
El Modelo 35 fue adoptado por el Ejército italiano en 1935. Las unidades fueron asignadas a un " pelotón de lanzallamas ". A cada uno de los tres escuadrones, que constaban de seis secciones, se les asignaron dos armas. [1] En 1939, se vendieron 176 copias de este modelo al Ejército finlandés , que utilizó el rebautizado Lanciafiamme M/40 contra el Ejército Rojo durante la Guerra de Invierno . Durante la Segunda Guerra Mundial , el Modelo 35 fue entregado a una división en el frente greco-albanés. El nuevo Modelo 40, que reemplazó al Modelo 35 como principal lanzallamas del Ejército italiano en 1940, fue entregado principalmente al cuerpo italiano. [1] El Modelo 40 se empleó principalmente en la campaña del norte de África contra los británicos y con unidades italianas en Rusia.
El modelo 35 era más pesado que sus contemporáneos y tenía un rendimiento inferior al de esas armas, teniendo un alcance menor que el arma alemana equivalente.
El modelo 35 tenía tres elementos principales: el tanque, la lanza y el sistema de encendido.
El depósito se transportaba mediante dos correas transportadoras y una parte trasera acolchada. Estaba formado por dos cilindros, cada uno de ellos dividido internamente en dos partes por un diafragma metálico. Las dos secciones superiores estaban unidas entre sí y podían contener 6 litros de nitrógeno a una presión de 20 atmósferas , que actuaba como propulsor. Las mitades inferiores también estaban conectadas y contenían 12 litros de combustible, una mezcla compuesta por 9 partes de gasóleo y 1 parte de gasolina . [1] Ambas sustancias se cargaban desde aberturas especiales en el extremo superior de los cilindros, donde una válvula manual transportaba el nitrógeno líquido al depósito para presurizarlos en el momento de su uso. El acoplamiento del tubo de llenado de la lanza estaba situado en la parte inferior del depósito, al lado del cilindro derecho.
La lanza tiene una palanca de mando (de aleación ligera) que se conecta al depósito a través de una manguera. En la boca de la lanza, una gran brida (" cartoccia ") tiene un sistema de encendido doble. El sistema principal estaba formado inicialmente por dos láminas de acero afilado, con pedernal y rodillos para crear chispas por fricción, accionadas por la palanca de mando. Más tarde fue sustituido por un sistema eléctrico: una caja cuadrada, colocada detrás de los cilindros, albergaba una batería de 18 voltios con un dinamo para recarga manual. Dos cables eléctricos subían por la lanza hasta la brida, cada uno de los cuales servía como bujía similar a la de un coche. La chispa encendía el chorro de gas que salía de la lanza. Un sistema secundario consistía en el " bengalotto ", un dispositivo pirotécnico de combustión lenta que se enciende manualmente y se monta en la mira del arma, ardiendo durante 2 minutos. Al pasar el líquido inflamable, accionado por la palanca de la lanza, se lanzaba un dardo de hasta 20 metros de alcance, que producía una zona de calor de 35 metros de ancho y 15 de profundidad. [1] El " bengalotto", sin embargo, aunque simple y fiable, era propenso a revelar la posición del usuario a las fuerzas enemigas.
El arma era transportada por dos soldados, flammieri , protegidos por chalecos ignífugos. El sistema, debido a su peso y a las dimensiones generales del traje ignífugo, sólo podía transportarse en distancias cortas. Normalmente se transportaba en camiones o en sillas especiales para burros. Las reservas de líquido inflamable permitían realizar unas 20 descargas. La recarga del arma podía tardar 20 minutos o más. [1]
El modelo 40 llevaba un sistema de encendido eléctrico mejorado, basado en un magneto de alto voltaje. Este se activaba mediante un flujo de turbina, puesto en movimiento por el flujo presurizado del combustible líquido en el momento del lanzamiento. La conexión eléctrica alimentaba la bujía y encendía el chorro. La brida aún conservaba el tubo bengalotto como sistema de encendido secundario. Por lo demás, los principales componentes del arma y su rendimiento permanecieron inalterados.
El peso excesivo del sistema en el campo de batalla llevó al desarrollo del Lanciafiamme Mod. 41 , que era más ligero, con un sistema eléctrico ligeramente modificado. Para las tropas de choque y los paracaidistas, se desarrolló una versión más ligera que podía sostenerse como un fusil, llamada Lanciafiamme Mod. 41 d'assalto . Las fuerzas armadas italianas también utilizaron el Lanciafiamme Carrellato Model 42, [1] un modelo pesado destinado a ingenieros en lugar de tropas de asalto.