Rådhusplassen ("Plaza del Ayuntamiento") es una plaza situada entre el Ayuntamiento de Oslo y el fiordo de Oslo en Vika , Oslo , Noruega . Anteriormente utilizada como carretera y parte de la ruta europea E18 , desde 1994 sirve como zona de recreo. Al norte de la plaza se encuentra el ayuntamiento, al sur el fiordo, al este la fortaleza de Akershus y al este la antigua estación de trenes del Oeste .
Hasta la década de 1920, la zona de Pipervika estaba dominada por viviendas comunes y la élite contemporánea la consideraba una zona con un bajo nivel de vivienda, mala higiene y falta de estándares morales. Los planes para el nuevo ayuntamiento comenzaron en 1915 y en 1921 el Parlamento de Noruega aprobó una ley que permitía la expropiación de partes de Pipervika para construir un ayuntamiento y una plaza. En 1916 se anunció un concurso de arquitectura que ganaron los arquitectos Arnstein Arneberg y Magnus Poulsson . Su plan implicaba pavimentar la plaza con granito y convertirla en un espacio abierto urbano , en lugar de un parque. [1]
La construcción del ayuntamiento, que se llamará Rådhusplassen 1, comenzó en 1931 y la plaza recibió su nombre en 1934. En 1938 se convocó un concurso para la decoración de la zona, que ganaron Emil Lie y Per Hurum . Habían diseñado esculturas y decoraciones clásicas que contrastaran con el edificio modernista. Las obras comenzaron en 1941, pero no se completaron hasta 1960. [1]
Desde el 10 de octubre de 1875, la plaza había sido parte de la línea Vestbanen del Tranvía de Oslo . [2] Se mantuvo así hasta 1961. También la Línea del Puerto de Oslo se inauguró el 13 de noviembre de 1907. La plaza terminó siendo una autopista de seis carriles que funcionaba como la principal carretera este-oeste a través de Oslo, y era parte de la Ruta Europea E18 . Con la apertura del Túnel de Oslo que conectaba la Estación Central de Oslo con la Línea Drammen , la Línea del Puerto se volvió redundante y se eliminó en 1983. La idea de poner la autopista en un túnel bajo la plaza se lanzó en la década de 1950, y durante la década de 1980 se decidió construir el Túnel Festning . El ayuntamiento votó el 5 de abril de 1989 para hacer que la plaza fuera libre de automóviles. El túnel para automóviles se inauguró en 1990, pero aún así 24.000 automóviles permanecían cada día en la carretera de cuatro carriles. [1]
Durante el verano de 1994, la plaza se convirtió en una zona libre de coches y el 21 de agosto de 1995 se inauguró la línea Vika . [1] En Rådhusplassen hay una parada de tranvía con el nombre de Rådhusplassen. A ella llega la línea 12 del tranvía . [3] En Rådhusplassen también se encuentra el muelle del ferry que utiliza Oslo Fergene para la ruta 91 a Bygdøy . [4]
59°54′39″N 10°43′57″E / 59.9109, -10.7326