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Keisei serie 3000

La serie Keisei 3000 (京成3000形) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de CC operado por el operador ferroviario privado Keisei Electric Railway en servicios de cercanías en el área de Tokio de Japón desde 2003. [4] Un total de 19 ocho- J-TREC (anteriormente Tokyu Car Corporation) y Nippon Sharyo construyeron juegos de automóviles y 29 juegos de seis automóviles entre 2002 y 2019 .

Operaciones

Los juegos de ocho vagones se utilizan en servicios entre ejes a través de la línea Toei Asakusa hacia y desde la línea principal Keikyu . [5]

Los juegos de ocho vagones del séptimo lote (conocidos como serie 3050) se utilizan principalmente en la línea Narita Sky Access . [6]

formaciones

A 1 de abril de 2016 , la flota consta de 12 conjuntos de ocho vagones (3001, 3026 a 3030 y 3051 a 3056) y 26 conjuntos de seis vagones (3002 a 3025 y 3031 a 3032) formados como se muestra a continuación. [5] El vagón 6/8 está al final del aeropuerto de Narita. [7]

conjuntos de 8 coches

juegos de 6 coches

Interior

Los asientos se componen de bancos longitudinales. [8] Desde el 31 de marzo de 2013, se proporcionó acceso inalámbrico a Internet de banda ancha WiMAX en todos los aparatos numerados del 3051 en adelante. [9]

Historia

Un octavo juego de ocho coches, el 3026, se entregó desde la fábrica de Nippon Sharyo en Toyokawa, Aichi, en enero de 2013, aproximadamente tres años después de que se construyera el juego anterior. [10]

Detalles de construcción de flota

Los historiales de compilación de los conjuntos de la serie 3000 más recientes se muestran a continuación. [5] Durante el año fiscal 2015 se entregaron dos juegos de seis automóviles, 3031 y 3032, que entraron en servicio fiscal en febrero y marzo de 2016, respectivamente. [11] Estos trenes cuentan con iluminación LED interior. [11]

Variaciones de librea

Los conjuntos 3051 a 3056 se entregaron con una decoración azul de acceso al aeropuerto.

En 2019, la librea del conjunto 3052 se cambió para que coincida con la de los entonces nuevos trenes de la serie Keisei 3100 , y está previsto que otros cuatro conjuntos de la subserie 3050 se vuelvan a pintar de la misma manera en el futuro. [19] El conjunto 3056 sigue siendo el último conjunto en obtener el esquema naranja. [20]

A partir de diciembre de 2019, se cambiaron las libreas de los trenes de la subserie 3050 para que coincidan con las de la flota de la serie 3000. A partir de noviembre de 2021, se han cambiado los colores de los conjuntos 3051, 3052, 3053 y 3054. [21]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "【JR貨＋京成】3000系が最後の甲種輸送" [(JR Flete + Keisei) Últimas 3000 series transportadas]. rail.hobidas.com (en japonés). Editorial Neko. 19 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  2. ^ ab "京成3000形3041編成が営業運転を開始" [La serie Keisei 3000 set 3041 inicia operación comercial]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 13 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  3. ^ "京成3000形が久里浜線の特急に使用される｜鉄道ニュース｜2018年7月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp" [Tren de la serie Keisei 3000 utilizado para el servicio expreso limitado de la línea Keikyu Kurihama].鉄道ファン・railf.jp (en japonés). 8 de julio de 2018 . Consultado el 27 de octubre de 2021 .
  4. ^ 成田スカイアクセスと京成線で活躍する車両[Trenes activos en las líneas Narita Sky Access y Keisei]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 39, núm. 316. Japón: Kotsu Shimbun. Agosto de 2010. págs. 31–43.
  5. ^ abcde 私鉄車両編成表 2016[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 28.ISBN​ 978-4-330-70116-5.
  6. ^ 京成電鉄3000形7次車[EMU del séptimo lote de la serie Keisei 3000]. Revista Railfan de Japón . vol. 50, núm. 590. Japón: Koyusha Co., Ltd. junio de 2010. págs. 87–89.
  7. ^ 私鉄車両編成表 2015[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2015 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 23 de julio de 2015. pág. 28.ISBN​ 978-4-330-58415-7.
  8. ^ 京成電鉄3000形[Serie Keisei Electric Railway 3000]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 43, núm. 503. Japón: Koyusha Co., Ltd. Marzo de 2003, págs. 48–53.
  9. ^ WiMAX 公衆無線 LAN アクセスポイント、京成一般車両に拡大 [Keisei amplía el servicio wi-fi WiMAX a trenes regulares]. Yomiuri en línea (en japonés). Japón: El Yomiuri Shimbun . 1 de abril de 2013. Archivado desde el original el 2 de julio de 2013 . Consultado el 5 de abril de 2013 .
  10. ^ 3000形甲種輸送 [serie 3000 entregada]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Ltd. 28 de enero de 2013 . Consultado el 29 de enero de 2013 .
  11. ^ ab ｢3032編成（6両）｣3月7日（月）営業運転開始 [El juego de 6 coches 3032 entra en servicio fiscal el 7 de marzo] (PDF) . Comunicado de prensa de Keisei (en japonés). Japón: Grupo Keisei. 7 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
  12. ^ 京成電鉄3000形3034編成が甲種輸送される [Keisei Electric Railway serie 3000, juego 3034 entregado]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 4 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
  13. ^ "京成3000形3035編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3035 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2017 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  14. ^ "京成3000形3036編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3036 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de enero de 2018. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  15. ^ "京成3000形3037編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3037 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 8 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  16. ^ "京成3000形3038編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3038 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  17. ^ "京成3000形3039編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3039 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 30 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 10 de enero de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  18. ^ "京成3000形3041編成が甲種輸送される" [Se entregó el juego 3041 de la serie Keisei 3000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 1 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 25 de abril de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  19. ^ "京成3052編成の外観デザインが変更される" [El diseño exterior del set 3052 de Keisei ha cambiado]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 28 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
  20. ^ "京成3050形3056編成による団体臨時列車運転" [Carta privada celebrada en el set 3056 de la serie Keisei 3050]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Archivado desde el original el 3 de abril de 2023 . Consultado el 3 de abril de 2023 .
  21. ^ "京成3050形3051編成のカラーリングが変更される" [La librea del set 3051 de la serie Keisei 3050 ha cambiado]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 29 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .

Enlaces externos

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