La línea Mito (水戸線, Mito-sen ) es una línea ferroviaria que conecta la estación de Oyama en la prefectura de Tochigi y la estación de Tomobe en la prefectura de Ibaraki , Japón. La línea tiene 50,2 km (31,2 mi) de longitud y es propiedad de East Japan Railway Company (JR East), que también la opera.
Los trenes de diez vagones de la serie E501 y E531 de Joban Line continúan su viaje hacia Iwaki, Fukushima, mientras que los trenes de cinco vagones se dirigen a Oyama, donde se separan en Tomobe.
Los servicios se realizan a menudo en trenes de una sola persona .
La Mito Railway Co. inauguró la línea el 16 de enero de 1889 [3], que operaba entre las estaciones de Oyama y Mito . El 1 de marzo de 1892, la Mito Railway Co. se fusionó con la Nippon Railway .
El 1 de julio de 1895, la línea Joban fue inaugurada por la empresa Nippon Railway, que se unió a la línea Mito en la estación de Tomobe. La empresa fue nacionalizada en 1906. [ cita requerida ]
El 12 de octubre de 1909, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés rebautizaron la sección de Tomobe a Mito como parte de la Línea Joban, dando como resultado que la actual "Línea Mito" sea la sección entre Oyama y Tomobe. [ cita requerida ]
La línea quedó completamente electrificada el 1 de febrero de 1967. [ cita requerida ]
Estación de Kasama: una línea de vagones de mano de 1,4 km con ancho de vía de 610 mm ( 2 pies ) hasta el santuario de Kasama Inari que funcionó entre 1915 y 1930. [ cita requerida ]
