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Ruta 171 de los autobuses de Londres

La ruta 171 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circula entre Elephant and Castle y el garaje de autobuses de Catford y está operada por Go-Ahead London .

Historia

El Titan de London Central Leyland en Forest Hill en mayo de 2001
Volvo B7TL con carrocería de Go-Ahead London Plaxton President frente a la iglesia de St John, Waterloo, en octubre de 2008
Volvo B9TL con carrocería Go-Ahead London Wright Eclipse Gemini 2 en Elephant and Castle en octubre de 2013

1952-1972

La ruta 171 comenzó a operar el 6 de abril de 1952 en la Etapa 7 del plan de conversión de "Tranvía a Autobuses" de posguerra de London Transport para reemplazar la ruta 33 del tranvía subterráneo de Kingsway . Funcionó como un servicio diario entre Tottenham y West Norwood a través de Harringay , Manor House , Newington Green , Angel , Rosebery Avenue, Kingsway , Aldwych , Victoria Embankment , Westminster Bridge , Kennington , Brixton , West Norwood (Thurlow Arms) se extendió el domingo hasta el garaje de West Norwood). La sección entre Harringay y Tottenham era un territorio nuevo, no atendido anteriormente por los autobuses de Londres. [1]

1973-present

El 18 de febrero de 1996, el miembro del IRA Edward O'Brien murió cuando un artefacto explosivo improvisado detonó prematuramente en el autobús de la ruta 171 en el que viajaba por Aldwych hacia King's Cross . [2] También hirió a otros ocho pasajeros. [3]

Tras ser licitada nuevamente, la ruta fue retenida por London Central con un nuevo contrato que comenzó el 29 de abril de 2006. [4] Go-Ahead London licitó con éxito para conservar la ruta con un nuevo contrato que comenzó el 30 de abril de 2011. [5]

La ruta se retiró entre Elephant and Castle y la estación de Holborn en 2019. Termina en Lambeth Road cerca de Elephant and Castle, reemplazando a la ruta 468 , que ahora termina en Borough Road.

Ruta actual

La ruta 171 opera a través de estas ubicaciones principales: [6]

Referencias

  1. ^ Glazier, Ken, (1989). Autobuses de Londres en la década de 1950. pág. 26. Capital Transport, Harrow Weald (Middlesex). ISBN  1-85414-116-3
  2. ^ Guardia armado en el autobús del IRA sospechoso de bombardearlo The Independent 20 de febrero de 1996
  3. ^ Una persona muere y ocho resultan heridas en una explosión que destroza un autobús en el centro de Londres The New York Times
  4. ^ Resultados de la licitación de autobuses de la ruta 171/N171 Transport for London 12 de agosto de 2005
  5. ^ Win, Win, Win BusTalk ( Go-Ahead London ), número 6 de octubre de 2010
  6. ^ Mapa de la Ruta 171 Transporte para Londres

Enlaces externos