Car es unarevista británica para entusiastas del mundo del motor publicada mensualmente por Bauer Consumer Media . Bauer Automotive publica o licencia ediciones internacionales en Corea del Sur (desde marzo de 2016), Brasil, China, Grecia, India, Italia (hasta 2019), Malasia (desde diciembre de 2012 hasta marzo de 2017, a través de Astro ), [2] México , Oriente Medio, Rumanía , Rusia, Sudáfrica (bajo el título topcar ), España, Tailandia y Turquía. [3]
El programa incluye una prueba grupal periódica bajo el nombre de "Giant Test", que la revista desarrolló originalmente en los años 60. También incluye las primeras pruebas de conducción de los nuevos vehículos por parte de los "recién llegados", entrevistas con figuras importantes de la industria del motor y otros contenidos.
La revista se lanzó en 1962 como Small Car and Mini Owner incorporando Sporting Driver . Pasó a llamarse Car en 1965. [4] En la década de 1960, Car fue pionera en la competición "Coche del año" (COTY), que posteriormente fue decidida por periodistas del motor a nivel europeo. En las décadas de 1960, 1970 y 1980, Car estaba muy por delante de otras revistas de motor por la calidad y profundidad de su escritura, ilustraciones y fotografías. Entre los colaboradores importantes durante el apogeo de la revista se encuentran Henry N. Manney III , Douglas Blain, George Bishop, LJK Setright , Ronald Barker, Mel Nichols, Steve Cropley, Russell Bulgin , Philip Llewellin , James May , Stephen Bayley , Alexei Sayle y Rowan Atkinson . LJK Setright en muchas series de artículos esclarecedores vinculó el desarrollo y la historia del automóvil con sus contextos sociales, tecnológicos e históricos. Car también era famosa por sus fotos y dibujos de "primicia" y se deleitaba con la irritación que causaba a los fabricantes de automóviles al revelar nuevos modelos antes del lanzamiento para que los lectores supieran lo que vendría y pudieran evitar comprar un modelo que pronto sería reemplazado. Car presentaba regularmente las fotos espía del fotógrafo alemán Hans G. Lehmann , presentando su trabajo con su propio sello de imagen estampado con las palabras Hans G. Lehmann - Fotograf . En la década de 1990 y principios de la de 2000 (década), el artista Hilton Holloway fue responsable de una serie de imágenes proyectadas de automóviles en desarrollo, primero a través del arte gráfico, seguido más tarde por ilustraciones de composición de Photoshop . En 2001, uno de sus conceptos para un Lotus Fórmula 1 fue tan preciso que "Proyecto Hilton" se convirtió en el nombre en clave para el proyecto F1 dentro de Lotus. En 1992, Car fue vendida por News International a Emap . Emap publicó la revista hasta 2007.
En marzo de 2009, la sección de listados de la revista (que ofrece detalles de los coches nuevos a la venta en el Reino Unido) volvió al nombre "El bueno, el malo y el feo" (que había utilizado cuando se creó a principios de los años 1970) después de una ausencia de casi tres años.
En el Reino Unido, las ventas de Car han ido disminuyendo desde que alcanzaron su punto máximo a mediados de los años 1990. La circulación de Car en 2012 fue en promedio de 54.500 copias al mes, 37.500 de las cuales en el Reino Unido. [5]